来源：中国汽车网2017-10-09

湖北省武汉市曾于2015年进行了一次新能源车与充电桩适配性测试，测试从车辆适配率和充电桩适配率两方面展开。

来源：能源情报2015-10-12

据悉，这次既测试了车辆适配率即单一品牌新能源车对应所有型号充电桩，适配率越低，说明该品牌车不能充电的充电桩型号越多;也测试了充电桩适配率即单一品牌充电桩对应所有品牌新能源车，适配率越低，表明该型号充电桩能接纳的新能源车越少

来源：第一电动网2015-08-17

适配率划分为两种，即任一品牌新能源乘用车能顺利充电的品牌充电桩数，占参与验证品牌充电桩总数的比率，即车辆适配率;另即任一品牌充电桩能顺利充电的品牌汽车数，占参与验证品牌车总数的比率，即充电桩适配率。

来源：荆楚网2015-08-14

新能源车与充电桩难以完全匹配这次测试既测试了车辆适配率即单一品牌新能源车对应所有型号充电桩，适配率越低，说明该品牌车不能充电的充电桩型号越多;也测试了充电桩适配率即单一品牌充电桩对应所有品牌新能源车，适配率越低