来源：滨海高新网2018-05-02

电池全自动拆解无污染效率高记者在赛德美位于海油大道上的工厂中看到，一个犹如钢铁巨兽般的大型机器处于厂房的中心地带，这就是该公司自主研发的单体电池全自动拆解生产线。

来源：每经网2018-04-27

建成以格林美武汉园区为中心的动力电池梯级利用基地和以格林美荆门园区为中心的废旧电池整体资源化综合利用处置基地;建成武汉、无锡和荆门三大动力电池拆解示范中心;建成武汉圆柱pack自动生产线、200组/天的梯次利用动力电池生产线

来源：史晨星2018-04-04

3. 2017 年中国锂电回收 8.3 万吨ggii 统计，2017 年全国梯次利用和拆解报废的锂电池(含数码锂电池)共 8.3 万吨，其中电池拆解占比 95%。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

同时，对于动力电池结构设计标准需要统一，并且从电池模组开始引入模块化、易拆解的设计，便于拆解与重组。拆解回收存在的主要问题在于难以形成规模化效应，梯次利用也存在技术不成熟、处理成本高等问题。

来源：时代周报2018-03-20

、拆解和处理等业务，两者的合作实现了产业链的互补，进而打通锂电上游原材料与电池回收之间的衔接。...2015年，宁德时代通过子公司宁德和盛持股69.02%，取得主业为废旧锂电池拆解的广东邦普控制权，并将其纳入合并范围。

来源：新材料产业2018-03-14

(1)物理分选法物理分选法是指将电池拆解分离，对电极活性物、集流体和电池外壳等电池组分经破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类，从而得到有价值的高含量的物质。

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：中国证券网2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：点绿科技2018-03-13

细化电池拆解的技术标准、监督和推出机制。逐步淘汰技术落后、环保不达标的企业。统一规划建设新能源汽车回收拆解、动力电池梯级利用、动力电池再生利用园区。

来源：锂电大数据2018-03-13

拆解利用则通过惠州材料工厂进行，不能利用的废旧电池将会被拆解回收，通过湿法回收等技术手段完成电池材料的回收利用。电解液部分通过溶解方式收集，挥发的部分电解液进行降解之后排放。

来源：再生资源2018-03-09

细化电池拆解的技术标准、监督和推出机制。逐步淘汰技术落后、环保不达标的企业。统一规划建设新能源汽车回收拆解、动力电池梯级利用、动力电池再生利用园区。

来源：中国能源报2018-03-07

第一，模组化、易拆解的设计将成为电池模组技术的发展方向。...《暂行办法》要求，动力蓄电池生产企业应采用标准化、通用性及易拆解的产品结构设计，协商开放动力蓄电池控制系统接口和通讯协议等利于回收利用的相关信息，对动力蓄电池固定部件进行可拆卸、易回收利用设计。

来源：中商产业研究院2018-02-28

中商产业研究院发布的《2018-2023年中国新能源汽车电池回收利用市场前景及投资策略研究报告》指出，目前，我国动力电池回收用于拆解规模较小，预计到2020年，动力电池拆解将达20万吨左右。

来源：北极星储能网2018-02-26

回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。

来源：北极星环保网2018-02-26

回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。

来源：汽车人参考2018-02-05

按照安全，环保，循环利用的原则，将电池从包拆解为模组，在拆解前，需要对电池进行预处理：国标里面也明确，从事电池拆解的企业应该具有相关资质，同时拆解人员应持有职业资格证书(电工证)。

来源：北极星储能网2018-02-05

可以看出银隆钛酸锂电池的使用寿命是磷酸铁锂电池的近十倍。钛酸锂电动车上使用10年之后，还可以将钛酸锂电池拆解下来用作储能产品再用20年，等到全生命周期结束后再进行分解回收。

来源：汽车人参考2018-02-05

拆解困难无论是梯次利用还是再生处理，都需要对废旧电池进行拆解。根据笔者了解，目前市面上对电池包的拆解主要采用人工拆解的方法，拆解过程不规范，不专业，存在电池短路、漏液的风险，可能导致电池起火或者爆炸。

来源：中国质量报2018-01-11

新能源汽车电池拆解规范已于2017年5月公示发布，并且将在近期开始实施。据科技部的数据显示，截至2017年，我国新能源车辆保有量已经超过了100万辆，占全球新能源保有量比例高达50%。...按照新能源电池5～8年的使用年限计算，目前已经有部分新能源车将面临电池回收的问题。目前，新能源汽车在电池污染问题上一直存在争执，国内一直没有完整的体系来疏导从汽车制造商到电池回收商的运转流程。

来源：商用新车网2018-01-04

通过整合汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业等多方资源，建立完善的回收利用渠道，进行废弃电池拆解技术储备，也是未来动力电池回收利用的重要举措。如国内邦普集团、格林美等企业已完成相关布局。