来源：国家电网报2017-06-28

一条6万~8万吨的常规动力航母，本身动力总功率达到30万马力（1马力约为735瓦，30万马力也就是大约22万千瓦的水平）上下，能为一个20万人左右的城市供电并提供冬季取暖，而核动力航母的用电量更是远远超出了这个水平

来源：cax3602016-08-15

▲尼米兹级核动力航母的动力系统尼米兹级核动力航母采用两台通用电气公司制造的a4w/a1g压水核反应堆，驱动4台功率为260000马力(194兆瓦)的涡轮机和四具桨叶。

来源：核电头条2016-06-20

巨龙出海拓展全球市场中核集团核动力事业部副主任李卓群介绍，目前华龙一号首批项目已经确定的包括6台机组：中核集团福清5、6号机组、巴基斯坦k2、k3机组以及中广核集团防城港3、4号机组。...事实上，华龙一号是在我国30余年核电科研、设计、建设和运营经验基础上，采用国际最高安全标准研发设计，具有完整自主知识产权的第三代先进压水堆核电机型，能够抗击大型商用客机恶意撞击。

来源：北极星电力网2016-03-11

详情点击》》》【两会直击】贺禹告诉你为什么核电该有三个优先由全国政协委员、中广核董事长贺禹发起，中国核建董事长王寿君、国家电投董事长王炳华、中国核动力研究设计院院长罗琦等全国政协委员联名提交的《确保核电按基荷运行...两会提案】王炳华等政协委员提案：确保核电按基荷运行在正在举行的全国两会上，由全国政协委员、中国广核集团有限公司董事长贺禹发起，中国核工业建设集团公司董事长王寿君、国家电力投资集团公司董事长王炳华、中国核动力研究设计院院长罗琦等全国政协委员联名提交了

来源：新材料在线2015-12-24

罗罗公司的动力系统业务包括世界知名的 mtu 系列往复式发动机;海洋业务上已有超过25,000船只上安装了它们的设备。罗罗公司在核动力潜艇推进器上有55年的经验，且核业务还在不断发展。...如果说波音和空客是干线客机领域的双寡头，通用动力(ge)和罗罗则是干线客机发动机市场的一对大鳄，其客户包括600多家航空公司、2000多家船舶公司等，中国国航、东方航空等国内航空公司均是其客户。

来源：国际电力网2008-10-29

　　据英国《泰晤士报》报道，英国科学家正在呼吁政府实施一个规模庞大的研究计划----研制核动力客机，用以帮助航空业从矿物燃料向核燃料转变。 　　...20世纪60年代初期，美苏两国认为，既然已拥有洲际胆道导弹，核动力飞机就显得多余了，于是放弃了核动力飞机测试项目。 　　

2005-06-29

从暴露征候上看，整个核动力厂主要由一回路厂房(核岛)、二回路厂房(常规岛)、核燃料厂房、主控制室、输配电厂房、循环水泵房和三废处理厂房等组成，而拥有核电站的国家大都是发达国家。...国外最新的计算机模拟试验显示，核电站的储液容器虽然能够经受民航客机的撞击而不至于泄漏，但技术优势之敌所装备的精确制导炸弹，却能够穿透6~7米的钢筋混凝土结构。