来源：科技部门户网站2011-06-23

比利时开发的太阳能火车不像太阳能飞机(或汽车)背部上铺满了太阳能光合板，而是以建在铁路轨道上的“太阳能光合隧道”为电站，为列车的运营、铁路的照明和车站的取暖提供所需的全部能源。

来源：i美股2011-06-20

中国垂直一体化太阳能组件生产商晶科能源今天宣布，该公司为欧洲首条太阳能铁路隧道提供了总计16000块太阳能电池板。...产生电能主要用于照明、信号以及车站取暖等铁路基础设施，同时也为途经该隧道的高速列车提供足够电力。预计该太阳能铁路每年将减少2400吨二氧化碳排放量。

来源：i美股2011-06-17

该太阳能隧道工程耗资1570万欧元，是欧洲开工建设的第一个类似项目，预计年发电量330万度(3300mwh)，可以满足4000列高速列车的电力需求。...北京时间6月16日消息，晶科能源周三对外宣布，由其提供的16000块光伏组件被安装在了位于比利时antwerp的太阳能隧道(solar tunnel)上，该隧道是连接巴黎和阿姆斯特丹的高速铁路工程的一部分

来源：国际在线2011-06-16

这项工程的设计师说，像安特卫普那样的太阳能隧道目前尚未普及，但是可以尝试利用火车站和车库的顶部以及临近火车站的空地来安装太阳能电池板。顶部布满太阳能电池板的火车隧道