来源：中科院硅酸盐研究所2023-01-30

锂金属负极理论容量高、反应电位低，因此锂金属电池具有更高的能量密度和更广泛的正极材料选择，然而有机电解液的易燃性和锂枝晶的不可控生长使得锂金属电池存在一定安全隐患。...采用固态电解质取代电解液可以在根本上提高电池的安全性和稳定性。

来源：艾睿光电2022-06-07

锂电池电解液存储安全监测红外热像仪解决方案电解液一般具有易挥发性，易燃性，一旦发生电解液泄露，遇明火，高温极易产生火灾、爆炸的危险，因此对存储环境具有较高的要求。

来源：钒电池2020-12-10

；-可持续性：vrfb中包含的电解液可100%深度放电，而不会损坏电池系统。...放电时间超过4小时，投入资本和运营成本低，产品寿命超过20年，且几乎没有性能衰减；-最安全的电池解决方案之一：vcharge±电池系统技术已被证明可安全用于城市地区或邻近人口稠密的地区，因为其固有的不易燃性

来源：《基层建设》2020-07-27

同时，废矿物油使用不锈钢桶盛装，废铅酸蓄电池使用聚四氟乙烯托盘，用于渗漏的电解液收集。危险废物贮存间外需按gb18...关键词：危险废物；制度；管理危险废物是指具有腐蚀性、毒性、易燃性、反应性或者感染性等一种或者几种危险特性的固体废物，不仅工业生产会产生危险废物，日常生活、科研、医疗等活动也会产生一定量的危险废物。

来源：能源杂志2020-06-28

它采用锂、钠制成的玻璃化合物作为传导物质取代传统电解液，能够有利解决当前锂离子电池易燃的问题，并提高续航能力。 固态电池进行时 毫无疑问，固态电池是下一代锂电池技术的制高点。...（来源：能源杂志 id：energymagazine 作者：师雨菲）当前，新能源汽车动力电池采用的液态电解质存在易燃性这个致命问题，高温季节下的汽车内部温度偏高和电池的充电速度过快均会导致电池过热，从而造成电芯损害甚至导致汽车自燃事故发生

来源：cnbeta.com2020-03-31

这提供了两个分子的磷酸盐特性，包括溶剂的耐高压性和阻燃剂的不易燃性，从而最大程度地降低了锂电池起火的风险。...这种特定的成分能够合成具有非燃性和自熄灭时间为零的电解液，并能使石墨负极和高压lini0.5mn1.5o4正极稳定运行。

来源：36氪2020-01-22

然而，前几年却频频爆出三星note7手机爆炸的新闻，其背后的主要原因也是因为锂离子电池的易燃性。...当所有这些热量接触到电池中富氧阴极旁的极度易燃材料（如锂离子电解液）后，那你手上就会拿着一个燃烧着的电子设备。水性电池可以避免所有的这些问题，毕竟电解液本来就是水性的，因此既不易燃又无毒。

来源：cnBeta2019-12-23

这种阴极和电解液的独特组合证明了在充电过程中抑制金属锂枝晶的能力，从而降低了可燃性，从而可能去除使用金属锂作为阳极材料的一个重大缺点。...具体比较起来，光在充电方面，只需要不到5分钟的时间就能达到80%的电量，而且易燃性也较锂离子电池低，很适合用在飞机、智慧电网系统、电动车、或是卡车上面，电池寿命也会比一般的锂离子电池还要长。

来源：材料人2019-02-15

另外，凝胶电解质体系的发展，在一定程度上缓和了固态电解质与电极之间的固-固界面问题，但是，由于有机液体电解液自身固有的易燃性，电池在高的工作温度下的安全问题仍是潜在的威胁。...因此，借助新的材料和工艺设计非易燃性且安全的固体电解质界面十分必要。

来源：能源学人2018-03-22

在表观litfsi浓度为14m的情况下，该混合电解质的含水部分实现了电解质的不易燃性，而其非水部分(碳酸二甲酯，dmc)的还原在负极sei中引入了烷基碳酸盐。...为了拓宽水系电解液的电化学稳定窗口，我们课题组于2015年提出了基于高浓度litfsi水溶液的water-in-salt电解质。

来源：车网中国2018-03-06

溶剂的易燃性导致电池的安全问题和副反应，导电盐导致电池容量的衰减和老化。在电池生产过程中，电解液填充和润湿过程以及广泛的成型过程导致成本提升。

来源：搜狐科技2017-01-16

目前，业界普遍认为锂电池的燃烧和高度易燃的有机电解液相关。这种易燃性电解液包含的安全隐患，是阻碍锂电池进一步发展和应用的主要瓶颈。锂电池又是怎样发生燃烧的呢?...另外一个很直接的方案就是在现有的电解液中增加阻燃剂。但是，为了完成阻燃性，就需要在电解液中添加大量的阻燃剂，这样会相应地降低电解液的离子导电性，显著影响锂电池的电化学性能和能量密度。

来源：法制日报2016-06-22

根据新版名录对于危险废物的定义,凡具有腐蚀性、毒性、易燃性、反应性或者感染性等一种或者几种危险特性的;以及不排除具有危险特性,可能对环境或者人体健康造成有害影响,需要按照危险废物进行管理的物质均列入了新版危险废物名录

来源：第一电动网2016-01-26

而负极对动力电池安全性的影响主要通过与电解液之间的反应、黏结剂种类与含量、颗粒尺寸、表面sei膜等进行。另外作为电池组成部分之一的电解液通常含有大量有机类化合物，极易燃烧。...动力电池之所以会出现安全事故不能光从正极材料本身来看，比如就有研究对锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料这三类电池的燃烧性及危险性进行评价，实验结果表明从易燃性和释热性来看，石墨负极是电池组件中最容易着火的组件，

来源：蓄电池资讯平台2016-01-07

而锂离子电池的负极材料是石墨，碳材料的一种，易燃性就不需要多说了。...4、成本在成本上看，铅酸电池的成本毫无疑问是最低的，无论是电极材料，电解液还是装配环境要求等都远远低于锂离子电池。

来源：Nature2015-11-19

这些固态电解质有非易燃性以及非挥发性，相比有机碳酸酯液体电解质更加安全。固态电解质可以使用滚压工艺进行大量生产，并由avestor、bathium、seeo等公司成功商业化生产。...除此之外，电解液与锂金属的反应还形成不稳定的固体电解质界面(sei)层，消耗了电解液与锂，导致很低的效率。同时，为达到可接受的循环寿命(200)，就需要更厚的锂金属负极，会降低能量密度。

来源：能源圈微信2015-06-23

该项目中uet公司将首次应用其混合酸型电解液技术，将能量密度提高约40%，并能拓宽全钒液流电池使用温度窗口和电压范围，减少热管理能耗。...根据uet的数据，它的储能系统发电成本比特斯拉类似产品的成本低了很多倍，而考虑到可用性、易燃性、容量衰减等综合方面，特斯拉储能系统的寿命仅是uet产品的1/4到1/2!

来源：电子发烧友网2015-06-15

电池安全的主要威胁是易燃性溶剂类电解质，但没有它们，电池的电压要达到2v都很困难。事实上，因为水在高于2v的电压下会分解称氢气和氧气，所以3v量级的锂电池和钠电池中使用了...在硫电极放电时，硫会溶解到电解液中，从而将电池与电路断开。而且在充电时，锂的量也会变少，这将严重影响到电池整体可逆性。

来源：民航资源网2015-05-22

相关阅读：2015年中国锂电池电解液产量有望超过5万吨2014年faa收到了11份由锂电池引发的火灾、烟雾、高热和爆炸事故的报告。...安全隐患美国联邦航空管理局(faa)在2005和2006年对锂电池进行了燃烧实验，结果表明手提电脑电池炸裂并在30秒内开始喷射出高易燃性液体，该液体将引燃临近的其他电池，导致剧烈爆炸，产生火球和爆炸冲击波