来源：天能控股集团2025-03-04

铅酸蓄电池：关于优化税收政策，助力铅电池产业质量健康发展的建议近年来，随着铅酸蓄电池相关清洁生产技术、工艺和设备得到优化，资源回收利用率不断创新高，继续对铅酸蓄电池征收消费税和取消出口退税不尽合理。

来源：北极星储能网2024-09-14

而在2024年9月13日公布的最终这版法案中，调整和新增了部分商品的关税比例和执行时间，包括增加了非锂电池结构件关税项目，如铅酸蓄电池的隔板等；以及增加钨、半导体和多晶硅关税项目的覆盖范围，同时修改了太阳能制造设备的拟议豁免范围

来源：辰于公司2022-01-14

顾名思义，“消费者来源”是那些从居民生活中产生的废弃有色金属，例如废旧的电缆，报废汽车中的废铜废铝，空调等家具中的废铜废铝，以及各种电瓶车报废的铅酸蓄电池等；“工业来源”是在工业生产活动中产生的含有有色金属的废弃物或副产品

来源：南方电网公司2021-12-20

（三）专用资格要求 专用资格： 1、铅酸蓄电池（胶体式）,铅酸蓄电池（贫液式）,变电站直流系统,进线交流站用电源屏,试验电源屏,小电流接地选线装置,10-35kv继电保护装置,110kv备自投装置,

来源：智研咨询2020-07-10

2015-2019年中国铅酸蓄电池进口数量及增速数据来源：中国海关，智研咨询整理2015-2019年中国铅酸蓄电池进口金额及增速数据来源：中国海关，智研咨询整理2019年中国铅酸蓄电池出口数量为17029

来源：上海有色网2020-06-19

但随着铅酸蓄电池行业的快速发展，每年我国会产生大量的废铅酸蓄电池。由于废铅酸蓄电池来源广泛且分散，部分非正规企业和个人为谋取非法利益，导致非法收集处理废铅酸蓄电池污染问题屡禁不绝。

来源：中国能源报2020-05-25

《“无废城市”建设试点工作方案》不仅明确了“促进固体废物减量和循环利用”的工作方针，还将铅蓄电池纳入了工作重点，提出“开展废旧铅酸蓄电池等危险废物收集经营许可证制度试点”“到2020年，基本建成废弃产品逆向回收体系

来源：北极星储能网2020-03-10

四、适用范围本方案的动力蓄电池是指为机动车运转提供动能，具备多次充放电功能的储能设备，主要包括锂离子动力蓄电池和金属氢化物镍动力蓄电池等，不包含铅酸蓄电池。

来源：前瞻产业研究院2019-11-25

2018年国内废有色金属回收量同比略有增加，其中废铜和废铝的回收量分别为210万吨和510万吨，分别占再生铜和再生铝原料供应量64.6%和73.3%以上，废铅酸蓄电池的回收量达到345万吨。...2、回收总量基本情况分析2018年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量为32218.2亿吨，同比增长14.2%

来源：雅居乐环保集团2019-11-21

2018年国内废有色金属回收量同比略有增加，其中废铜和废铝的回收量分别为210万吨和510万吨，分别占再生铜和再生铝原料供应量64.6%和73.3%以上，废铅酸蓄电池的回收量达到345万吨，整体呈逐步增长趋势...对于国内大宗金属矿产的需求缺口，全国政协委员、中国铝业集团有限公司董事长葛红林在接受媒体采访时曾表示，“钢、铜、铝三大金属矿产资源，我国的对外依存度很高，每年进口额达上万亿元人民币，但是近年来的价格波动实在太大

来源：前瞻产业研究院2019-11-04

2018年国内废有色金属回收量同比略有增加，其中废铜和废铝的回收量分别为210万吨和510万吨，分别占再生铜和再生铝原料供应量64.6%和73.3%以上，废铅酸蓄电池的回收量达到345万吨。...回收总量基本情况2018年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量为32218.2亿吨，同比增长14.2%。

来源：中国能源报2019-08-29

3月25日，《废铅酸蓄电池回收技术规范》紧密跟进出炉，明确收集、储存、运输、转移等环节的国家标准。《管理办法》再度强调生产企业责任，要求每年定期上交目标完成报告，未达标者接受相应处罚。...近日，国家发改委出台的《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》（下称《管理办法》）再次强调回收目标责任制，要求铅蓄电池生产企业（含进口商），“通过自行回收、与社会回收利用企业合作等方式，承担完成回收目标的责任

来源：微锂电2019-08-27

导语：目前来看，铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、一次电池、ups等商品最终将被美国加征关税30%，锂离子电池将被加征关税15%。...总统本月早些时候宣布的对价值约3,000亿美元的中国进口商品加征10%的关税现在为15%，于原定日期生效。

来源：电池中国网2019-08-16

铅蓄电池回收治理刻不容缓铅酸蓄电池的应用历史已有百余年，其性能的稳定性是很多电源产品无法比拟的。...在我国，铅酸蓄电池在汽车启动、基站储能、电动自行车动力等方面的应用，始终占据各应用市场的主导地位，但是由于回收再生渠道凌乱、回收处理不规范等带来的环境污染，始终是制约铅酸蓄电池发展的桎梏之一。

来源：弘扬太阳能2019-05-28

北美地区ul标准认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。...蓄电池装载集装箱内须进行加固, 加固方式和强度应符合进口国的要求(如: 美国境内有美国铁路协会, 美国危险品协会, 北美爆炸物管理局, 联邦汽车运输安全管理局, 美国海岸防卫队, 美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和

来源：北极星储能网2019-05-15

：六氟磷酸锂、锂的碳酸盐、锂镍钴锰氧化物、磷酸铁锂、锂的原电池及原电池组、锂离子蓄电池、锌空气的原电池及原电池组、启动活塞式发动机用铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、其他碱性锌锰电池、其他二氧化锰的原电池及原电池组

来源：北极星电力网2019-05-14

工信部公示2019年度工业节能与绿色标准研究项目日前工信部公示了2019年度工业节能与绿色标准研究项目，共计229项，涉及铅酸蓄电池单位产品能源消耗限额、绿色设计产品评价技术规范(多联式空调(热泵)机组...中对美加征关税清单：含风力发电机组、汽轮机等多项电力设备、零部件及原材料国务院关税税则委员会发布关于对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率的公告，经梳理发现，对美实施加征关税商品清单中含风力发电机组

来源：有色金属网2019-04-03

中国再生铅产业的原料主要是废铅酸蓄电池，由于中国是《巴塞尔公约》签约国，禁止废铅酸蓄电池进口，因此再生铅的原料全部来自国内，据再生资源创新联盟调研分析，2018年我国铅酸蓄电池理论报废量约在900万吨左右

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14

材料回收与循环经济：目前，汽车铅酸蓄电池回收率远高于其他电池。但欧盟大量汽车被作为二手车出口，市场上的电动汽车尚未达到报废年限，因此限制了电池回收总量。...天然石墨主要从中国进口，锂主要从智利进口，钴主要依靠芬兰生产（66%）和从俄罗斯进口，完全依靠欧盟境内资源来满足镍、天然石墨、锰、锂等电池原材料需求的潜力有限。替代材料技术应用尚不成熟。

来源：北极星固废网2019-01-25

（发展改革委、生态环境部负责落实，2019年底前完成）充分发挥铅酸蓄电池生产和再生铅骨干企业的带动作用，鼓励回收企业依托生产商的营销网络建立逆向回收体系，铅酸蓄电池生产企业、进口商通过自建回收体系或与社会回收体系合作等方式