来源：中研顾问2021-07-27

报告围绕中国应对气候变化的政策措施、欧美日主要国家的典型做法、中国“碳达峰、碳中和”现状及实施路径等方面进行深度分析，重点在电力行业、工业行业、交通运输行业、建筑行业展开专题研究，共同探讨各地方政府实现

来源：中研顾问2021-07-26

报告围绕中国应对气候变化的政策措施、欧美日主要国家的典型做法、中国“碳达峰、碳中和”现状及实施路径等方面进行深度分析，重点在电力行业、工业行业、交通运输行业、建筑行业展开专题研究，共同探讨各地方政府实现

来源：方正证券2021-07-21

交通运输行业的减排至关重要，公共领域用车将率先实现新能源替代。目前，已有超半数省份颁布了环卫领域用车新能源替代政策，新能源环卫车需求有望加速释放。...全国碳市场交易启动，首日碳交易均价突破50元/吨，关注三领域投资机会：1）市场爆发带来的投资机会交通运输领域减排重在公共领域用车的新能源替代，新能源环卫车需求有望加速释放。

来源：中研顾问2021-07-21

报告围绕中国应对气候变化的政策措施、欧美日主要国家的典型做法、中国“碳达峰、碳中和”现状及实施路径等方面进行深度分析，重点在电力行业、工业行业、交通运输行业、建筑行业展开专题研究，共同探讨各地方政府实现

来源：中研顾问2021-07-20

报告围绕中国应对气候变化的政策措施、欧美日主要国家的典型做法、中国“碳达峰、碳中和”现状及实施路径等方面进行深度分析，重点在电力行业、工业行业、交通运输行业、建筑行业展开专题研究，共同探讨各地方政府实现

来源：中研顾问2021-07-16

报告围绕中国应对气候变化的政策措施、欧美日主要国家的典型做法、中国“碳达峰、碳中和”现状及实施路径等方面进行深度分析，重点在电力行业、工业行业、交通运输行业、建筑行业展开专题研究，共同探讨各地方政府实现

来源：中研顾问2021-07-16

、工业行业、交通运输行业、建筑行业展开专题研究，共同探讨各地方政府实现“双碳”目标的行动方案，以期为地方政府决策及业界参考提供智力支撑，助力我国“碳达峰、碳中和”目标的实现。

来源：中国电力新闻网2021-07-15

再就是交通运输行业，占比约9.9%。第四个是城市建筑居住，大概占5%左右。我国能源工业高度依赖煤炭，一次能源煤炭占比57%，80%的二氧化碳排放也来自煤炭。...所以，要解决碳达峰和碳中和问题，要从能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能几个环节入手。

来源：清华大学能源互联网创新研究院2021-07-12

电能运输成本低、安全、可靠，但不宜大量存储；氢能能量密度高，电制氢技术相对成熟，氢作为电能储存的载体是可行的；并且在很多炼钢、化工、交通运输行业，氢能有广阔的应用前景；但其运输成本高、技术不成熟，易发生安全事故

来源：中国电力新闻网2021-07-09

再就是交通运输行业，占比约9.9%。第四个是城市建筑居住，大概占5%左右。我国能源工业高度依赖煤炭，一次能源煤炭占比57%，80%的二氧化碳排放也来自煤炭。...所以，要解决碳达峰和碳中和问题，要从能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能几个环节入手。

来源：ABB中国2021-06-29

交通运输行业是全球第二大碳排放源，发展绿色交通势在必行。abb的数字解决方案为发展电动汽车所必需的配套基础设施发挥了关键的作用，在电网、可再生能源和移动能源终端（电动汽车）之间架起桥梁。

来源：世界金属导报2021-06-24

1.2 低碳技术及产业化探索（1）布局氢能产业首座加氢示范站已于2020年8月建成投运，为推动河北省氢能汽车运输体系发展及公共交通运输行业碳减排作出贡献。...同时，河钢高度关注未来低碳经济发展趋势，积极探索低碳技术及发展路径，为钢铁行业低碳绿色发展贡献“河钢力量”。

来源：美通社2021-06-18

鉴于交通运输行业本身就占有20％的温室气体排放量，公司将自身定位为应对气候变化的参与者。hopium聚集了专家团队和业界领先的合作伙伴，他们奋战在氢燃料电池、科技和汽车工程领域的创新前沿。

来源：中泰证券2021-06-15

电热生产、工业及交通运输是二氧化碳的主要来源。...因而，电热生产 行业或成为国内控制碳排放的重点关键行业。电热生产、交通运输行业碳排放呈增长态势，制造业碳排放有所减少。

来源：深圳市城市交通规划设计研究中心2021-06-07

整体而言，“自上而下”法可通过能源统计年鉴获取数据，但由于我国能源终端消费统计中将交通运输、仓储和邮政作为一个行业，难以按照交通运输管理部门业务范畴拆分，无法精准获取不同交通方式能源消耗量。

来源：能源研究俱乐部2021-05-25

（三）能源企业对碳达峰、碳中和目标实现的具体措施不足在油气领域，除发电外，天然气最适合替代油品用于交通运输行业，无论是设备改造还是燃料制品价格，环境保护还是碳排放，天然气均比石油制品具有优势，但是天然气在交通领域的使用进展明显滞后

来源：新华网2021-05-13

交通运输行业的石油消费占比近60%，在当前碳达峰碳中和的大背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。...张玉卓呼吁，在国家层面做好相关顶层设计，统筹推进全产业链协调发展；加强安全等相关国家标准研究制定，推进行业健康持续发展；鼓励产业示范探索，逐步建立完善更加适合新能源汽车发展和交通能源转型的法规制度、体制机制

来源：新华网2021-05-13

交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。...5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。

来源：新华网2021-05-13

交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。...5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。

来源：新华网2021-05-13

交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。...5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。