来源：飞天众智2016-08-24

同样，无线充电技术在电动车上的推广也存在争议，传统汽车厂对无线充电大多充满热情，但teslamotors却似乎对无线充电技术并不感冒，特别是ceo伊隆马斯克认为无线充电技术和超级充电站相比，无线充电属于一种低效且低能的充电方式

来源：盖世汽车2016-08-19

特斯拉ceo埃隆马斯克年薪也只有1美元，不过他也一样拥有可观的股票报酬。

来源：pv-magazine2016-08-17

上周三，elonmusk接管主持了solarcityq2财报的电话会议。会中他和solarcity的共同创始人兼首席技术官peterrive，透露了该公司大型太阳能电池和组件制造厂未来规划中的一些有趣细节

来源：凤凰科技2016-08-16

2013年10月，就有一辆model s在事故后发生自燃，当时敏感的媒体就没放过马斯克，它们极力想证明电动汽车安全性不可靠，这次恐怕等待特斯拉的也会是一场疾风骤雨。

来源：好奇心日报2016-08-12

随着产能的有序提升，埃隆˙马斯克希望通过大规模量产电池将每辆 model 3 的成本降低 30% 左右，同时解决特斯拉交货紧张的问题。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-08-12

等，详情如下：光伏发电增值税即征即退50%政策不变ihs公布2016年光伏组件行业领军企业马斯克胆真大！直接用太阳能电池板做屋顶？...北极星太阳能光伏网总结8月11日要闻，光伏发电增值税即征即退50%政策不变、ihs公布2016年光伏组件行业领军企业、马斯克胆真大！直接用太阳能电池板做屋顶？

来源：网易汽车2016-08-12

特斯拉公司，特别是马斯克本人，期待着特斯拉的车主们能够在家里先通过solarcity的太阳能面板（或者如马斯克所希望的，用太阳能屋顶）为自己的车充满电，从而在行驶过程中免用充电设备。...马斯克在电话里说：如果你家的屋顶寿命将至，你绝对不会再装个太阳能面板上去，因为你即将会换掉它，因此，solarcity很难进入这个巨大的细分市场。很明显，马斯克对solarcity的发展很感兴趣。

来源：autolab2016-08-12

再让我们回到现在，虽然目前gigafactory依然在建设阶段，但是已经开始有部分厂区开始进行生产，不过目前来看，整个工厂的建设进度只完成了总进度的14%，并且马斯克表示到明年二季度将完成31%的建设进度

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-08-11

光伏发电上房揭瓦绿色建筑方便万家钢铁侠马斯克：理想与现实的挣扎nrg拟收购sunedison发电资产 收购价低于每瓦0.1美元

来源：网易科技2016-08-11

8月11日消息，据外媒报道，收购solarcity后，马斯克的新点子又开始源源不断了。...不过，既然马斯克夸下了海口，想必他能通过延长使用寿命等方法平衡该项目的成本。

来源：中国日报网2016-08-10

马斯克手下的公司早已走过了创业初期的阶段，目前他的三家公司共计雇佣了3.3万名员工，除此之外，马斯克身上还担着超过10万特斯拉车主赋予他的责任，还有对美国政府也是如此，因为马斯克手下spacex公司的猎鹰

来源：新浪科技2016-08-10

马斯克试图打造一家覆盖范围更广的能源公司，利用储能技术使光伏发电扮演更重要的角色。马斯克在周二的电话会议上表示：太阳能和电池结合在一起就像是花生酱配上果冻。...此前一个月，马斯克向solarcity提出了价值28亿美元的收购要约。这笔交易的悬而未决导致solarcity的融资被推迟。

来源：第一电动网2016-08-09

这款产品按照特斯拉创始人马斯克的设想，全球已有20亿辆汽车，因此20亿个电源是可行的。最近刚投产的投资50亿美元的超级锂电池工厂预留相当于30%以上的产能给了这个充电宝产品。...有报道说，特斯拉创始人马斯克可能已经开发出把石墨烯应用到锂电池的技术，电动汽车单次充电的行驶里程能达到500英里(800公里)以上，到时候电动汽车就能够拿出更多的电量来与电网交换家庭用电量。

来源：凤凰科技2016-08-09

马斯克发布储能电池产品以下是文章全文：通过合并特斯拉和solarcity，马斯克希望创建一个销售太阳能电池板和电池的综合性可再生能源公司，为全球各地的家庭和企业储存电力，做家用电池。...储能电池业务发展不顺尽管马斯克去年预计，特斯拉将在2015年销售高达5000万美元的储能电池，今年增加至5亿美元，明年增加到20亿美元至50亿美元之间，但是目前为止，特斯拉的储能电池实际销售额远低于马斯克的预期

来源：凤凰科技2016-08-08

ceo马斯克(elon musk)称，特斯拉将于2017年推出重型卡车及公车。收购solarcity后，也将进一步发展太阳能技术，同时还会继续提升自动驾驶技术。

来源：中国电力报2016-08-08

近日，特斯拉创始人兼ceo马斯克表示，特斯拉准备将models和即将面世的modelx跨界车以及平价电动汽车型model3的性能再度升级。计划续航里程突破800千米。

来源：第一电动网2016-08-08

这款产品按照特斯拉创始人马斯克的设想，全球已有20亿辆汽车，因此20亿个电源是可行的。最近刚投产的投资50亿美元的超级锂电池工厂预留相当于30%以上的产能给了这个充电宝产品。...有报道说，特斯拉创始人马斯克可能已经开发出把石墨烯应用到锂电池的技术，电动汽车单次充电的行驶里程能达到500英里(800公里)以上，到时候电动汽车就能够拿出更多的电量来与电网交换家庭用电量。

来源：新华网2016-08-07

特斯拉创始人马斯克预测，用石墨烯制作的电池，将使电动汽车续航里程达到800公里1000公里，完全可以替代传统汽车。

来源：雷锋网2016-08-05

马斯克在超级电池工厂揭幕发布会上表示。努力造车的马斯克，一直以来却要为能源危机伤透脑筋。然而，超级电池工厂可以建造足够电动汽车使用的稳定的电池包，在全球范围内，正改变着人们对于碳排放产品需求的观念。

来源：腾讯科技2016-08-04

由埃隆马斯克（elon musk）担任首席执行官的特斯拉公司今天还发布了2016年第二季度财报。...马斯克计划精简销售和客户服务体验，并计划在未来的电动汽车上安装太阳能面板、家用电池powerwall以及家用充电器等。