来源：高工氢电2024-09-20

如果采用吊装直接把储氢瓶运上船进行替换，不仅更安全，而且速度更快、更经济，以此为抓手或许更利于打开氢能船舶的市场。...目前35mpa高压气瓶储氢技术的发展已较为成熟，部分人建议先沿用这一储氢技术，运行才会更可靠。

来源：烟台市发展改革委2024-07-29

组织举办全市重点招商引资项目集中签约仪式，推动福山区与江苏致能医疗科技有限公司、伟立国际贸易有限公司成功签约绿色新能源车用高压储氢瓶项目，推动蓬莱区与巨涛兴华（青岛）新材料科技有限公司成功签约海工装备非晶合金新材料项目

来源：人民网2024-04-16

上海碳际创始人姜永燚博士表示，关键技术主要体现在氢燃料电池电堆的核心技术、高压储氢瓶及瓶口组合阀技术和加氢站关键装备技术。...究其原因，刘建国表示，目前，车用供氢系统成本下降较慢，可能是后续一个行业的痛点。尽管燃料电池汽车成本下降很快，但全生命周期购车成本和使用成本，仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。

来源：中国汽研2024-01-15

试验结果表明，车载氢系统在火灾中主被动安全措施能够及时响应，在高压储氢瓶达到一定温度时，其紧急泄放装置能及时打开泄放氢气不发生爆炸，但泄压过程存在高压气体的脉冲泄放和传感器失效风险。

来源：中国能源报2023-08-28

“氢安全是全产业链的安全，不泄漏是事中安全的理想状态，但车用场景下泄漏几乎难以避免。...“高压储氢容器属于压力容器，事故往往源于使用过程中没有严格按照标准和操作规范执行，如氢气罐混入其他气体，在一定条件下会发生化学反应爆炸。

来源：深圳市工信局2023-08-07

文件提出，支持开展燃料电池汽车关键技术（控制策略、动力系统集成）、关键零部件（双极板、膜电极、高性能电堆）和关键材料（催化剂、碳纸、质子交换膜、高压储氢瓶）等领域研发和产业化应用。...车规级芯片、智能传感器、自动驾驶等领域技术核心竞争力显著提升，努力推动车用操作系统引领国际、国内标准，汽车工业软件产业生态逐步完善。——车能路云融合试验田。

来源：湖南省工信厅2023-07-05

、车用高速、高压连接器、车用高压元件、汽车/电池热管理、车用微电机、eps电机、智能座舱、车载设备和车路协同设备、v2x通信系统、云平台），氢燃料电池汽车关键零部件（膜电极、双极板、碳纸、催化剂、高低压转换器

来源：中国能源报2023-01-05

此外，白勇还指出，法规、标准体系不健全也极大阻碍了国内iv型储氢瓶的推广应用。目前，行业内已有《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准，但关于产品及技术检测等诸多环节都缺乏具体、统一的标准。

来源：能源情报2022-11-10

据运载试验技术事业部研发中心主任高婉丽介绍，“该站位于浙江平湖市樱花小镇，整站占地面积2000平米，设有一套14立方米的液氢储罐，两套90兆帕的高压储氢瓶，一套35兆帕液驱压缩机以及一台35兆帕的双枪加氢机

来源：天海工业2022-10-27

随着氢燃料汽车市场的扩大，车用压缩氢气复合气瓶逐渐朝着大直径、大容积、高压力方向发展，以满足燃料电池汽车降低成本、增加满载行驶里程的发展需求。...北极星氢能网获悉，2022年10月，北京天海工业有限公司（以下简称：天海工业）390l车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶（ⅳ型瓶）成功通过全部型式试验测试，这是天海工业ⅳ型瓶产品继取得包含车用ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证之后实现的又一突破

来源：高工氢电2022-08-11

未势能源自2019年4月由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，主要从事氢燃料电池产品研发、生产及销售，产品主要包括高性能膜电极、高功率密度电堆、高效率燃料电池发动机、高压车载储氢瓶、高集成度瓶阀等，涉及氢燃料商业应用的多个环节

来源：中材科技2022-06-27

目前，苏州有限氢气瓶年产能达7万只，从1.5l到385l全覆盖，逐步形成35-70mpa系列车载高压燃料电池氢气瓶、无人机用高压储氢瓶、站用固定及移动式氢能储运装备、轻量化车载高压燃料电池供氢系统等氢能储运全系列产品布局

来源：电池联盟2021-12-07

电池联盟获悉，海马汽车的水制氢与高压加氢一体化实验装置项目已建设完成，标志着公司具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70mpa高压氢气加注能力。...由于氢气密度小，储氢瓶质量大，运输效率较低，氢气重量占比仅为1%-5%；单车运量低，长管拖车单次运量约为347kg氢气；氢气运输成本随距离上升明显。

来源：科技部2021-12-03

、双极板、炭纸、催化剂、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等关键技术均进行了研发部署。...混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”和电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆

来源：中国能源报2021-12-01

据悉，该站设有一座14立方米的液氢储罐，两台高压储氢瓶和一台35兆帕加氢机为氢燃料电池汽车加注氢气。据了解，这是我国加快液氢产业发展的一个缩影。...截至今年10月，我国燃料电池汽车保有量为8305辆，这与2025年实现产销5-10万辆规模、2030年实现产销百万辆规模的目标有较大差距，致使车用氢气储运、加注需求有限。

来源：高工氢电2021-11-02

未势新能源也已自主研发出首款70mpa车用高压瓶阀。富瑞特装正在进行70mpa供氢系统用阀门设计开发、70mpa加氢站用阀门的设计开发等。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）70mpa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力，其技术含量比35mpa储氢瓶更高，技术难度更大。

来源：高工氢电2021-08-04

除了推动车载供氢系统的产业化，奥扬科技在氢能领域的布局还有：委托大连理工大学合作研发车用超低温绝热液化氢气气瓶项目；与合肥通用机械研究院有限公司合作开展 70mpa 车载高压储氢瓶技术相关内容课题研究；

来源：中国船检2021-06-17

现阶段我国35mpa高压储氢瓶技术标准已十分成熟，陆上氢燃料电池汽车多采用35mpa高压储氢技术，对于船舶应用来说，也将首先采用35mpa高压气瓶储氢方式。

来源：势银能链2021-06-15

安全监管试验多，取证慢为适应储氢瓶的发展需求，车用高压燃料电池气瓶分委员会做了系列工作。...氢燃料电池车车载储氢瓶一直以来就是fcvc、undp盛会关注的焦点：（来源：微信公众号“势银能链” id:energylink）因工作过程高压力，储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管

来源：高工氢电2021-05-21

张增营：建成一条高压ⅳ型气瓶生产线在会议现场，张增营介绍了iv型储氢瓶的设计制造过程，及其公司在这方面的进展。...车辆由于受空间和重量的限制，iii型和iv型气瓶是燃料电池汽车用气瓶的最好选择。iv型气瓶是当下国内研究的热点，iv型气瓶瓶口结构设计是难点，直接影响气瓶的密封性能，主要专利掌握在欧美日韩企业手中。