来源：国家电投2025-03-05

截至目前，“氢腾”已形成了系列化燃料电池产品谱系，面向客车、中重卡、轨道交通、船舶、无人机、助力车、应急电源等多场景开展示范应用，燃料电池全线产品累计交付超2000台套，车辆运营区域涵盖北京、长春、武汉

来源：广西壮族自治区发展和改革委员会2025-01-02

鼓励在分布式能源、应急电源、5g基站、超级充电站等领域探索氢燃料电池、氢内燃机等技术应用试点。探索利用制氢供氢母站为微电子、医疗和科研等领域高纯氢应用场景供氢。...至2027年，推广氢能汽车（包括氢燃料电池汽车和氢内燃机汽车）2000辆以上，全区氢能产业链产值规模突破200亿元。

来源：北极星氢能网2024-12-06

加快在土地资源紧张或偏远地区推广替代型储能，加强变电站、应急电源等设施设备建设，增强电网保障能力。11月15日，财政部下达燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金的通知。...其中指出：充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势，结合道路运输行业发展特点，逐步推进氢能重型重卡应用，有序拓展氢能公交车（含农村县际班线客运）、出租车、市政车辆等市场应用，构建新能源车辆应用体系

来源：北极星氢能网2024-03-01

）、工程机械及应急电源上。...招股书指出，截至2023年9月30日，搭载重塑能源的燃料电池车累计行驶里程达16.8亿公里，位居中国氢燃料电池系统市场第一。

来源：北极星氢能网2023-12-07

产品可广泛用于乘用车、物流车、无人机、叉车及应急电源等场景，海晫新能源的制氢设备也具有多项先进性。此外，宝苏电子机械专用设备及绿电制绿氢专用设备核心部件制造项目开工仪式在常熟高新区举行。...项目总投资2000万美金，主要研发和生产基于硅基材料的氢燃料电池双极板、电堆和制氢设备，已完成全球范围内的自主产权布局。

来源：国网浙江电力2023-09-19

据悉，该氢储能发电车由氢燃料电池作为供能主动力，锂电模块用于支持燃料电池及负载波动，并采用氢能与锂电混合能量方案，可自动调整燃料电池运行工况，保障应急电源稳定输出，实现保电过程零碳排放。

来源：北极星氢能网2023-08-16

据介绍，该氢能应急电源车相较于以往传统的应急发电车，不仅实现了100%绿色低碳用能，还集成了固态储氢系统、氢燃料电池发电系统、锂离子电池储能系统等多种元件，其中，固态储氢系统可存储100kg氢气，搭载的

来源：云浮市发改局2023-04-12

鼓励燃料电池汽车产业与市内电力部门深度融合，支持探索氢能应急电源、氢燃料电池储能等领域的应用，拓展应用场景领域。...其中指出：到示范期末，争取燃料电池客车、物流车等整车制造和石墨双极板、电堆及系统等燃料电池关键核心零部件领域有重大突破。

来源：北极星储能网2022-11-04

基于固态储氢技术的氢能应急电源车新技术技术简介基于固态储氢技术的氢能应急电源车由固态储氢系统、燃料电池系统、ups、锂电池、控制系统等组成，该联合供电模式是典型能量型储能和功率型储能技术的应用，形成多类型储能系统

来源：autocarweekly2022-01-25

氢燃料电池还有很多应用场景，如航空航天、轨道交通和分布式能源等等，未来家庭、公司、公寓也会以氢燃料电池作为应急电源，氢能与电能一样，将来也会出现在生活的诸多场景中。锂电和氢能，相爱相杀？

来源：北极星氢能网2021-12-15

、船舶、无人机、应急电源、固定式发电和供热等领域规模推广。...除无人机外，国家电投空冷系列燃料电池产品还可被应用于基站电源、快递物流等领域。氢能无人机和氢能物流车都可以通过更换氢气瓶完成续航，操作简便省时。

来源：氢云链2021-11-08

可作为大型船舶或it公司等大量耗电企业的应急电源系统。...起亚将氢燃料电池系统和强悍的越野特种车辆创新结合，推出应急救援车(rhgv，其可为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援，并可同时进行单相220v和三相380v供电。

来源：北极星氢能网2021-05-28

加快氢能多领域多场景应用，在通信基站、数据中心等场所推进氢能应急电源示范，在海岛、园区等特定区域开展以氢为核心的能源综合利用试点。到2025年，加氢站数量达到100座，实现产值规模1000亿元。...：积极推广新能源汽车，其中区交通局组织推进新增和更新的公交车（不含应急保障车辆）、巡游出租车（不含社会保障和个体车辆），力争全部为纯电动车或氢燃料电池车。

来源：北极星氢能网2021-03-31

叉车、重卡等商用车以及船舶等领域的市场化推广，在应急电源、通信基站、分布式热电联供等方面探索更广领域的拓展应用，推动氢燃料电池物流车的路权开放；配合苏州申报国家燃料电池汽车示范应用城市群，全力争取将我市纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群

来源：高工氢电2021-03-05

目前公司已成功开发鸿途b系列、鸿途g系列以及鸿锐a系列燃料电池发动机模块，已广泛应用于大型公交车、牵引车、自卸车以及应急电源车等。...高工产研氢电研究所（ggii）发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。

来源：中国城市能源周刊2021-01-29

赵春江家光伏直流微电网系统由发电主体光伏方阵、光伏发电控制器、储能主体磷酸铁锂离子电池组、氢燃料电池应急电源、电动车反哺电源以及电力控制中心构成，为日常生活提供可靠低成本稳定电能，所用负载全部为直流电器

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-13

锋源氢能是集全自主知识产权氢燃料电池及其核心零部件研发、生产、销售一体，为汽车、无人机、应急电源等平台提供能源解决方案的国家高新技术企业，于2018年在浙江平湖国家级经开区投资建立了近万平米的集研发、生产

来源：泰安市政府2021-01-04

力争到2023年，建成加氢站1座，燃料电池汽车营运车辆示范运行规模达到10辆，物流车、重载汽车实现一定规模示范；燃料电池实现在专用应急电源、通信基站等领域的试点示范；开展可再生能源制氢、氢气天然气混合联供应用示范

来源：广东省发改委2020-11-13

通过产业链上下游联动，支持氢燃料电池在商用车、应急电源、储能等领域的应用，通过规模应用降低电池电堆和系统制造成本。...（省人力资源社会保障厅负责）三、开展氢燃料电池汽车规模化推广应用（一）以重载运营货车、中远程物流车、工程车、港口作业车为重点，加快氢燃料电池商用车和专用车推广应用。

来源：河北能源局2020-07-20

到2022年，全省燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到4000辆，其中张家口市不低于2500辆；燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范；开展氢气混入天然气管网、h-cng