来源：潍坊市人民政府2024-05-31

加氢站方面，目前，全市已规划在2025年建设加氢站20座。2024年将继续推进济青高速高密服务站加氢站、潍坊港加氢站、华电潍坊加氢站、海化氯碱加氢站的建设。...截止2023年底，全市汽车制造业共建有商用车整车产能48万辆、新能源乘用车产能6万辆，柴油发动机68.4万台、变速箱60万台，汽车用动力蓄电池单体96.6万千瓦时、汽车用动力蓄电池系统47.8万套、汽车用驱动电机

来源：中工汽车网2024-05-24

早些时候，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时这样说道。...在模块化纯电动平台、数字车载互联系统、电气电子架构和自动驾驶等核心技术上拥有独特的优势。如今，恒大汽车还是梦碎。

来源：电池中国网2024-04-08

今年2月投产的一汽弗迪新能源动力电池一期项目，总规划45gwh年产能，首期建设15gwh，采用刀片电池技术，结合无模组高集成设计，首批产品将搭载于红旗新款纯电动汽车。...为此，一汽集团于2023年12月表示，计划到2025年，将投放全新新能源产品30款，包括自主品牌新能源产品24款;东风汽车计划未来三年，将推出30款全新乘用车新能源车型和14款商用车新能源基础车型;长安汽车

来源：上海市生态环境局2024-03-14

《上海市碳普惠减排场景方法学纯电动乘用车（shcer02020042024ii）》上海市生态环境局2024年3月11日...为鼓励该类项目的建设和运行，采用本方法学的减排项目免于额外性论证。

来源：比亚迪汽车2024-02-01

在全球汽车产业转型过程中，比亚迪在匈牙利不断耕耘，早在七年前就建设了比亚迪在欧洲的第一座纯电动大巴工厂，再到如今建设新能源乘用车工厂，比亚迪将持续拓宽并深化在匈牙利的本土化项目合作，共同推动欧洲汽车产业绿色转型

来源：山东省政府2023-12-27

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，全面落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求，以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，以打造乘用车竞争新优势、巩固商用车领先地位为目标

来源：楚能新能源2023-11-20

动力卡位战 公告显示，本次楚能磷酸铁锂动力电池将分别装在东风汽车集团dfm6473m5f3bev、dfm6473m5f2bev两款纯电动多用途乘用车及厦门金旅三款纯电动城市客车，结合上批公示的东风风神

来源：湖北省政府2023-11-15

支持东风商用车公司等整车企业与国际商用车巨头深化战略合作，立足纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，大力研发生产新能源商用车，打造中国新能源商用车生产基地。...以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献”的重要指示精神，

来源：湖北省人民政府2023-11-13

支持东风商用车公司等整车企业与国际商用车巨头深化战略合作，立足纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，大力研发生产新能源商用车，...《方案》指出，加快充换电设施智能有序建设。坚持适度超前，推进居住区充电基础设施建设，确保新建小区固定车位100％建设充电桩或预留安装条件。

来源：厦门市人民政府2023-11-03

我市积极探索换电模式，在乘用车领域已构建相对成熟的换电商业模式，在无额外资金补贴的情况下，可基本实现收支平衡。...二是充电桩建设密度位居全国前列。

来源：厦门市人民政府2023-11-03

我市积极探索换电模式，在乘用车领域已构建相对成熟的换电商业模式，在无额外资金补贴的情况下，可基本实现收支平衡。...二是充电桩建设密度位居全国前列。

来源：国新办2023-10-23

大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里，乘用车中l2级及以上自动驾驶功能的车辆占比超过40%。三是品牌竞争力大幅提升。...累计建成充电桩627.8万台、换电站3460座，建设动力电池回收服务网点超过1万个。累计开放智能网联汽车测试道路2万多公里，总测试里程已超过7000万公里。

来源：抚州市政府2023-10-09

大力发展纯电动乘用车、纯电动商用车、改装车等整车产品，不断拓展适销对路的新能源汽车车型，重点突破续航里程、高低温适应性等关键技术瓶颈，发展智能网联汽车、汽车后市场服务等产业，打造全国区域性新能源汽车制造中心

来源：天津市政府2023-09-28

争取国家有关部委支持，引入国内整车头部企业来津布局新能源乘用车生产基地。推动商用车生产运营企业利用纯电动商用车生产资质开展合作生产或打造出口生产基地。...推进天津（西青）国家级车联网先导区核心区建设，支持天津经济技术开发区、中新天津生态城、天津东疆综合保税区、津南区、河北区、武清区、宝坻区建设车联网先导区拓展区。

来源：能源新媒2023-08-04

中国新能源汽车市场渗透率不断提高，经过多年的政策大力扶持，中国当前已是全球新能源汽车第一大市场和最大制造国，且中国纯电动汽车全生命周期拥有成本已基本达到了与传统燃油汽车平价的水平。...另一方面，根据欧洲汽车供应商协会数据，2022年欧洲仍占据全球乘用车及其零部件出口第一的份额，可见欧洲则在传统燃油汽车整车设计与制造以及关键零部件技术领域积累了丰富经验并仍具有强劲竞争力，可与中国在全球市场中形成优势互补

来源：中国能源报2023-07-24

其中，日产计划2024年在日本建设一条用于量产全固态电池的生产线，并在2028年将配备自主研发全固态电池的电动汽车推向市场。...一位从业者表示：“固态电池实现产业化后，高能量密度、安全性好的优势会进一步推动纯电动汽车发展。但如果技术问题无法解决，这些优势就无法体现。”

来源：电网头条2023-07-17

根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据，2022年，纯电动汽车在县乡的渗透率为18.8%，其中，私家电动汽车在县乡的占比为16%。因此，县乡区域有望成为新能源汽车巨大的增量市场。...其中，土地、用电和后续服务是目前公认的三大难点，尤其是充电基础设施的建设和布局。

来源：江西省人民政府2023-07-14

围绕商用车、专用车、乘用车等领域，立足现有产业基础，在产业链相对完整、产业基础良好的区域，突出地域发展特色，建设结构合理、配套完善、功能齐全的优势汽车产业集群。（二）电线电缆产业。...，实现商用车电动化、乘用车规模化。

来源：中国能源报2023-07-06

基于此，bnef认为，电网投资、并网和许可审批流程也需得到简化，以支持建设货运电气化转型所需大量充电设施建设。...值得注意的是，美国消费者对大型汽车的偏好导致当地纯电动汽车需要更大电池包，这意味着该国实现纯电动和燃油车售前价格持平的时间点要比欧洲晚1至3年。

来源：中国能源报2023-06-26

其中，纯电动乘用车占新能源乘用车出口总量的92.6%，a0和a00级纯电动汽车出口量占比为50%。从数据来看，我国新能源汽车出口正呈现爆发式增长，成为拉动汽车出口增长的重要力量。