来源：电网技术杂志2016-12-15

在上层模型中,建立含电动汽车负荷的直流最优潮流模型,优化各机组出力使系统总发电成本最小,利用拉格朗日乘子和功率传输分布因子确定节点阻塞电价。...关键词 ： 电动汽车, 直流最优潮流, 节点阻塞电价, 双层优化麻秀范, 王超, 洪潇, 李颖, 王皓华北电力大学 电气与电子工程学院,北京市 昌平区 102206