来源：北极星储能网整理2019-05-27

《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛上正式发布。...南通地区即将出台氢能产业发展规划，中国汽车工程学会这次牵头长三角氢走廊建设，我们如皋作为一个县级市希望通过加入长三角氢走廊，让产业得到健康、稳定的发展。”

来源：中国能源报2019-05-23

这些年先后摘得国内首个联合国“氢经济示范城市”、“长三角氢走廊建设发展规划”唯一县级城市、国家火炬如皋新能源汽车特色产业基地等一串串闪亮的“头衔”，让如皋这个县级市在全国越来越有知名度。...虽然土地资源不宽裕，但是如皋地处长三角北翼，南邻长江，境内河道纵横，周边工业副产氢丰富，有着发展氢能的资源能源优势。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

例如《长三角氢走廊建设发展规划》将围绕“长三角氢经济一体化”打造具备世界先进水平的氢能与燃料电池汽车产业经济带。

来源：常州电视台2018-12-25

2018年4月，首个跨省区域的氢能基础设施建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》启动编制，目标是打造一条氢能与燃料电池汽车产业经济带。

来源：如皋日报2018-12-04

在“氢能源汽车的市场前景”这一论坛中，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊透露，我国将建立“长三角氢走廊”，首先最有可能在g15高速南通到如皋段建设加氢站，让氢能新能源汽车尽快跑起来。...王菊说：“长三角地区的氢能产业发展在全国先行一步，有着良好的前期发展积累，在长三角地区建设氢走廊，未来可以辐射带动全国氢能基础设施规模化发展。”发展氢能产业，我市拥有得天独厚的地理优势和产业优势。

来源：新华网2018-11-27

据了解，江苏省部分城市也正参与规划实施长三角“氢走廊”计划。“氢基础设施建设作为新能源基建的重要部分，必须规划先行。长三角燃料电池应用也离不开基础设施建设。”...会上，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊说，规划初衷就是将长三角城市串联起来，打通这些城市的技术应用。第一步，将在g15高速上海到南通段旁布局加氢站，希望2020年左右就能初步运营。

来源：新华网2018-11-26

据了解，江苏省部分城市也正参与规划实施长三角“氢走廊”计划。“氢基础设施建设作为新能源基建的重要部分，必须规划先行。长三角燃料电池应用也离不开基础设施建设。”...会上，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊说，规划初衷就是将长三角城市串联起来，打通这些城市的技术应用。第一步，将在g15高速上海到南通段旁布局加氢站，希望2020年左右就能初步运营。

来源：新华日报2018-11-21

近年来，北京市科委累计支持氢能和燃料电池技术科研项目39个，投入市财政经费1.6亿元;张家口正在加速建设地区氢能综合利用产业体系，规划的19座加氢站将覆盖全市;如皋为主推动的“长三角氢走廊建设发展规划”

来源：国家能源报道2018-11-05

1月19日，湖北武汉出台氢能产业发展规划方案，要打造世界级新型氢能城市;4月16日,雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”;4月28日，长三角“氢走廊”建设启动，立志打造世界独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带

来源：国家能源报道2018-11-05

1月19日，湖北武汉出台氢能产业发展规划方案，要打造世界级新型氢能城市;4月16日,雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”;4月28日，长三角“氢走廊”建设启动，立志打造世界独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带

来源：新华日报2018-09-30

中国汽车工程学会副秘书长侯福深说，“今年4月，我们联合上海、南通、盐城和湖州共同推动长三角氢走廊的规划和建设，同时和盐城实施联合国示范项目，即电动汽车和可再生能源的融合应用。...“盐城处于长三角经济圈的中心，有大量的风电和光伏资源。

来源：新华日报2018-09-29

中国汽车工程学会副秘书长侯福深说，“今年4月，我们联合上海、南通、盐城和湖州共同推动长三角氢走廊的规划和建设，同时和盐城实施联合国示范项目，即电动汽车和可再生能源的融合应用。...“盐城处于长三角经济圈的中心，有大量的风电和光伏资源。

来源：中国环保在线2018-07-24

为了更加高效合理地利用和管理氢能，基于化工产业资源和区位优势，我国将以长三角地区高速公路网络为纽带，打造氢能与燃料电池汽车产业经济带长三角氢走廊。...从区域分布来看，全国已初步形成了长三角、珠三角等主要氢能产业集群。这其中，长三角是我国开放度高、汽车需求量大、创新能力强的地区，且氢能与燃料电池汽车产业已在全国先行一步。

来源：中国电力新闻网2018-05-28

日前，《长三角氢走廊建设发展规划》(以下简称《规划》)正式启动编制，这是我国首次制订跨省跨区域的氢能基础设施建设规划。...总的来看，上述优势均为长三角地区建设氢走廊奠定了坚实基础。但需要指出的是，氢燃料电池大规模发展的前提是在一定区域内形成应用环境，否则会影响用户使用的积极性。