来源：北极星储能网2018-05-17

第十六条 ]汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度，加强溯源管理，确保溯源信息准确真实。...第七条 ]汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应在溯源管理平台申请账号(申请材料见附表 1、2)。各企业应在溯源管理平台上传溯源信息(见附表 3)。

来源：中国投资咨询网2018-05-15

（三）社会资本的涌入加快行业发展近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业，兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生，

来源：中国证券网2018-05-15

公告称，作为中国开采城市矿山、废物循环、再生资源第一股，公司和北汽集团在退役动力电池梯次利用和废旧电池资源化处理体系、报废汽车回收拆解体系及新能源汽车后服务等业务上开展强强合作，将有效解决新能源汽车与动力电池报废后的回收利用难题

来源：汽车大观2018-05-09

是落实国家绿色发展的具体实践，是落实国家对汽车和动力电池回收利用要求的良好体现，通过双方的合作可实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一，树立报废汽车、动力电池回收利用与循环经济典范，在政府主管部门支持下

来源：前瞻产业研究院2018-05-07

目前，我国报废汽车回收利用主要通过两种途径：一是拆解回收废旧资源方式，常用于附加值较低的零部件;二是采用再制造方式，常用于附加值较高的零部件。...有关资料表明，欧美日等发达国家在未来的10年内报废汽车后的零部件再利用率将达95%。中国的报废汽车在回收利用过程中并没有完全挖掘出废旧产品价值，而是当作收购废品一般来进行处理，非常浪费。

来源：中国产业信息网2018-03-20

有关资料表明，欧美日等发达国家在未来的10年内报废汽车后的零部件再利用率将达95%。中国的报废汽车在回收利用过程中并没有完全挖掘出废旧产品价值，而是当作收购废品一般来进行处理，非常浪费。

来源：中国证券网2018-03-14

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹认为，新的管理办法的出台与实施，将进一步推进报废汽车回收行业的体制改革，引导报废车行业走向有序化、规范化、市场化的发展模式。...第十九条明确：报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。第十四条提到：拆解的五大总成应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。

来源：中商产业研究院2018-02-28

动力电池目前的回收来源主要是汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业，电池企业与整车厂一般只针对自己生产的电池类型建立回收渠道，而专业第三方回收企业在回收渠道的布局更为全面。...二、动力电池回收利用迎来政策利好2018年2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理

来源：北极星储能网2018-02-26

报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。第十四条新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换...第六条国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：北极星环保网2018-02-26

报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。第十四条新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时...第六条国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：智慧环卫联盟2018-02-05

图3. 2000～2001财年及2015～2016财年期间威尔士的循环利用率aa2000～2001财年至2011～2012财年间，循环利用率的计算包含了住宅废物及非住宅废物，但不包括报废汽车等。...，而很多人却没有注意到这一点;聚苯乙烯塑料不能回收利用，但有20%的却会将其投放到街边

来源：前瞻产业研究院2018-02-03

在兼并重组浪潮中，葛洲坝、格力电器、格林美等行业龙头企业主营业务范围逐渐丰富，经营范围拓展到了废弃电器电子产品、废塑料、废钢铁、报废汽车、废电池等品种的回收利用，处理方式由分拣、初加工向深加工方向延伸。

来源：中投投资咨询网2018-01-25

（三）社会资本的涌入加快行业发展近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业，兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生，

来源：绿查2018-01-08

外国的现状在欧盟，2000年时发布了报废汽车回收指令，开始将报废车辆的回收利用纳入法制化管理体系。...在欧盟国家中，报废汽车回收利用做得最好的，是老牌汽车强国德国。德国8100万人口共拥有各类汽车5000多万辆，每年注销机动车350万辆，平均的使用年限是7-8年。

来源：SMM2018-01-08

而新能源汽车尽管具有较强的环保特性，但是动力电池的回收更需要进行针对性的处理，锂电池回收利用监管体系的科学性、有效性需要尽快建立。首先，传统汽车报废及回收利用的市场混乱尚未有效治理，报废汽车及铅酸

来源：商用新车网2018-01-04

通过整合汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业等多方资源，建立完善的回收利用渠道，进行废弃电池拆解技术储备，也是未来动力电池回收利用的重要举措。如国内邦普集团、格林美等企业已完成相关布局。

来源：21世纪经济报道2017-12-26

2016年12月，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，初步规范动力电池回收利用。...12月1日，《车用动力电池回收利用拆解规范》正式实施。同时，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》正式发布在即。新政策对于回收渠道和相关标准正在进一步完善。

来源：点绿科技2017-12-11

格林美：格林美在湖北、湖南、江西、河南、天津、江苏、浙江、山西和内蒙古等省市和南非德班市建成十六大循环产业园，建成废旧电池与动力电池大循环产业链，钴镍钨资源回收与硬质合金产业链，电子废弃物循环利用产业链，报废汽车综合利用产业链

来源：中国产业信息网2017-12-11

从回收渠道看，废弃电池回收来源主要是汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业，电池企业与整车厂一般只针对自己生产的型号建立回收渠道，而专业第三方回收企业在回收渠 道的布局更为全面。...干法冶金拆解流程图数据来源：公开资料整理在回收利用环节，资源回收利用企业和材料生产企业更具优势。

来源：中国产业信息网2017-12-08

2010-2017汽车产销量及增速数据来源：公开资料整理相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国报废汽车回收利用市场研究及投资前景预测报告》2011-2017汽车保有量及增速数据来源：公开资料整理