来源：能链研究院2021-08-05

从碳市场看，油站可以通过ccer项目进行碳交易获利；从油站角度看，可获得政策补贴，节省用电成本，获得新能源车用户；从电交易上看，余电可并网，完成绿电交易。...在ccer项目重启、光伏补贴政策、新能源车爆发和绿电交易补贴的多方推动下，未来油站将呈现向“综合能源港”转型的趋势。

来源：乐清日报2021-08-03

值得一提的是，乐清市政府已出台储能应用电价政策补贴，在现有基础上补贴0.89元/千瓦时，远远高出国内其他地区，具有巨大投资吸引力。”国网乐清市供电公司互联网办副主任林士勇介绍。

来源：乐清日报2021-08-03

值得一提的是，乐清市政府已出台储能应用电价政策补贴，在现有基础上补贴0.89元/千瓦时，远远高出国内其他地区，具有巨大投资吸引力。”国网乐清市供电公司互联网办副主任林士勇介绍。

来源：北极星氢能网2021-07-19

对注册在本地的企业或本市户籍的个人采购氢燃料电池车辆，在落实国家、省关于氢燃料电池车辆购置相关政策的基础上，积极探索建立以整车购置、行驶里程和电堆功率为主的氢燃料电池车政策补贴机制。...对在我市注册的加氢站运营主体，采取逐步退坡的运营补贴政策。

来源：浙电e家2021-06-18

这就需要改变新能源的消纳模式，使其从政策补贴向市场导向模式转型，建立常态化运行的绿色电力交易市场。在这个过程中，又会遭遇哪些问题呢？首先，是关于绿色电力的零碳属性的认证管理问题。...目前，国家顶层设计还未出台一套完整的政策体系和交易管理体系。其次，国内尚未有成熟的绿色电力市场化交易政策可以遵循。国际上对于绿电交易和绿证相关政策也缺乏统一制度标准。

来源：北极星储能网整理2021-06-07

单个企业最高可获20万元政策补贴。...针对近期出现的供电紧张等形势，佛山市顺德各地区制定政策措施，以大额补贴鼓励使用光伏风电储能等自发电技术，保障企业有序用电。

来源：顺德生活网2021-05-25

单个企业最高可获20万元政策补贴。用电需求不断攀升，电力供应形势偏紧近来，广东省持续高温，较去年同期气温偏高4℃，而企业生产订单爆满，用电需求不断攀升。...其中，对新购置或租赁100千瓦及以上发电机用于生产经营发电的，给予一次性资金补贴或租金补贴；对自发电的，给予燃油补贴；对积极开展光伏发电、风能发电等清洁能源发电的，根据实际投入资金10%的补助；对商业大用户积极配合节能用电的

来源：中国能源报2021-05-12

在市场发展初期，由于氢燃料电池系统成本相对较高、系统及电堆功率较低等原因，客车和中轻型物流车成为氢燃料电池汽车的主要车型；随着电堆功率增大，加上氢燃料电池政策补贴向重卡倾斜，氢能源重卡发展将进入快车道。...在市场规模和发展趋势上，《白皮书》指出，2020-2025年为发展起步期，市场整体仍以政策驱动和成本优化为主要驱动因素。

来源：中国电力报2021-05-11

武安新峰水泥厂是国网河北综合能源公司代理的需求响应用户之一，仅五一期间，该用户的响应电量便超过了72万千瓦时，获得了政策补贴7.4万元。...这让该公司电气负责人郭骞心里乐开了花：“换个时间生产错峰用电，不仅可以享受到政策补贴，还消纳了清洁能源，为国家‘双碳’目标实现做出了一份贡献，真的是好事情，现在我们对参与需求响应动力十足。”

来源：淄博新闻网2021-04-26

为此，国家大力倡导光伏发电，给予0.42元/度的政策补贴，另外，各地方也有相应的补贴，在王家庄站所在地政府补贴0.37元/度。山东销售光伏加油站采取与商家合作模式。

来源：浙江政协联谊报2021-04-06

未来3~5年，是储能电池成本进一步降低、储能市场从政策补贴推动市场向市场化推动转变的关键期。缓解电力峰谷差矛盾。近几年，国家电网逐步通过下调谷电价格来实现企业减负，进一步拉大了峰谷电价的差价。...一方面，制订储能产业创新鼓励目录和应用补贴目录，对技术研发和创新给予科研补贴，对技术创新产能给予固定资产投资补贴，对终端应用的用户侧储能电站明确给予一定的度电补贴（比如西安的政策是给予1元/度的补贴政策

来源：中国钢铁新闻网2021-03-24

周万春表示，氢能源汽车环保效能高、维护费用低、续航能力强、可享受政策补贴，提氢、储氢、运氢技术成熟，钢厂的多余氢能还可转化为经济效益。

来源：能源评论·首席能源观2021-03-23

在自愿减排交易抵消机制和绿色电力证书交易机制等政策支持下，风电和光伏等新能源在享有政策补贴或实现平价上网时，可能优于部分低效高排放的火电机组，从而获得的更多发电量和收益。...碳市场是利用市场机制控制和减少温室气体排放的重要政策手段。“十四五”开局之年，全国碳排放权交易市场首个履约周期全面启动，涉及2225家发电行业的重点排放单位，碳交易的开展将对电力行业产生深远影响。

来源：能源评论·首席能源观2021-03-23

在自愿减排交易抵消机制和绿色电力证书交易机制等政策支持下，风电和光伏等新能源在享有政策补贴或实现平价上网时，可能优于部分低效高排放的火电机组，从而获得的更多发电量和收益。...碳市场是利用市场机制控制和减少温室气体排放的重要政策手段。“十四五”开局之年，全国碳排放权交易市场首个履约周期全面启动，涉及2225家发电行业的重点排放单位，碳交易的开展将对电力行业产生深远影响。

来源：中国能源报2021-03-17

高部指出，目前，国家政策补贴向氢能重卡倾斜，并未涉及叉车领域。在政策支持力度欠缺、市场规模尚未形成的背景下，我国氢燃料电池叉车在研发资金和团队建设方面需要巨大的前期投入。...日前，全国首批100台氢燃料电池叉车在天津投产，这是继去年8月天津港保税区推出燃料电池叉车补贴政策后的首批投产；3月初，广东省佛山市南海区人民政府和英飞腾氢能源发展有限公司宣布，将联手推广千台级别的氢能叉车示范应用

来源：奇点能源2021-03-04

02主要风险要素和管理要点1.政策风险方面由于能源行业具有较强的外部性，能源不可能三角表明，低碳能源往往不是最经济的能源，全靠市场化手段无法促进低碳能源和节能服务的长远发展，而依靠政策补贴或财税减免等政策

来源：北极星氢能网2021-02-07

北极星氢能网获悉，2月5日，江苏常熟市2021年第一批氢燃料电池产业政策补贴名单公示。...原文如下：常熟市2021年第一批氢燃料电池产业政策补贴名单公示为进一步加快推进我市氢燃料电池产业发展，做好产业扶持，根据《常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施》（常政办发〔2020〕50号）文件要求

来源：中国能源报2021-02-03

目前我国对于退役电池的回收利用并无政策补贴，正规企业从事回收工作通常面临“无钱可赚”的局面，回收积极性不高。...据了解，前半个产业链享受补贴，而后半个产业链无补贴，导致在动力电池后半个产业链中，形成了有正规资质、检测设备、再利用操作工艺的厂家“无钱可赚”的局面。

来源：锦缎2021-01-21

【4】目前的新基建时期2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革

来源：中国能源报2021-01-13

“2019-2020年度的华北电力辅助服务市场试运行期间，第三方独立主体不依靠政策补贴参与电网优化调节、响应调峰，获得调峰收益268万元，促进1958万千瓦时新能源消纳，电动汽车实现绿色用电，储能建立新盈利模式