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      市场占比过半后  看方形电池“下一步”

      来源:高工锂电2018-09-29

      例如,宁德时代8月为日产轩逸纯电动汽车供货软包电池、亿能与戴姆勒签订软包电池供货协议、国轩高科计划年底投产软包等,上述企业在软包电池领域所取得的成果将对软包电池市场份额提升以及其它电池企业的产品布局产生一定影响

      软包动力电池龙头之争

      来源:高工锂电网2018-09-28

      亿能:8月,亿能披露,公司将为戴姆勒供应软包三元动力电池,具体数量尚未公布。这也成为亿能软包动力电池投产后迎来的第一个采购订单。

      来源:电池中国网2018-09-28

      包括比克动力、力神电池、鹏辉能源、亿能、远东福斯特在内的诸多动力电池厂家都表示,基本已经完成从产品技术突破,到小批量生产,再到客户送样认证测试的过程,部分企业甚至已实现量产。

      来源:北极星电力网2018-09-21

      详情点击亿能:子公司签储能电站设备租赁使用合同9月18日晚间,亿能发布公告称,近日,公司子公司武汉亿星能源有限公司与江苏银珠化工集团有限公司、国网江苏综合能源服务有限公司在淮安市签订了《储能电站设备租赁使用合同

      报告 | 电力设备行业动态分析:风电加速复苏的趋势将延续

      来源:安信证券2018-09-19

      当前时点看好抗压能力更强的锂电龙头,重点推荐:宁德时代、亿能。新能源:风电加速复苏,光伏短期景气度有望回升。...从投资规模来看,长距离线路的投资规模在200-300亿间,区域内短距离线路在50亿以内,背靠背联网工程在50-80亿间。按线路规划情况,整体估算直流的投资规模在1100

      来源:北极星电力网2018-09-19

      亿能:子公司签储能电站设备租赁使用合同9月18日晚间,亿能发布公告称,近日,公司子公司武汉亿星能源有限公司与江苏银珠化工集团有限公司、国网江苏综合能源服务有限公司在淮安市签订了《储能电站设备租赁使用合同

      来源:盖世汽车2018-09-19

      9月14日,主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资,计划五年内成为国内前三的动力电池企业; 9月初,专注三元软包电池的孚能科技完成10亿多美元的c轮融资,将在欧洲建立电池生产中心;8月初,亿能与戴姆勒签订

      <mark>亿</mark><mark>纬</mark><mark>锂</mark>能:子公司签储能电站设备租赁使用合同

      来源:北极星储能网2018-09-19

      9月18日晚间,亿能发布公告称,近日,公司子公司武汉亿星能源有限公司与江苏银珠化工集团有限公司、国网江苏综合能源服务有限公司在淮安市签订了《储能电站设备租赁使用合同》,共同开展江苏银珠化工集团有限公司分布式储能电站项目

      8月动力电池装机量达4.17Gwh 宁德时代毛利率存下行风险

      来源:盖世汽车新能源2018-09-18

      此外,亦有不少动力电池企业上半年毛利率出现下滑,如亿能的锂离子电池业务毛利率为18.78%,同比下滑4.05个百分点;国轩高科的动力锂电池毛利率为32.47%,同比下滑5.44个百分点;成飞集成的锂电池业务毛利率为

      储能上演“倒春寒”  前三季度预喜企业不足半数

      来源:北极星储能网(独家)2018-09-18

      当然,电池企业也不乏业绩逆袭的案例,其中亿能就是个中典型。...前三季度,亿能预计实现净利润3.24~3.36亿元,同比增长0.20~3.83%,而其上半年却仅实现净利润1.59亿元,同比下降31.72%。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-09-17

      ,中天科技,力神这些知名度较高的储能企业中标以外,爱科赛博中标第二标包:信阳储能电站4套集装集装箱储能成套设备,中标数量和亿能相持平,但在总体报价上比亿能低了90多万元。

      来源:动力电池网2018-09-17

      8月1日,亿能发布公告称,公司成为河南电网100mw电池储能示范工程第二批设备类采购项目中息县储能电站集装箱成套储能设备第一中标候选,这是公司首次获得了“电网侧”储能业务订单。

      从国际比较角度看锂电隔膜行业发展

      来源:方正电新2018-09-12

      其出货量仅次于旭化成和东丽东燃,排名行业第三(不考虑国内隔膜企业),17年收入约5.5亿人民币、18年上半年2.6亿人民币,客户和产品结构:lg化学49%、村田(索尼)16%、亿能12%、东莞旭冉16%

      <mark>亿</mark><mark>纬</mark><mark>锂</mark>能:预计前三季度净利润同比增长0.20%至3.83%

      来源:北极星储能网2018-09-11

      公告原文如下:延伸阅读:亿能上半年实现净利1.59亿元 完成15mw分布式储能系统交付...9月10日, 亿能发布业绩预告称,预计公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润3.24-3.56亿元,同比增长0.20- 3.83%,其中第三季度预计净利润1.65-1.77亿元,同比增长82.11

      2018动力电池行业发展年中总结分析报告

      来源:电车资源2018-09-03

      配套车型数量在100以上的企业还有:北京国能、中信国安盟固利、力神电池、亿能、国轩高科、微宏动力、比亚迪等。以上8家动力电池企业配套车型数量占总数的56%以上。

      来源:高工锂电网2018-08-30

      调研数据显示,今年1-7月动力电池装机电量排名前10的企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、亿能、比克电池、国能电池、万向、智航新能源等。...据了解,澳洋顺昌从2016年通过收购江苏绿伟能有限公司47%股权,正式进入锂电池行业,形成金属物流、led及锂电池三大业务格局。

      来源:中国电动汽车百人会2018-08-29

      主要企业车用动力电池产能中国典型企业产能情况(单位:gwh)注:1、暂无力神2020年产能情况2、亿能产能为2019年3、中航锂电产能为2021年企业扩大产能,一是为了通过规模效应来分摊研发、制造设备

      来源:车东西2018-08-27

      不仅是比亚迪、宁德时代表示2019年量产的计划,国轩高科、亿能等也计划在2019年量产,比克、力神、鹏辉新能源更是表示,其ncm811动力电池已经实现了量产供货。

      来源:电科技2018-08-23

      包括比克动力、力神电池、鹏辉能源、亿能、远东福斯特在内的诸多动力电池厂家都表示,基本已经完成从产品技术突破到小批量生产再到客户送样认证测试的过程。

      来源:锂电与燃料电池观察2018-08-23

      公开资料显示,2018年上半年中国动力电池累计装机量15.6gwh,其中排名前二的宁德时代与比亚迪的装机量就达到了10gwh,占比接近65%;排名三到五位的分别为国轩高科、孚能科技与亿能,行业前五名装机量占比接近