来源：红网2018-11-22

刘劲介绍，超级电容像是一个短跑选手，各站停靠充电，憋一口气，在平直道运行的距离可以达到5公里以上;新车型加上的碳酸锂蓄电池则是一个长跑选手，如此，可保证有轨电车不仅在中心城区使用，在郊区运行时也用电无虞...顾名思义，“五模块”是五节车厢，“电电混合”则表示该车型使用了超级电容和钛酸锂蓄电池共同作业。 刘劲说，这是中车株机在有轨电车上，首次采用混合储能供电。

来源：中车时代电气2018-04-04

相对以往的单车型四模块有轨电车，它具有以下特点：中车株机公司首列采用超级电容+碳酸锂蓄电池混合储能供电的浮车型有轨电车，该增程供电制式能适应更大范围内的站间距，减少沿线充电站设置。