北极星
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      百亿新风口 动力电池回收“艰难”起步

      来源:新材料在线2018-03-20

      2018年动力锂电回收市场首次迎来高峰,将在未来三年保持高速增长。2018年~2020年全球动力锂电回收市场规模分别为41.40亿元、82.09亿元和131.02亿元。...零售商家、汽车销售商和加油站从消费者手中免费收回废旧电池最后由回收公司进行分解。而美国制定了押金制度,促使消费者主动交回废旧电池,但这一阶段更多是拆解回收,由于拆解回收技术的不成熟,拆解成本并不低。

      深度|百亿新风口 动力电池回收“艰难”起步

      来源:新材料在线2018-03-18

      2018年动力锂电回收市场首次迎来高峰,将在未来三年保持高速增长。2018年~2020年全球动力锂电回收市场规模分别为41.40亿元、82.09亿元和131.02亿元。...零售商家、汽车销售商和加油站从消费者手中免费收回废旧电池最后由回收公司进行分解。而美国制定了押金制度,促使消费者主动交回废旧电池,但这一阶段更多是拆解回收,由于拆解回收技术的不成熟,拆解成本并不低。

      来源:新能源Leander2017-08-31

      【合肥国轩与兰州金川合资设立两大动力锂电回收公司】2017年8月30日,国轩高科发布公告,公司全资子公司合肥国轩与兰州金川合资,分别在合肥、金昌设立两大子公司:安徽金轩和甘肃金轩。...其中,安徽金轩主要从事动力锂电,特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池的回收、拆解、处理等全流程服务。

      大地震!工信部已经下了死命令 动力电池行业大变局

      来源:起点研究2017-08-23

      而业内也预计,从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。...企业加码布局电池回收截至目前,不少企业涉足动力电池回收:除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

      来源:第一电动网2017-08-15

      综上所述,动力锂电的处理较铅酸电池的处理来说,会更集中,而且专业化程度更高,专业的回收公司将扮演重要的角色。2.最后一棒会是哪类专业公司?...那么,未来动力锂电回收也会是这样的情况嘛,笔者认为并不然,原因有三:不正规处置的后果不同。

      来源:中国能源报2017-07-26

      不同动力锂电池正极材料中所含的有价金属成分不同,其中潜在价值最高的金属包括钴、锂、镍等。...主要表现在:回收网络不健全,回收网络主要由中小回收公司组成,难以得到有效回收;回收企业规模较小,工艺水平不健全,较难保证资源回收效率;存在没有经营许可的企业非法从事废旧动力电池回收,带来安全和环保隐患。

      来源:中国电力报2017-05-19

      动力锂电回收不能仅局限于某一企业,要面对整个行业,与上下游企业共同推进回收工作,同时,要考虑到动力电池回收的机制等问题。...除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、宁德时代、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了市场布局。

      来源:中国证券网2017-04-27

      剑指锂电产品+应用+梯次+资源回收公司切入动力锂电,目前公司动力电池产能已达1.7gwh,规划产能4gwh,并投资孔辉汽车、智行鸿远完善新能源汽车布局。

      来源:动力电池网2017-04-24

      相关机构预计,到2020年将会有超过20万吨动力电池报废,然而从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场的规模也将超过100亿元,形成新的利润市场。...除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。

      来源:锂电大数据2016-11-28

      根据测算,2018年对应的从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将达到53.23亿元,2020年达到101亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达到250亿元。...专业回收公司是经国家批准专门回收处理废旧动力电池的专业企业,综合实力雄厚、技术设备先进、工艺规范,既能最大化回收可用资源,又能够降低对环境的污染。

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