来源：高工锂电2025-03-14

从2025年开始，lg新能源将为贝尔的旗舰机器人（如servi plus和carti 100）提供其圆柱形电池。...3月10日，当升科技宣布与lg新能源（lges）签订长期供货协议，约定2025-2027年供应11万吨高镍及中镍高电压多元正极材料，合同金额约140亿元。

来源：高工锂电2025-03-13

电池及上游产业链端，今年以来，包括宁德时代、亿纬锂能、比克电池、睿恩新能源、逸飞激光、中瑞股份等企业，也相继发出产能进展、持续加码或技术迭代等利好信号。实际上，大圆柱电池的应用潜力远不止于车端。...在韩国最大规模的电池行业展览会 interbattery 2025 上，韩国电池三巨头 lg、三星 sdi、sk on 纷纷亮相46系大圆柱电池，并签署了一系列相关合作，同样印证了大圆柱电池在新场景中的应用潜力

来源：电池中国2025-03-12

据报道，近期，lg新能源展出其高压中镍（mid-ni）电池；三星sdi推出的lfp电池，通过与高镍材料混合，将lfp电池能量密度提高约10%；sk on展出的中镍电池，兼具高镍和lfp特性。

来源：北极星储能网2025-03-11

根据sne research的最新数据，2024年和2025年1月，韩国的三大动力电池企业——lg新能源、sk on和三星sdi——在全球市场的份额和表现呈现出一定的波动和下滑趋势lg新能源在2024年全年装车量为

来源：腾圣技术2025-03-06

腾圣诚挚邀请各位行业伙伴，与腾圣共同打开阳台光伏发展新格局，共享新能源发展机遇，共创绿色能源的美好未来！...另外还有阳台光伏套件系列(esk)，储能系列等产品矩阵不断推动着阳台光伏的多元化拓展与升级。

来源：我的电池网2025-02-26

起亚汽车的供应商主是lg新能源和sk on，但ray ev和部分niro ev搭载的是宁德时代的电池。...现代汽车集团旗下的现代、起亚和捷尼赛思品牌的电池供应商包括sk on、lg新能源、宁德时代、三星sdi和exide。

来源：电池中国2025-02-21

作为对比，2024年度海外市场新能源汽车动力电池装机量top5企业分别为宁德时代、lg新能源、sk on、松下能源和三星sdi，仅有宁德时代一家中资企业，国外动力电池厂商仍然霸榜。

来源：广东省科学技术厅2025-02-17

（三）联系方式：“新型储能与新能源”专项联系人：龙圆正，020-83163875，skjt_longyz@gd.gov.cn。...原文如下：广东省科学技术厅关于征集广东省重点领域研发计划“新型储能与新能源”专项指南建议的通知各有关单位：根据《广东省重点领域研发计划实施方案》，为做好广东省重点领域研发计划“新型储能与新能源”专项的组织实施

来源：北极星储能网2025-02-12

包括lg新能源、sk on和三星sdi在内的三家韩国电池公司的全球电池使用市场份额将为与去年同期相比下降。...lg新能源以1.3%（96.3gwh）的年增长率排名第三，而sk on以12.4%（39.0gwh）的增长率排名第五。另一方面，三星sdi取得 -10.6%（29.6gwh）的负增长。

来源：北极星储能网2025-02-08

北极星储能网获悉，2月7日，苏州天华新能源科技股份有限公司披露签署锂资源开发投资协议的公告，宣布在尼日利亚kebbi州政府招商引资和见证下，天华新能与三冠矿业有限公司拟共同对位于ngaski l.g.a

来源：SK中国2025-02-06

sk on是全球第五大新能源汽车电池制造商，现已与sk enterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事项，新合并的实体将以sk on的名义运营。

来源：风能专委会CWEA2025-02-06

云能风电公司是由skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（totalenergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司（egco 集团）和双日株式会社（sojitz）组成的合资企业

来源：高工锂电2025-01-25

但是从海外磷酸铁锂电池进度来看，磷酸铁锂电池产能整体还处于前期建设放量阶段，国内主要磷酸铁锂电池产能释放将在2025年以后，韩国lg新能源、sk on计划建设的磷酸铁锂电池产线放量也多集中在2026-2027

来源：高工锂电2025-01-24

究其缘由，新能源汽车已经从过去的高端化，逐渐大众化、平民化，在与燃油车竞争中，也更需要发挥成本、性能等综合优势。此外，新能源汽车价格下探，中...2024年1-10月海外top10电池厂商装机集中度达到90%，这其中了包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、lges、sk on、三星sdi、松下等电池厂商。

来源：电池工业网2025-01-22

02电池回收冲击50万吨作为全球新能源电池材料制造与动力电池回收领域的领先企业，格林美一直坚守“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨驱动模式。...一方面，全球新能源崛起的大势不会变。业内预计，至2026年，全球新能源汽车销售将超过2000万辆以上，仅中国报废的汽车、电子产品、动力电池与塑料制品等价值便达到2万亿以上。

来源：中国能源观察2025-01-21

能源行业虽能通过加大对新能源的投入来降低行业整体碳排放，但大量的存量煤矿资源和火电资产却面临着巨大的转型风险。...通常，气候相关风险分为两类：物理风险（physical risk），即极端天气给全球资产价值普遍造成的损失；转型风险（transition risk），指低碳转型进程过快所引发的负面效应，包括化石能源资产搁浅

来源：科士达新能源2025-01-17

全球追光不止，共绘绿能新篇章中东地区，作为“一带一路”沿线的重要光伏市场，拥有丰富的太阳能资源，蕴藏着巨大的开发潜力，成为全球新能源企业竞争的新舞台。...在k-home展区，科士达展示了blue-s、blue-g、blue、sky系列光储产品及greenflow系列交流桩产品，通过光伏、储能、充电桩等产品的互相协同，实现最优的能源调度，提升家庭用能效率，

来源：北极星电池网2025-01-17

中科电气称，本报告期，受下游新能源汽车尤其是快充车型渗透率提高以及储能市场快速发展带来的需求增长影响，公司锂离子电池负极材料的产销量较上年显著增长。...据悉，中科电气主营产品为锂离子电池负极材料，应用于动力类、储能类、消费类锂离子电池等领域，并与宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、atl、韩国 lges、sk on 等国内外知名锂电池厂商有着良好稳定的合作

来源：起点锂电2025-01-09

比如同期宁德时代装机提升28.6%，比亚迪提升35.9%，而lg新能源仅提升6.9%，sk on提升11.8%，三星sdi提升最少，仅0.1%。...01 lg新能源/sk on早有动作电池之争，本质上是人才的竞争，这一点韩国三大电池企业均已经意识到了。据了解，除了三星sdi，另外两家电池巨头也开始了人才方面的积累。

来源：高工锂电2025-01-08

在研发补贴方面，美国能源部向松下、lg 新能源等日韩企业投入大量资金，支持其先进电池技术研发项目。...但相比于国内，美国电动化进程相对缓慢，其新能源汽车渗透率仅10%左右。不仅远低于国内市场，也低于欧洲的整体水平。美国电动化市场潜力巨大，但与欧盟、东南亚地区相比，中国锂电企业在美国市场的投资额并不高。