来源：起点锂电大数据2019-10-21

这说明受新能源汽车市场的环比回暖，bms市场重新展现了活力。

来源：SOLARZOOM光储亿家2019-10-18

组件随着国内项目终端需求的启动，订单陆续的签订，国内部分厂商也已陆续开始交货，但市场上仍有部分企业对需求“启动回暖”感觉不明显，部分厂商反馈预计11月订单将较为集中，价格方面，单晶组件价格较弱，市场主流价格在

来源：投资者网2019-10-18

经过短暂的回暖后，车市严冬继续，曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。最新数据显示，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，新能源汽车销量已连续3个月下降。

来源：能源一号2019-10-18

同时，硅片毛利率也将进一步提升，组件的海外出口在大增，未来随着国内项目的逐步落定及四季度市场的回暖，相信全年收入及利润的同比提升得以完整确认。...同时，光伏行业上游原材料价格回暖及组件价格维持低位，导致公司组件毛利率有所下降；而受制于上半年平价及竞价政策落地较晚，且市场规模有限，上半年公司epc工程中标量较少。

来源：北极星储能网2019-10-18

自补贴滑坡后，经过前两月的过渡，我国动力电池市场开始回暖，产销量开始上涨。根据中国汽车工业协会统计，1-9月，我国动力电池产量累计63.5gwh，同比累计增长37.9%。

来源：电池中国网2019-10-17

在国家新能源汽车财政补贴加速退坡的大背景下，磷酸铁锂大有回暖之势。今年以来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等多家国内主流动力电池企业都在为磷酸铁锂电池“喊话”，且动作频频。

来源：挖贝网2019-10-16

同时，光伏行业上游原材料价格回暖及组件价格维持低位，导致公司组件毛利率有所下降；受制于上半年平价及竞价政策落地较晚，且市场规模有限，上半年公司epc工程中标量较少。

来源：北极星储能网（独家）2019-10-16

宁德时代第三季度业绩同比下降达20%即将上路的国产特斯拉 能否推动新能源车市场回暖东北新版两个细则正式执行！

来源：《中国华能》2019-10-16

随着1998年春节的临近，市场出现回暖趋势，公司股票价格开始上浮，为了抓住这转瞬即逝的有利时机，我的“战友”们立即着手与承销商谈判发行价格，准备随时发售股票。

来源：电池联盟2019-10-16

自补贴滑坡后，经过前两月的过渡，我国动力电池市场开始回暖，产销量开始上涨。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

2019年市场也暂未回暖，2019年1-8月，汽车产量完成1593.9万辆，同比下降12.1%。但是，从新能源汽车的产量看，2018新能源汽车产出首次突破百万辆，达127万辆，增长率为59.9%。

来源：高工锂电2019-10-15

新能源客车方面，随着8月5日新能源客车补贴过渡期结束后，8月新能源客车电池装机量大幅滑坡，9月有所回暖。新能源专用车继8月以来继续保持微微上扬态势。

来源：光伏资讯2019-10-11

在光伏企业回暖几年后，光伏企业在2017年迎来了迅猛扩张期，诸如隆基、通威、中环等龙头企业都在大幅扩产，这也带来了资本负债额的提高。

来源：能见Eknower2019-10-10

进入2019年之后，风电行业复苏趋势持续加速，风机价格开始呈现回暖迹象。5月24日的风电平价上网的时间表一出，为了最后的补贴，风电迎来了抢装潮。

来源：北极星储能网（独家）2019-10-09

磷酸铁锂电池市场回暖？

来源：高工锂电2019-10-09

3、三元电池装机占比65%，磷酸铁锂逐步回暖。前8月三元电池装机电量约25.0 gwh，同比增长85%。磷酸铁锂电池在新能源客车和专用车领域的装机占比较大，并逐步回归乘用车领域。

来源：NE时代2019-10-08

磷酸铁锂电池回暖之势愈加明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-08

但困难是暂时的，随着宏观政策支撑力度进一步加码，经济基本面对煤炭需求的拉动力度逐步改善；明年，南方工业企业开工率进一步增加，需求回暖，沿海煤炭市场将逐渐走出低谷，环渤海港口煤炭吞吐量有望回到正常轨道。

来源：光伏能源圈2019-10-08

随着政策的落实，光伏市场回暖。同时，由于平价项目加剧成本压力传导，产业整合将提速，部分不具备竞争力的光伏企业将逐步退出市场。

来源：西南证券2019-09-30

光伏行业正在经历技术迭代以及需求回暖,企业在手订单充足,盈利逐步企稳,建议关注光伏设备捷佳伟创、迈为股份。