来源：电池中国网昨天

同时，新建滑板底盘产线投资较高;车企共享自身底盘核心技术意愿较低;滑板底盘厂商需要将三电、制动、转向等零部件集成于底盘后再交付给车企，或对车企原有业务产生一定冲击;动力电池集成到底盘，后续维护困难……一系列痛点仍是滑板底盘规模化应用的阻碍

来源：莱姆电子前天

dcbm直流计量解决方案的应用，能够满足欧美各国计量法规的要求，这有助于帮助中国厂商顺利出海，面向更多的海外客户，从而更快地打开国外市场。”...除了为客户做基础的电流检测方案之外，莱姆还将储能、汽车、充电等领域的产品进行了方案整合，以满足客户对更高精度电流的检测需求。”

来源：北极星风力发电网前天

引言：风电，利用风的能量，通过风电机组实现能量转换，将风能转换成电能，在二十到二十五年的生命周期内，只有风电机组健康、稳定地运行，风才能“取之不尽”，电才能源源不断。...同时，作为拥有高科技风电换油工程车和创新海上风电换油船的润滑油厂商之一，埃克森美孚中国还提供美孚风电换油服务，帮助客户解决高空换油所带来的困扰、加强对润滑部件的维护和管理、保障风电设备的安全和高效运行，

来源：高工锂电2024-06-24

锂电池“不相信眼泪”比亚迪汽车公关负责人李云在2024中国汽车重庆论坛提及动力电池，他表示当原材料降价时，汽车厂商的产品不降价，就是对消费者的不道德。...但需要注意的是，李云飞同时也强调比亚迪具有电池、电机、电控三电自主优势、具有销量冠军的规模优势，有足够成本腾挪的空间。

来源：高工锂电2024-06-24

就这一点来说，值得庆幸的，中国车企可以采用“纯电+phev”交叉发展的路线，避免欧盟的关税防御机制，也为中国电动汽车出口留有余地。...据高工锂电不完全统计，已有数十家锂电企业宣布了欧洲建厂计划，包括宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、远景动力、亿纬锂能、欣旺达、中创新航等动力电池企业，以及华友钴业、杉杉股份、璞泰来、天赐材料、当升科技等锂电材料厂商

来源：中国能源报2024-06-18

隔膜方面，头部集中度非常高，2023年排名前10名的厂商市场占比超过90%。传统锂电池企业宁德时代、鹏辉能源也纷纷涉足钠电领域。...未来钠电有望在储能领域实现更多的落地应用。

来源：中国能源观察2024-06-17

光伏技术的“卡位战”“圈地战”不仅事关未来行业发展的新格局，而且关系到大国竞争的新场景，更是各厂商差异化竞争的“胜负手”。...更低成本的超超临界燃煤发电技术、重型燃气轮机ccus（碳捕集、利用与封存）技术和方法，全方位实现ccus技术与新能源、生物质能、化工等相关产业的深度耦合，变废为宝，物尽其用，真正打造零碳和负碳的煤基气、煤基油、煤基电、

来源：楚能新能源2024-06-17

安全是储能厂商牢牢坚守的底线，楚能625ah产品从电芯层级实现热电分离，很好地体现了“安全是设计出来的”理念。...楚能全新一代“精准两度电”——625ah储能专用电芯，并不只是尺寸、容量的简单叠加，而是完美平衡了“安全、成本、能量密度、能量效率、一致性、循环寿命”六个维度的综合性能，确保了电芯在高容量下的持续稳定输出

来源：北极星电力网2024-06-14

目前fgotn产业生态逐步成熟，运营商、政企客户、器件厂商和设备商纷纷跟进。...基于fgotn的光通信技术，和sdh一样的通信品质，同时依托otn技术实现大带宽能力，成为sdh演进的唯一技术选择，这就是最近比较火热的“光进电退”，即fgotn进sdh退。

来源：电池中国2024-06-12

有统计显示，仅华东、华南、华中的工商业储能产品厂商已有近500家。...再比如比亚迪推出的储能魔方，可以把单个魔方用于工商储领域，也可把多个魔方应用于电站级储能。比亚迪表示，该产品的定位是储能的平台化产品，能够打通工商业和储能电站的界限，可将同一款产品应用于两个领域。

来源：国家电网公司2024-06-11

作为“绿水青山就是金山银山”理念发源地，湖州于2021年成为新能源云的“碳路先锋”，贯通碳-能-电数据链条，通过数据共享与融合，实现碳排放数据的统计与核算，相关结果以“碳效码”...平台以需求为导向，借鉴全面质量管理的核心思想，按照计划、执行、检查、处理流程要求，研发了环境承载、资源分布、规划计划、厂商用户、电源企业、电网服务、用电客户、电价补贴、供需预测、储能服务、消纳计算、技术咨询

来源：新华社2024-06-07

华为煤矿军团全球总部落户山西太原，众多智能化厂商在山西投产研发制造，共同推动煤矿智能化产业集群化、链条式发展。今年3月，山西煤炭工业互联网平台正式上线。...紧抓能源转型窗口期，山西持续增强电网输变电能力和新能源汇集能力，提升晋电外送的“含绿量”。国网山西省电力公司数据显示，试点启动时，山西风光新能源装机刚刚突破2000万千瓦。

来源：华宝新能2024-06-06

此外，市场上其他厂商提供的解决方案往往是各自独立的组件拼凑，难以形成真正的一体化服务。这些问题极大地限制了家庭用户对绿电系统的接受度和普及率。...该方案的核心价值在于， 家庭绿电系统搭载了全栈式智能家庭绿电管理技术，光伏功率从500瓦到50000瓦，储能容量从1度电到100度电，零售价位从1000美金到10万美金不等，让更多消费者负担得起的同时，

来源：高工储能2024-05-30

光伏企业们，尤其是头部逆变器厂商和光伏组件厂商，作为角逐储能领域的一股庞大势力，自然不会错过这条能够与原有产业高度融合的赛道，纷纷推出了光储耦合系统。...而在交流耦合系统中，储能系统与光伏系统彼此独立工作，光伏发的电不能直接充进储能系统，能量汇集点在交流侧，相较于直流耦合多了两道能量转换损耗。

来源：高工储能2024-05-23

据高工储能调研了解，2023年下半年以来，多家pcs厂商都已经针对工商业储能市场推出了125kw的模块化pcs产品。...2023年8月，盛弘股份发布了全球首款碳化硅工商业模块化储能变流器pws1-125m，盛弘125kw模块交流侧为三相四线制，400vac输出，无需额外增加隔离变压器，可直接离网使用，满足应急备电需求，避免限电等特殊情况下导致的停工停产问题

来源：环球零碳2024-05-13

据悉，蔚来能源欧洲工厂是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，为整个欧洲的蔚来网络提供换电站。...中匈两国在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化，中国的电池巨头宁德时代、电动车巨头比亚迪，以及为数众多的配套厂商都在匈牙利动工建厂，希望打造他们进军欧盟市场的“桥头堡”。

来源：高工储能2024-05-11

从在德州布局储能的厂商来看，特斯拉目前在德州超级工厂旁新建了储能生产基地，主要生产大型储能集装箱megapack。...不仅如此，德州电网完全独立于美国国家电网，独自运营之外，其电网设施老化、电能源及新能源发电受阻，需要更多的储能设备应对紧急备电、用电情况。

来源：电池网2024-05-07

其中，小鹏x9交付1959辆，上市四月累计交付近1万辆，持续领跑纯电mpv、纯电三排座车型市场。1月-4月，小鹏汽车累计交付新车共31,214辆，同比增长23%。...乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。

来源：金升阳2024-04-30

得益于全球节能减排趋势，近年来新能源汽车快速发展，三电（电机电控电池）是衡量车辆品质的重要因素，电池质量更是重中之重，全球锂电池市场需求随之迅猛增长，预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。...二、后段制造--系统级解决方案、快速交付锂电池制造后段，即组装/检测阶段主要设备：化成分容设备，需求系统级解决方案以及高性价比产品，要求电源厂商产品布局齐全、提供统一选型。

来源：安富利2024-04-29

就像一位电流的指挥家，pcs在太阳能和风能这样的可再生能源交响乐中，巧妙地调节旋律，确保电网的和谐与能源的高效利用。...例如在pcs（储能变流器）领域，安富利就与amphenol、bourns、microchip等多家厂商密切合作，推出了一系列领先的技术解决方案：amphenol surlok plus系列连接器在储能系统中