来源：中广核核技术发展股份有限公司2024-03-20

2025年完成国内首个220kv交流聚丙烯绝缘料有望研发成功热塑性复合材料是目前全球最先进的高分子材料之一，我国已经研发成功并在航空航天、汽车、新能源、建筑等领域开始应用，技术指标和西方发达国家处于同一水平

来源：北京低碳清洁能源研究院2021-07-28

一、技术简介新型热塑性聚丙烯复合材料技术：聚丙烯原材料通过先进的改性生产加工工艺，获得高性能热塑性聚丙烯复合材料，该项技术产品已经在煤矿、电力系统等行业完成产品验证，目前已进入技术成果商业转化阶段；该复合材料与传统材料

来源：高电压技术2017-02-17

1 研究进展目前对于环保型直流电缆绝缘材料的研究，主要集中在以下几种材料：以聚乙烯、聚丙烯和乙丙橡胶等为代表的热塑性聚烯烃;以聚乙烯基、聚丙烯基共混物等为代表的热塑性聚烯烃共混物;掺杂纳米填料的热塑性聚烯烃纳米复合材料

来源：科技与企业2016-12-01

延伸阅读：【技术】汽车内饰设计制造过程中vocs的管控3.2聚丙烯(pp)聚丙烯是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，具有优异的耐热性、刚性、可加工性。

来源：材料牛2016-10-10

fraunhofer的研究人员与行业专家合作开发的高耐用热塑性塑料泡沫及复合材料，不仅减轻了叶片的重量而且使其可以回收利用。由于其特殊性能，新材料也适合汽车等行业的其它轻量级构件。

来源：科技部2016-04-20

现代化工新材料方面，打造2条产业链：热塑性复合材料专用料热塑性复合材料制品热塑性复合材料汽车及工程机械应用；聚丙烯腈碳纤维碳／碳复合材料航空航天、交通工具、工程机械部件。

来源：中国橡塑行业网2014-09-10

据悉，在年初的jec复合材料展上，欧文斯科宁推出了为长纤维增强热塑性聚丙烯(lftpp)而设计的se4849 type 30直接纱，适用于聚丙烯树脂长玻纤造粒，连续纤维熔融浸渍，在线长玻纤增强热塑性塑料及连续纤维增强热塑性塑料片材

来源：OFweek 锂电网2014-09-09

这种碳纤维增强复合材料，由该汽车公司和德国西格里公司联合开发，以基于聚丙烯腈的热塑性纺织纤维为原材料，在一定的压力和温度下，转化成极为细长的碳纤维丝线，最后再经过相应的氧化和碳化处理，形成碳纤维车身材料

来源：OFweek锂电网2014-08-12

这种碳纤维增强复合材料，由该汽车公司和德国西格里公司联合开发，以基于聚丙烯腈的热塑性纺织纤维为原材料，在一定的压力和温度下，转化成极为细长的碳纤维丝线，最后再经过相应的氧化和碳化处理，形成碳纤维车身材料

来源：中国石化齐鲁股份有限公司树脂研究所2011-04-08

电线电缆用热塑性树脂主要有聚乙烯(pe)、聚氯乙烯(pvc)、聚丙烯(pp)、氟树脂、氯化聚醚和聚酰胺等，其中应用较广泛的是pe、pvc和pp，本文综述了这3种电缆料的国内外开发现状及发展趋势。