来源：澧县环保局2018-11-23

日前，湖南澧县对年回收、仓储废矿物油10000t、废旧铅酸蓄电池50000t建设项目环境影响报告表进行拟审批公示，详情如下：年回收、仓储废矿物油10000t、废旧铅酸蓄电池50000t建设项目环境影响报告表拟审批公示经审议

来源：经济日报2018-11-12

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。“预计到2020年，中国铁塔将消纳全国电动车的退役动力电池。”...高步文透露，将建立以地级市为单位的回收网络体系，向整车企业提供全国性的回收服务，并积极配合各试点省相关主管部门做好退役电池回收试点工作。

来源：华东工程项目共享平台2018-11-08

项目名称：界首市大江金属有限公司二期年回收废旧金属破碎加工20万吨工程 项目名称：福建省宏源环境资源有限公司年回收、贮存、转移铅酸蓄电池10000吨工程项目名称：山丹县中阳再生资源有限公司年处理2万吨废旧轮胎资源回收再利用工程项目名称

来源：中证网 每日经济新闻 人民邮电报2018-11-01

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。...10月31日，中国汽车工业协会、中国电动汽车动力电池产业创新联盟在京召开“2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛”。

来源：新华网2018-10-30

比如含有重金属等有害物质的二次电池（俗称充电电池，包括镍镉、镍氢、锂电池与铅酸蓄电池）、纽扣电池等就不得随意丢弃，要投放到有害垃圾桶中。...通过分类投放、分类收集，把有用物资，如纸张、塑料、橡胶、玻璃、瓶罐、金属以及废旧家用电器等从垃圾中分离出来单独投放，重新回收、利用、变废为宝。依据《生活垃圾分类制度实施方案》，垃圾可分为三类。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

中国铁塔自2015年10月以来，中国铁塔陆续在广东、福建、浙江、上海、河南、黑龙江、辽宁、山东、天津、山西、四川、云南等12省市3000多个基站开展退役动力电池替换现有的铅酸蓄电池的试验，在备电、削峰填谷

来源：前瞻产业研究院2018-10-23

此外，铅酸蓄电池的主要成分为铅和铅的化合物，铅含量高达电池总质量的60%以上，废旧电池的残值较高，回收价格超过新电池的30%，因此铅酸蓄电池的综合成本更低。

来源：中国产业信息网2018-09-25

截止到2017年第2季度， 试点企业共建立13486个回收点，回收废弃电器电子产品1793.81万台，废铅酸蓄电池14.6万吨。...、互联网+分类回收回收、两网融合回收、epr回收等回收模式，废弃电器电子产品回收行业进入了全新的发展阶段。

来源：电力头条APP2018-09-20

再者铅炭和铅酸蓄电池一样，依然具有很好的回收优势，从成本角度铅炭是一个比较好的选择。...再者，相比传统铅酸蓄电池寿命得到大大的提高，这样在全生命周期成本是比较低的，传统铅酸成本比较高是因为寿命比较短，如果把寿命延长之后成本就比较低。

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

《方案》明确要求在电气电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物领域实施生产者责任延伸制度，把生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期。...（1）回收是再生资源产业链的首要环节。回收主要包括对生产和消费领域内的各类废弃物进行收集、分类、运输活动，以及对回收废弃物进行简单拆解、清理、分类等简单的初级加工活动。

来源：好电科技2018-09-07

电池储能大功率场合一般采用铅酸蓄电池，主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池：如镍氢电池，锂离子电池等。本文跟随小编一起来了解一下九种电池储能的优缺点。

来源：经济导报2018-08-27

赵庆东表示，报废汽车拆解下来的铅酸蓄电池，工厂还可以交付经环保部门认证、具有处理资质的企业回收，但动力蓄电池我们也了解，其结构、能量密度与铅酸蓄电池大相径庭，具备铅酸蓄电池回收资质的企业未必处理得了。

来源：中国IDC圈2018-08-22

(6)环境危害铅和硫酸是铅酸蓄电池的主要组成成分，这两种物质都对环境有害。铅酸电池的回收被认为是世界上污染最严重的行业之一。...数据中心依赖于ups和相蓄电池提供电力保障，以在市电中断期间提供关键系统运营的连续性。但铅酸蓄电池也有一些缺点，其中包括：(1)可靠性ups电源通常采用铅酸电池组的供电，任何一块电池都可能成为故障点。

来源：工人日报2018-08-20

据悉，该公司从2003年成立废旧蓄电池回收公司，年回收处理废旧铅酸蓄电池54万吨。但是，因建设废旧铅酸蓄电池回收网络成本高、难度大等原因，生产线面临着开工率严重不足的困境。

来源：大河网2018-08-16

据了解，目前少数省份如山东省基本建成废铅蓄电池回收体系，能够实现大部分废铅蓄电池流向合法的再生铅企业。而在上海，8月初上海铅酸蓄电池配送回收体系绿色信用评价与奖惩平台建设项目通过验收。

来源：上海有色网2018-08-08

而铅酸电池是应用最为广泛的蓄电池之一，相较于传统铅酸电池，其性能指标显著提高。并且由于铅酸蓄电池的大电流放电性能优于锂电池，作为传统汽车的启动电源将很难被锂电池替代。

来源：中国能源报2018-08-08

向规模化生产转型传统废旧铅酸电池回收处于小、散、乱状态，大部分流失在非正规渠道，在报废、处理、元素回收等方面乃至整个生命周期，都基本处于不可控的状态。...由于某些汽车拆解厂的操作人员不懂电路，违章作业，目前已发生过多起新能源汽车、动力蓄电池起火事件。做好动力蓄电池朔源管理与回收工作，保证废旧动力蓄电池安全处置，将能有效降低废旧蓄电池带来的社会风险。

来源：中企网2018-08-07

同时，环保部也出重拳整治铅酸行业近八成的铅酸蓄电池企业被关停。...汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

来源：江瀚咨询2018-08-01

随着市场需求的不断扩大，我国已经成为全球最大的铅酸蓄电池市场，而每年产生的废旧铅酸蓄电池的数量也超过300万吨。数量多且呈不断增长的状态，废旧铅酸蓄电池回收的市场潜力不容小觑。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

通信基站传统上使用铅酸蓄电池作为通信基站的备用电源，铅酸蓄电池使用重金属铅作为主要原材料，生产和回收过程易产生环境污染。性能方面，相对锂电池能量密度低、寿命短、耐高温能力差、大倍率放电会发生容量损失。