来源：北极星氢能网2019-05-13

2019年日本国际氢能及燃料电池展览会（fc expo）上，高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为金属双极板相关内容。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 空气压缩机篇 储氢瓶篇（一）上海福宜真空设备有限公司——双极板涂层上海福宜真空设备有限公司成立于2011年，为国家高新技术企业，先后承担上海市张江创新资金重点项目

来源：北极星氢能网2019-05-13

高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为空气压缩机方面的梳理。离心式空压机由于体积紧凑，噪声小，被视为空压机未来发展主流技术路线。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）势加透博洁净动力如皋有限公司图42 xt-fcc气悬浮离心式空压机势加透博成立于2011年，一直致力于高端叶轮机械的研制服务，经过8年的卓越发展

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为动力系统方面的梳理。...其他相关内容查看：电堆篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）雄韬氢雄——燃料电池发动机系统雄韬集团，全球知名的智慧储能解决方案服务企业之一，1994年成立于深圳。

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为电堆方面的梳理，电堆是燃料电池的核心部件，由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。...其他相关内容查看：动力系统篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）佛吉亚——燃料电池电堆佛吉亚成立于1997年，主要致力于四大汽车产品：座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统，已发展为全球领先的汽车零部件科技公司

来源：能链2019-05-13

加氢站主要的设备有卸气柱、压缩机、储氢瓶组、加注机。卸气柱是用来对接管束车，导流氢气进压缩机，压缩机将氢气压成高压，储存进储氢瓶组存储，当需要时候，氢气经加注机加到燃料电池车上。

来源：北极星氢能网2019-04-30

第十五届日本国际氢能及燃料电池展览会上，汇聚了多家储氢瓶生产厂商，也展出了多款三型瓶和四型瓶。下文将对生产氢燃料汽车储氢瓶的参展厂商及其相关产品进行介绍。...前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。

来源：E车汇2019-04-26

还带来了国内首个自主研发、高集成度的70mpa高压储氢瓶阀，国内领先的结构紧凑、高效率空气压缩机等。...此次车展上，归属于长城控股旗下的未势能源和上燃动力，联合展出了国内首个85kw乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶。

来源：氢云链2019-04-24

如表3，主要监控内容包括氢气泄漏、加注过程、储氢瓶温度、供氢管路压力、电气元件短路等。...3、车载氢系统安全防护主要通过对高压储氢瓶和氢气管道进行安全设计、安装安全设施，来保障供氢系统的安全。

来源：富瑞氢能2019-04-22

合作三方情况简介：富瑞氢能富瑞氢能成立于2016年，目前已经建成年产10000只高压储氢瓶（3000套车载供氢系统）和50套加氢站的生产能力，二期规划建成后产能将达到50000只高压储氢瓶（15000套车载供氢系统

来源：北极星储能网2019-04-17

展示的摩托车用风冷金属板电堆功率为4.8kw，mea功率1w/cm2，车上配备了两个3l的储氢瓶，储氢瓶由中材科技提供。另外，宗申氢能在产线建设方面，拥有研发试验线，但还未有量产线。

来源：新能源Views2019-04-16

图3 不同氢气制备技术路线在氢气的储存和运输一块，目前通用的办法是通过高压储氢罐+拖车的方式进行储存和运输，这其中最核心的技术就是储氢瓶的材料设计。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

欧阳明高对此持相同看法，由于氢燃料电池动力系统不光有储氢瓶，还有氢燃料电池发动机和辅助电池，所以氢燃料电池轿车的体积尤其对紧凑型轿车，存在挑战。

来源：佛山市公共资源交易网2019-03-29

招标范围包括能加氢站运营所需的设备选型、设备采购、现场安装等，项目地点位于佛山市三水区三茂铁路与 321 国道交接处，采购预算金额1127余万元，设备包含氢气隔膜压缩机2台、35mpa 加氢机2套，45mpa储氢瓶

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

储氢瓶压力越大，意味着同等容积下能够存储的氢气越多，有助于提高氢燃料电池汽车的续航里程。目前国内35mpa储氢瓶已经批量化应用，而能否提升至70mpa成为业内关注的焦点。...客观来看，当前国内70mpa车载储氢瓶的研发应用的确比国际步伐要慢，但也没有外界想象的那么悲观。同时有些人对70mpa车载储氢瓶的发展应用存在一些“误解”，也亟待纠正。

来源：中国能源报2019-03-27

据李林清介绍，围绕氢能产业的未来发展，武汉市已拟定了氢能产业项目库，将重点引进具备先进制造能力与核心竞争力的制储氢、燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板、储氢瓶、空气压缩机、电控系统、氢能发电、储能等核心零部件制造环节的优质企业

来源：华创证券研究2019-03-18

◆京城股份：子公司北京天海从事储氢瓶业务。北京天海投资伯肯节能10.91%股权，伯肯节能从事加氢站设备和空压机业务。

来源：亿华通2019-03-11

商用车与乘用车的供氢系统所携带的储氢瓶数量不同，商用车通常有2到10个35兆帕储氢瓶，乘用车有2-3个70兆帕储氢瓶。...如福田8.5米燃料电池客车携带4个35兆帕储氢瓶，最新的现代nexo则携带3个70兆帕储氢瓶，mirai携带2个70兆帕储氢瓶。

来源：高工氢燃料电池2019-03-07

据悉，该批车辆搭载的是由中山大洋电机股份有限公司旗下的子公司上海电驱动提供的燃料电池发动机，同时配备3个35mpa的储氢瓶，单车加满氢气后可持续行驶320公里。

来源：中国证券报2019-02-15

上游设备环节，富瑞特装2016年6月设立控股子公司张家港富瑞氢能装备有限公司，注册资本2500万元，经营范围包括高压储氢瓶、车载供氢系统和加氢站等氢能装备的设计、生产和批量化制造；雪人股份参股加拿大hydrogenics

来源：高工锂电网2019-02-13

催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统，下游应用对应交通领域和备用电源领域，主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等