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      来源:常州发改委2024-09-29

      常州氢能源产业协会、新誉集团氢能产业研究院组建成立。...推动在常企业前瞻布局氢能源赛道,重点发展制氢储氢、燃料电池、氢能源汽车、氢能单车等,形成具有常州特色的氢能全产业链集群。(三)提升产业创新能力。

      国网江苏电力首个氢能国际标准立项

      来源:苏电牛思2024-06-24

      近年来,常州多家高新技术企业致力于氢能产业研发应用,例如常州地区的共享单车供应企业永安行,先后推出了氢能自行车、燃料电池等氢能产品。...),成立于1963年,由美国电气工程师协会(aiee)和无线电工程师协会(ire)合并而成,总部位于美国纽约。

      共享储能将迎来快速发展黄金期

      来源:中国能源报2024-03-27

      比如共享单车的火爆,是因为能够满足民众出行“最后一公里”的需求,使用者也愿意为共享单车提供的便利性买单。而共享储能赖以生存的最主要基础,是源于对新能源电站强制配储能的政策。...中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇对《中国能源报》记者表示,“共享储能正从试点示范逐步走向工程化、规模化、系统化和产业化,未来将迎来快速发展的黄金期。”

      来源:人民日报海外版2023-11-28

      逐“绿”前行 能源转型再提速在山东省海阳市,冬季供暖用上了核能;在广东省佛山市,氢能共享单车投入运营……各地积极稳妥推进碳达峰碳中和,加快推动能源绿色低碳转型,做大做强绿色能源产业。...中国核能行业协会发布的《中国核能发展报告2023》显示,2022年,中国核电发电量为4177.8亿度,同比增加2.5%,约占全国总发电量的4.7%,核能发电量位居世界第二。

      来源:国家发展改革委2023-11-23

      例如,宝马宣布到2030年单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,据此对原材料采购、部件生产乃至回收环节提出了要求;目前国内已有300家左右绿色供应链管理企业。...碳足迹并非是一个新概念,世界范围内存在的多种产品碳足迹评价标准,主要以由各类社会团体颁布的标准为主,应用较为广泛的有英国标准协会bsi制定的产品碳足迹评价标准pas 2050、国际标准化组织的iso 14067

      来源:国家发展改革委2023-11-22

      例如,宝马宣布到2030年单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,据此对原材料采购、部件生产乃至回收环节提出了要求;目前国内已有300家左右绿色供应链管理企业。...碳足迹并非是一个新概念,世界范围内存在的多种产品碳足迹评价标准,主要以由各类社会团体颁布的标准为主,应用较为广泛的有英国标准协会bsi制定的产品碳足迹评价标准pas 2050、国际标准化组织的iso 14067

      两部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》

      来源:工信部2023-07-27

      第二阶段目标,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。...国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》的通知工信部联科〔2023〕109号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、通信管理局、市场监管局(厅、委),有关行业协会

      来源:中国能源报2023-06-12

      目前,国内氢气储运主要通过高压长管拖车解决,规模小、效率低,单车载氢量为300-400公斤,经济半径在150-200公里以内。液氢主要用于航天,受液化成本、能耗等限制较大,民用暂不具备商业化条件。...住建部委托中国城市燃气协会近期完成的重大课题“天然气管道掺氢输送及终端利用可行性研究”也表明,无论从技术可行性还是经济可行性看,天然气掺氢技术均具备规模化推广应用条件,可有效解决氢能的规模化储运问题,助力行业降低碳排放

      来源:中国能源报2023-05-30

      新能源汽车渗透率和单车带电量增加、纯电动汽车销量提升,以及大型储能加速发展和户用储能市场景气,是未来3至5年,锂电池产业持续高速发展的主要动力。其中,车用锂电池占比仍然最大。...中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深在近日召开的第四届新能源汽车及动力电池国际交流会上介绍,2022年,全球锂电池产量为1000吉瓦时,其中,我国产量达750吉瓦时,同比增长超过130%。

      来源:中国能源报2023-05-22

      中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘对《中国能源报》记者表示,“国产新能源汽车因此得以迅速进入欧洲、中亚等地区市场。...中信证券的研报指出,单车利润方面,中国车企新能源汽车普遍涨价出海,叠加出口的新能源车型享受税收优惠,新能源汽车出口利润高于国内。

      来源:中国能源报2023-05-08

      中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出:“在新能源汽车销量快速增长过程中,原材料供给短缺引起适当涨价是正常现象,形成阶段性供需关系制约也是产业在快速发展中面临的必然规律。...2025)》(以下简称《白皮书》)显示,2022年,我国动力电池技术创新能力不断提高,三元电池系统能量密度最大值提升至212wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度最大值提升至176.1wh/kg;纯电动乘用车单车平均带电量提升至

      来源:中国能源报2023-04-06

      不少车企单车毛利率大幅下滑,“增收不增利”成为普遍现象,其原因之一正是碳酸锂价格疯涨。在记者近期采访中,受访人士对今年下游需求预期都较为保守。...中国有色金属工业协会锂业分会发布的数据显示,2022年中国锂行业保持较快发展速度,碳酸锂总产量近40万吨(产能约60万吨),同比增长近33%。

      成都市促进新能源汽车产业发展财政奖励实施细则》(征求意见稿)

      来源:北极星电池网2023-03-29

      二、强链稳链补链奖励(一)奖励政策1.鼓励支持本市整车企业、零部件总成企业联动行业商协会等单位引入零部件供应商,对每引入零部件供应商达到5户且平均每户实际投资规模达到2000万元,或每引入零部件供应商1...所需申报材料如下:1.奖励资金申请报告;2.企业法定代表人身份证、单位营业执照(复印件);3.申报材料真实性承诺书;4.产销奖励车型汇总表;5.产销奖励车型公告参数页;6.销售车辆明细表;7.附件注明的单车佐证材料

      来源:北极星电池网2023-03-29

      去年11月,元plus(byd atto 3)在泰国上市引发当地用户半夜抢购,该车型在以色列更连续三个月蝉联单车型销量冠军。...中国汽车工业协会数据显示,2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率提升至25.6%。比亚迪新能源汽车销量更是实现大幅增长。

      长沙市开启汽车促消费活动 最高可获3600元

      来源:北极星电池网2023-03-24

      七、注意事项(一)各相关单位和部门、行业协会、汽车经销商要加大对汽车促消费活动的宣传力度,确保政策顺利实施,扩大受惠面。(二)任何单位和个人不得弄虚作假。...(一)对于购买新能源乘用车的消费者,单车(不含税)发票金额在9万元(含)以上至20 万元(不含)的,每购买一台车最高奖励3000元;单车(不含税)发票金额在20万元(含)以上的,每购买一台车最高奖励3600

      来源:中国能源报2023-02-20

      时任大众汽车集团(中国)ceo冯思翰也曾认为:“增程式电动汽车从单车角度看具备一定的价值,但从整个国家和全球的角度来说,是最糟糕的方案。”...近日,中国汽车工业协会联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》(以下简称《报告》)指出,伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现,越来越多的国内车企开始布局增程式产品。

      来源:江苏省工信厅2023-02-16

      支持车联网和智能网联汽车产业联盟、行业协会、标准化委员会、检验检测机构等组织建设,促进产业链融合创新和协同发展。支持高校设立车联网、智能网联汽车专业,与企业联合开展研发和技能型人才培养。...《意见》中提到,要坚持网联赋能与单车智能协同发展方向,以示范应用为牵引,积极营造良好发展环境,鼓励商业模式探索,有序推进基础设施建设,加快关键技术研发攻关,大力推动优质企业集聚和产业壮大,建设国内领先、

      来源:中国汽车工业协会2022-09-13

      三是加速淘汰“双高”老旧车辆,加快降低新车单车碳排放,积极推广新能源清洁能源汽车。车企要为社会提供满足碳排放要求的新车产品,要为推进交通运输协同增效提供技术支持,助力实现交通领域碳达峰。...北极星碳管家网讯:9月9日,中国汽车工业协会副秘书长何毅在媒体交流会上表示,自我国政府向世界庄严承诺2030年碳达峰、2060年碳中和的“双碳”目标后,汽车产业作为碳排放的重要相关方之一,如何把产业、企业发展与国家战略结合起来

      来源:武汉市人民政府2022-06-13

      支持行业协会、企业组织开展云端住房租赁活动,促进住房租赁消费恢复性增长。...2022年底之前购置单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车(9座及以下),减半征收车辆购置税;购置新能源汽车,免征车辆购置税。

      来源:中国能源报2022-05-27

      政策鼓励企业争先恐后布局所谓共享储能,与共享单车的概念类似,即单一实体储能电站可以为两个及两个以上的发电、电网企业等需求方提供储能服务。...中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇认为,共享储能的兴起,是基于国家政策明确了储能的独立主体地位,并赋予其可以实现“容量租赁+调峰补偿”的商业模式。

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