北极星
      北极星为您找到“塔筒疲劳分析”相关结果65
      中际联合“3S”,代表了什么?

      来源:中际联合2024-03-27

      3s中际联合天津智能制造中心测试塔以塔筒升降机为例,每款产品约有800余种部件,我们的研发团队采用dfmea工具分析潜在风险要素并采用仿真分析对设计方案进行验证。

      10兆瓦大风机挺进“沙戈荒”,这几项技术为何不可或缺

      来源:金风装备2023-12-01

      智能感知3.0防护加倍,叶根载荷监控安全助航大叶轮直径及高塔筒的应用,令风电机组受风剪切、塔影效应、湍流等外界因素影响愈加显著,各类风况容易导致机组叶片气动载荷不均衡,叶片、传动系、塔架等关键部件疲劳载荷与极限载荷凸显

      华能清能院蔡安民:尊重技术和市场的发展规律,技术创新并非一蹴而就

      来源:能见2023-10-26

      还有控制系统保护失效,通常的话我们专业控制的频率参数设置不合理,不一定会发生共振的放大,但是在长时间会加速疲劳或坏,而导致结构失效。...在单机容量、叶片长度、塔筒高度快速变大、变高、变长的背景下,但是我们的开发周期变短了。

      中船海装彭棠:多元支撑方案解锁全域应用场景

      来源:能见2023-10-25

      所以我们引入pisa的方法,它把桩土进行修正p-y曲线,同时打造海上一体化设计平台,首先是泥面处载荷降低25%,同时机组塔架和分析采用全时程耦合分析疲劳荷载更精准,可以降低支撑成本8%以上。

      全国最高混段<mark>塔筒</mark>批量交付

      来源:远景能源2023-10-08

      江阴智慧风电测试中心对材料、焊缝等基础研究持续投入,采用业内少有的50t高频疲劳试验机测试塔架结构及紧固件的疲劳强度和疲劳寿命。...在塔架设计源头,gts结合格林威治平台充分分析每个风场的风资源、地形地貌、供应链能力和制造标准,自动获取enfast根据格林威治平台仿真云计算出的载荷,充分考虑超高塔塔尖非线性变形、弯矩、扭矩。

      国家首批风光大基地!批量大兆瓦机组吊装!

      来源:中国海装2023-07-12

      基础一体化:该机组采用整机-塔筒-基础一体化设计技术,总体经济性更优,塔身结构采用模块化精益化设计,安全性及可靠性更高,采用干式连接技术,疲劳寿命7倍于普通连接副,且连接预紧力不随时间衰减,可实现连接副在机组全寿命周期免维护

      鉴衡认证程人杰:海上风电防腐“扫测+防控+保险”综合保障体系

      来源:北极星风力发电网2023-07-04

      、应力循环次数增加,影响机组的疲劳寿命。...防腐检查需形成防腐检查台账,并对检查所发现的问题进行分析、诊断、评估,提出处理建议、措施,及时进行消缺闭环。

      鉴衡认证孙少华:风电场退役应建立完善评估与流通机制,保障安全,物尽其用

      来源:鉴衡认证2022-08-29

      另外,除了肉眼可见的极限破坏,还要考虑涡激振动对机组的疲劳损伤,不管是设计时还是放到场址上。...一致性和风资源都是风电机组寿命分析的输入,进一步地开展载荷分析以证明低于设计载荷,满足寿命要求,另外还要结合场址的特殊环境条件、如高原、低温、台风等等,开展匹配性的评估工作。

      来源:北极星风力发电网2022-06-17

      经综合分析,本次事故原因为:齿轮箱内嵌主轴主受力区存在两处隐性裂纹,分别为12点区域深度33mm、长度430mm的疲劳裂纹和6点区域深度43mm、长度440mm的疲劳裂纹(安装位置所限,外观检查无法发现

      辽宁某风场1.5MW风机叶片坠落事故调查报告!

      来源:最电力2022-06-13

      (3)上海宝冶工程技术有限公司《失效分析报告》(附件6)结论:送检主轴断裂模式为多源疲劳断裂。...经综合分析,本次事故原因为:齿轮箱内嵌主轴主受力区存在两处隐性裂纹,分别为12点区域深度33mm、长度430mm的疲劳裂纹和6点区域深度43mm、长度440mm的疲劳裂纹(安装位置所限,外观检查无法发现

      高塔架 激发风资源潜能!

      来源:《风能》2022-01-17

      要将塔架视作主机的一部分,不管钢塔还是钢混塔都是设备,比如,塔架刚度太大有时就会出现有3p频率振动的问题会引发某些主机部件的疲劳载荷发散。...从政治角度来看,国际市场受外部环境影响,对中国出口塔筒的限制越来越多,对提高“本地化率”要求越来越高;国内市场的大环境是要实现“双碳”发展目标下的规模化、高质量发展,用低碳材料减排。

      山东中车风电公司焦守雷:绿色低碳转型日益迫切 风电是我国实现能源转型的重要支撑

      来源:能见APP2021-10-29

      塔架具有成熟的制造体系,我们在制造过程当中,针对片体的法兰连接、焊接,为了拥有更好的疲劳性能我们拥有超声波应对消除法,这种方法广泛运用于轨道交通等领域,可以使我们焊缝疲劳寿命提高到50%到80%,运输采用特殊运输工装

      TüV北德方堃:老旧风场实现增功提效的方法解析

      来源:能见APP2021-10-29

      在寿命评估中重点会去分析主要结构部件的疲劳情况和剩余寿命,包括延长寿命分析的可能性。...关于寿命与分析的过程,主要是通过理论分析,包括对载荷、结构件的校核去分析一下目前风场的设计、机组结构的情况,再辅助配合现场检验对一些基础结构件疲劳的检查,以及对轴承、润滑的情况现场状况的勘测。

      运达风电柴问奇:基于数据驱动的风电机组智能运维

      来源:能见APP2021-10-18

      拆下来之后,就是疲劳损伤,厂家说变桨电机用三五年差不多该坏了。业主就施压再全换一套。...在当前的机组往高大远设计的理念引导之下,机组的塔筒和浆叶越来越大,因此相关部件的状态监测系统安装价值是在稳步上升的。在相关的部件上,越来越多增加状态监测点是当前不可避免的趋势。

      风力发电<mark>塔筒</mark>螺栓监测前沿技术研究

      来源:《新能源》专刊2021-09-23

      目前影响塔筒安全运营的主要问题有地基不均 匀沉降或松动、塔筒异常倾斜与弯曲、塔筒法兰螺 栓疲劳失效。...针对前两个问题已经出现了大量的研 究报道,对塔筒地基、倾斜动态、静态监测提出了 多种技术方案,本文关注第三个问题法兰螺栓疲劳 失效问题。

      CWP2020中车技术思享荟 | ③ 抑制塔叶耦合涡激

      来源:中车株洲所2020-10-23

      当叶片和塔筒表面的脱涡频率与其固有频率重叠时,就会使结构发生模态失稳,出现涡激震颤的共振现象,对塔筒极限强度和疲劳寿命存在较大影响。...通过对比发现,机组发生涡激时的晃动位移量明显高于只考虑塔筒涡激的情况。基于以上分析结果,研究团队在风场机组停机状态下,成功完成涡激振动的风场复现。

      上海电气张友林:飘浮式风机耦合设计的挑战及应对实践

      来源:能见2020-10-16

      当然在频率这一块也有需要注意的地方,比如传统海上固定式风机塔筒频率1p—3p之间,风能转速在1圈或者是三分之一...将载荷数据传递给设计院,由他们进行基础极限疲劳校核,他们对进行动态系统和海缆的完成,这个次数相对固定式也是不少。内容和数量都是与传统有很大不同,这些内容我这里不再详细一一介绍。

      中国电建华东院戚海峰:海上风电平均造价还需降3000-4000元/kW左右

      来源:能见App2020-09-10

      如果用全过程的设计方案,疲劳载荷,包括风机载荷至少可以下降10%以上。...我们的塔筒不要分这么多节,吊装又麻烦,有很多的法兰、螺栓,如果分成一节过程来节,我们的塔筒都是在海边生产的,没有运输的限制,这样可以大大减少吊装和材料的成本,我胡须金风、远景等等主流厂家考虑一下这个方案

      来源:电力安全生产2020-08-05

      该风机为主机厂家第一代产品,运行已经超过10年,该公司未能结合设备年限对设备进行劣化趋势分析,没能及时发现塔筒螺栓疲劳失效,最终导致风机倒塔事故。(三)设备隐患排查治理不彻底。

      来源:中国工业报2020-07-08

      在 “制造基础技术与关键部件”重点专项2019年度项目申报指南中,该项目的研究内容为:研究大功率风电主轴及增速箱轴承的长寿命、可靠性设计分析技术;研究抗疲劳制造工艺等轴承控型控性技术;研究轴承性能和耐久性强化试验技术及装备

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