来源：充电桩视界2017-09-12

中汽协：双积分管理办法或于8月下旬正式落地8月16日消息，中国汽车工业协会常务副会长董扬在访谈中提到，从马凯副总理近期参加的座谈会上了解到的信息是，双积分管理办法很有可能于今年8月下旬正式落地。

来源：国金证券2017-09-12

事件：9日举行的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工信部副部长辛国斌表示我国已启动传统能源车停产停售时间表研究，同时，工信部会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施。...核心观点：1、双积分政策是产业中期需求可持续的保障，停售燃油车则更多是政府决心的表达，板块热情无疑将再次获得空中加油2、在新能源车实现性能和成本完全媲美燃油车之前，积分制是减轻国家补贴负担、支撑中期需求的重要政策

来源：智电汽车2017-09-12

一直以来，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)（下文简称“双积分政策”）都备受关注，双积分政策在两轮公示和社会意见征求过程中，经历了复杂的汽车行业组织结构及多方利益的博弈

来源：电动汽车资源网2017-09-07

艰难坎坷的双积分落实之路7月25日,工信部运行监测协调局局长郑立新在国务院新闻办发布会上公开表示,双积分管理办法正在履行发布程序,将于近期正式发布。...双积分政策初现峥嵘6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。

来源：高工锂电2017-09-05

事实上，自今年6月13日，工信部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》后，已经连续两次对外公开征求意见。...双积分政策为何会存在推迟可能性?、汽车行业某种程度上扮演着与美、欧、日、韩外交的角色，双积分如期按标准执行，必将触动多方核心利益，因此延期是多方势力角力下的产物。

来源：车关系2017-09-01

《汽车商业评论》观点认为，车企感到担忧的是，一旦对双积分管理办法进行放宽，对该政策的执行力是否也会大打折扣。这样恐造成政策空转，导致发展新能源车得不偿失。...9月1日，就在财政部、工信部、国家发改委、国家能源局及中汽协等多部门及行业协会参与的《新能源汽车两会精神宣贯会》刚结束，整个汽车行业同时开始传播《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（

来源：车质网2017-09-01

不过，这样的局面或许会随着《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》（以下称双积分政策）的落地再次被打破，而国内新能源车市场现有的格局也将有可能随之改变。...2016-2020年新能源乘用车车型积分双积分政策一旦落地，对于国内车企，特别是一直对新能源车不太感冒的外资品牌影响巨大。

来源：网易汽车2017-08-30

二是发布并行管理办法要会同财政部、商务部、质检总局、海关总署等部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制，目前该《办法》正在履行程序

来源：汽车纵横杂志社2017-08-30

二是发布并行管理办法要会同财政部、商务部、质检总局、海关总署等部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制，目前该《办法》正在履行程序

来源：经济观察报2017-08-29

最新的消息称，日前，工信部新闻发言人郑立新明确表示，乘用车双积分的正式管理办法已在履行发布程序，将于近期发布。...今年6月，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》，规定2018年至2020年，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。

来源：经济日报2017-08-28

目前，我国双积分政策已经进行过两次征求意见。去年9月，工信部进行第一轮意见征集;今年6月，工信部再度发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的征求意见稿。...分析指出，在双积分政策的倒逼下，未来合资新能源公司或将相继成立。

来源：第一电动网2017-08-24

目前福特在华的产品线中，仅有蒙迪欧混动版一款车型，加之中国即将实施双积分管理办法，福特推动在华新能源车型已是迫在眉睫。...在中国双积分政策的压力下，外资车企为了快速在中国新能源汽车市场占一席之地，选择与中国有实力的新能源自主车企合作。

来源：华泰证券2017-08-07

2016年底国内隔膜企业干湿法产能下半年供应预计仍然紧缺2020年有望达到18亿平米2017年6月13日，国务院法制办发布工业和信息化部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿...2017-2020年国内锂电池隔膜需求预测华泰证券判断双积分并行政策下，2020年新能源整车销量有望达到181万辆。

来源：第一电动网2017-08-07

其中包括，国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛；新能源汽车免征购置税2018年仍有较大可能延续；3万公里等过严的政策将调整完善；双积分管理办法将于今年下半年出台等政策。...经过半年多的修订完善，预计乘用车生产企业燃料消耗量与新能源汽车积分管理办法将于今年下半年出台，力争2018年实施。

来源：钢联资讯2017-08-04

今年6月13日，国务院法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》，提出将企业平均燃料消耗量(cafc)和新能源汽车积分(nev)进行并行管理的机制，即双积分制度，

来源：第一电动网2017-08-03

下面接下来，要实行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（即双积分制），其风险也是客观存在的，是不是一定会比财政补贴的风险要小得多。目前下结论还为时过早。

来源：中国证券网2017-07-25

双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。...工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，也就是简称的双积分办法，近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公示，在履行发布程序，这个积分办法将于近期正式发布

来源：国家电网报2017-07-25

从完善汽车投资方面的政策，到双积分管理办法征求意见稿，再到《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新能源汽车行业迎来了又一波政策红利。

来源：电动汽车在线2017-07-14

七、双积分政策6月13日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(简称双积分政策)，明确表示了新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分；将每年企业提交报告的时间延后一个月

来源：徐云飞20172017-06-15

新版双积分管理办法进入公开征求意见的阶段或意味着双积分政策即将实行。...双积分政策最初在2016年9月公开征求意见，即《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)，新的征求意见稿于2017年6月13日在国务院法制办网站挂出，去掉了暂行两个字，意味着双积分管理办法或即将落地