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      北极星为您找到“碳积分”相关结果211

      来源:北极星太阳能光伏网前天

      c、碳积分交易:将多余的碳积分出售给欧洲车企,抵消本土化带来的成本增加。(3)政策合规的动态响应a、建立跨部门团队:由法务、财务、供应链部门组成ira合规小组,定期评估政策变化对业务的影响。

      “碳”路生花:温州特色碳业务管理体系构建与实践探索

      来源:浙电e家前天

      在温州文成、泰顺等山区,国网温州供电公司推广“低碳积分”,村民光伏发电、电动汽车充电等行为可兑换生活用品,形成“低碳—收益—再低碳”闭环。

      来源:国家电网报2025-05-21

      结束响应后,新能源汽车车主在“随申办”app的碳普惠专区中获取碳积分,可用于抵扣充电费用等。当天,响应邀约的新能源汽车总放电量为260千瓦时。...车主包先生说:“我的车今天放了60度电,拿到的碳积分可以用来再充100度电,蛮划算的。一辆车能给这么多居民供电,我感觉很有意义,以后有机会我还会参加这种活动。”

      来源:能源电力公社2025-05-12

      绿电消纳的“金融炼金术”✅案例:国网江苏“百万千瓦级居民虚拟电厂”2025年,江苏将居民空调、热水器等设备整合为云端能量池,用户通过响应电网邀约减少高峰用电,可获得“谷电补贴+低碳积分...积分可兑换电费优惠券或参与碳交易。✅模式延伸:绿证交易:将分布式光伏发电量打包为i-rec证书出售;容量市场:为新能源电站提供“虚拟惯量”服务,替代传统火电调频。

      来源:能源电力公社2025-05-09

      ✅用户参与度低:居民用户对虚拟电厂认知不足,需通过补贴或碳积分激励(如上海试点“绿色电力积分”)。03 发展现状与未来趋势发展现状与未来趋势:从“政策驱动”到“市场驱动”的临界点1.

      来源:国家电网报2025-04-29

      通过政策层面的强制配额(如新建数据中心绿电占比不低于80%)和市场化交易(如绿电直购、碳积分激励)的双轮驱动,2020至2024年,浙江数据中心绿电使用占比从28%提升至50%,实现清洁能源规模化替代。

      来源:南湖区人民政府2025-04-14

      如南湖区依托微信搭建“减碳量碳中和”小程序,小程序内有项目、减碳量、碳积分排行榜、碳积分活动等版块,参与者可用1元钱认购10千克碳减量,同时获得一张碳中和证书,获取的证书和积分能用于日常生活,以此建立起减碳量消纳系统

      来源:能源电力公社2025-03-12

      商业闭环:特斯拉autobidder平台实现"低谷充电-高峰放电-碳积分交易"三重收益。布局建议:重点布局高速服务区+城市充电综合体,构建"光储充放"一体化站点。

      来源:北极星氢能网2025-03-10

      行业也许已经有了答案:1.从“补钱”到“补机制”碳市场:1吨绿氢可赚200元碳积分;绿电交易:氢能企业优先购买低价风电;金融创新:氢能reits基金已开始试点。

      来源:能源电力公社2025-02-28

      案例参考:某光伏企业通过“绿电+碳积分”组合销售,产品溢价提升8%。3.传统能源转型:从单一发电向综合服务延伸煤电企业:拓展调频辅助服务、工业供热等多元化收益来源;探索煤电与ccus技术结合。

      交通强国建设试点典型经验清单(第一批)发布!

      来源:交通运输部2025-02-13

      通知提到,试点典型经验共45项,其中包括构建“碳指数、碳效码、碳积分”碳工具应用体系。...搭建“133x”架构的碳达峰数字化平台,即1套碳排放核算体系作为平台大脑,开发“碳指数、碳效码、碳积分”3个工具,服务政府、企业、公众3类用户,明确不同主体交通碳减排核算方法,打造多个典型应用场景,有效推动交通绿色低碳高质量发展

      来源:山东省生态环境厅2025-02-12

      鼓励地方对减排项目赋予额外的碳积分并进行管理。第十六条 “减排场景”原则采用积分兑换等方式推动碳积分消纳,并保留相关证明材料。...市级及以上行政主管部门认可的碳普惠管理平台或程序对碳积分进行管理。

      交通强国建设试点典型经验清单(第一批):构建“碳指数、碳效码、<mark>碳积分</mark>”碳工具应用体系

      来源:交通运输部2025-02-11

      4.应用“碳积分”。市民选用公交车、步行等绿色出行方式后,可通过“一码通”平台兑换“碳积分”,利用“碳积分”可换取公交车电子票、共享单车电子票等绿色出行奖励。...试点典型经验共45项,其中包括构建“碳指数、碳效码、碳积分”碳工具应用体系。

      来源:山东省生态环境厅2025-01-24

      鼓励地方对减排项目赋予额外的碳积分并进行管理。第十六条 “减排场景”原则采用积分兑换等方式推动碳积分消纳,并保留相关证明材料。...市级及以上行政主管部门认可的碳普惠管理平台或程序对碳积分进行管理。

      来源:国家发展和改革委员会2025-01-03

      二是建立科学的碳积分核算评价体系,根据不同行业确定改善系数,提供诊断意见,指引不同行业规模的企业实现“稳中有降”。首批30家试点企业中,17家企业获得了正向碳积分。...三是制定激励机制,对于当年碳积分有盈余的企业给予每家10万元奖励,同时对采取的降碳技改类项目再给予不超过300万元的奖励。

      来源:广州生态环境2024-10-25

      签订仪式上,广州市生态环境局与兄弟城市主管部门、行业专家、专业机构围绕碳普惠平台数智化建设、低碳场景开发、碳普惠激励政策等进行了深入交流,充分探讨了碳普惠机制互认、碳积分跨平台流通等合作方向。

      来源:福建省生态环境厅2024-10-22

      (三)探索丰富多元的价值转化7.推广碳积分激励兑换。...支持福州、厦门、南平等地聚焦绿色出行、绿色生活等场景开展碳普惠试点建设,推动碳积分与福州“茉莉分”、厦门“白鹭分”以及南平“武夷分”实现互通互惠。

      来源:江苏省机关事务管理局2024-08-19

      第八条各参与主体应当在信息平台开设碳普惠账户,用于减碳量和碳积分管理。第九条鼓励公共机构、其他社会组织和个人参与方法学、减排场景和减排项目的开发建设,提供减碳量和碳积分的消纳渠道。...、碳普惠核查等工作;(四)对接碳普惠减排场景(以下简称减排场景)等的数据,签发碳普惠减排量(以下简称减碳量)、发放碳普惠积分(以下简称碳积分)等;(五)指导和推进各设区市开展公共机构碳普惠活动;(六)其他有关公共机构碳普惠活动的组织管理工作

      来源:环球零碳2024-07-25

      事实上,在剔除碳积分带来的收入后,特斯拉实际汽车销售收入仅为185亿美元,略低于市场预期的187亿美元。...实际上,今年2月,据美国证券交易委员会(sec)公布的一份文件显示,特斯拉在2023年通过售卖碳积分所得到的收入就达到了惊人的17.9亿美元,超过了2022年的17.76亿美元,创历史新高。

      来源:杭州市人民政府2024-05-30

      依托“杭州市民码”等探索建设碳普惠、绿色出行等个人端应用场景,建立“绿色行为识别—碳积分核算—兑现”的服务链。(二)实施城乡建设低碳转型攻坚行动。4.完善绿色建筑全生命周期管理体系。

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