来源：空天动力研究院2025-01-22

北极星氢能网获悉，近日，航天科工空天动力研究院（苏州）有限责任公司（简称：空天动力研究院）氢能动力团队携手氢能装备龙头企业江苏国富氢能技术装备股份有限公司所属氢云研究院，于近日成功完成 40kg 级氢燃料涡轮发动机地面整机试验验证

来源：势银能链2020-03-16

▲高压储运与液氢储运产业链比较（来源：氢云研究院）鸿达兴业此次投资项目位于内蒙古自治区。内蒙古自治区地处中国北部，距离国内氢气需求地区较远。...德国针对未来液氢海上大规模储运已经展开了对总容积为12万立的大型液氢运输船的研究。而国内目前仍旧以气氢为主，液氢方面缺少相关的技术标准和政策规范。

来源：中国政府采购网2020-02-26

北极星氢能网获悉，张家港氢云新能源研究院有限公司45万元中标《贵阳市氢能发展利用规划（2020—2035）》、《贵阳市氢能产业发展指导意见》编制项目。

来源：中国能源报2019-12-25

“以前工业领域基本是谁用氢谁制氢，不涉及储运配送的问题。而车用氢能需要的是将氢输送到各个加氢站，将车分散到各个运营点，所以氢的储存、运输、配置、加注的瓶颈就凸显出来。”张家港氢云研究院院长魏蔚表示。

来源：能链2019-07-01

据氢云研究院院长/江苏国富氢能技术装备有限公司研发总监魏蔚介绍，美国占全球液氢市场的85%以上，能源领域应用只占10%。...氢的排放应通过专门设计的固定排放管向高空排放。氢排放管的设计和操作要求如下：氢气排放管应采用不产生铁锈的金属材料，不得使用塑料管或橡皮管，且金属材料内不得含有氧化剂、焊渣。

来源：中国能源报2018-11-14

降本和提前规划是出路降低加氢站建设成本是氢能产业要解决的首要问题，对此，张家港富瑞氢能装备有限公司氢云研究院市场经理王朝认为，液氢是较好的方式。...这就要求加氢站投资方、政府规划方和设计院在设计加氢站特别是由示范加氢站转向商业化运行时，详细调研现有车辆的加氢需求，预计好将来城市车辆的规划数量。

来源：中国能源报2018-11-14

降本和提前规划是出路降低加氢站建设成本是氢能产业要解决的首要问题，对此，张家港富瑞氢能装备有限公司氢云研究院市场经理王朝认为，液氢是较好的方式。...这就要求加氢站投资方、政府规划方和设计院在设计加氢站特别是由示范加氢站转向商业化运行时，详细调研现有车辆的加氢需求，预计好将来城市车辆的规划数量。