来源：北极星电力网2024-01-02

、生物燃油（柴油、汽油、航空煤油）等非粮生物质燃料生产技术开发与应用，生物质直燃、气化发电及热电联产技术开发与设备制造，农林生物质资源收集、运输、储存技术开发与设备制造，农林生物质成型燃料加工设备、气化设备

来源：中国能源报2022-03-31

煤基费托合成油的柴油组分达到《gb/t29720-2013煤基费托合成柴油组分油》要求，可作为中间产品出售，但达不到《gb19147车用柴油》和《gjb3075军用柴油规范》要求，不能作为成品油出售。

来源：中国环境报2021-08-17

一方面是燃料生产的碳排放，包括汽油、柴油的生产，火电、水电、风电、光伏等发电的碳排放，氢燃料、e-fuel（合成燃料）等替代燃料的碳排放等；另一方面是汽车材料和零部件的碳排放，包括钢、铝、铜等金属材料的碳排放

来源：《电力决策与舆情参考》2020-05-13

生物质柴油应用亟待推广。2019年，国内生物柴油在交通领域的推广应用仍进展缓慢，未有明确支持鼓励生物柴油添加至石化柴油的政策措施出台。当前亟待营造国内生物柴油消费环境，推动国内生物柴油应用。

来源：能源研究俱乐部2020-05-12

生物质柴油应用亟待推广。2019年，国内生物柴油在交通领域的推广应用仍进展缓慢，未有明确支持鼓励生物柴油添加至石化柴油的政策措施出台。当前亟待营造国内生物柴油消费环境，推动国内生物柴油应用。

来源：能源研究俱乐部2020-05-12

生物质柴油应用亟待推广。2019年，国内生物柴油在交通领域的推广应用仍进展缓慢，未有明确支持鼓励生物柴油添加至石化柴油的政策措施出台。当前亟待营造国内生物柴油消费环境，推动国内生物柴油应用。

来源：中国能源报2018-08-15

蔺建民指出，原料适应性范围更广的第二代生物柴油，包括加氢植物油(hvo)和生物质费托合成柴油(ft-btl)，在颗粒物、nox、co、总烃的指标上都会有大幅下降，而用废弃油脂作为原料生产的第二代生物柴油可望比化石柴油减少

来源：中国质量报2015-04-01

《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权，生产工艺可靠，所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油(v)》要求。

来源：中新网2015-03-25

评审组长韩布兴院士宣布，经评审，凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求，其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国ⅴ和欧ⅴ车用柴油标准，同时部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准，填补了国内行业空白，

来源：中国新闻网2015-03-16

凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求，其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国ⅴ和欧ⅴ车用柴油标准，同时部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准，填补了国内行业空白，表明我国自主创新的生物质合成柴油技术处于世界领先水平