车载储氢

类别：电解水制氢来源：中国石油新闻中心2024-01-17 09:45:51

据中国氢能联盟预计，至2050年，氢气管网将密布于城市、乡村，车载储氢将采用更高储氢密度、更高安全性的储氢技术。

类别：动力电池来源：驻马店市发展和改革委员会2024-01-15 09:04:48

钠电池能量密度、循环寿命、安全性能、生产成本、快充性能、湿法制膜等技术瓶颈，加快跟进全固态锂电池、锂空气电池、锂硫电池等新技术产业化、商业化应用；依托骏化发展等企业联合省内外高校，加快攻克绿色制氢、氢能储运、车载储氢等应用技术

类别：氢燃料电池汽车来源：新华网2023-11-27 13:17:11

据了解，江苏省氢燃料电池汽车标委会于今年8月正式获批，主要负责全省车载储氢、燃料电池系统及关键零部件、氢燃料电池汽车整车测试评价及装备制造等领域相关标准化工作。

类别：氢燃料电池汽车来源：江苏省市场监督管理局2023-07-27 10:34:40

近日，江苏省市场监督管理局拟成立江苏省氢燃料电池汽车标准化技术委员会，主要负责对车载储氢、燃料电池系统及关键零部件、氢燃料电池汽车整车的测试评价及装备制造领域相关标准化工作。...详情如下：关于对拟成立江苏省氢燃料电池汽车标准化技术委员会进行公示的通知经研究，江苏省市场监督管理局拟成立江苏省氢燃料电池汽车标准化技术委员会，主要负责对车载储氢、燃料电池系统及关键零部件、氢燃料电池汽车整车的测试评价及装备制造领域相关标准化工作

类别：液氢来源：中国能源报2023-06-25 09:30:39

核心技术装备逐步国产化值得关注的是，近年来，我国部分氢能企业持续加大液氢全产业链研发，从液化膨胀、液氢储运，到液氢加注和车载储氢，已完成了相应的科研实验，在全产业链装备上实现了百分百国产化。

类别：氢燃料电池汽车来源：人民日报海外版2023-05-04 11:39:39

所以，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车增加了车载储氢系统和具有发电能力的燃料电池系统。这让其获得了自己的独特优势。首先是相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车的续航里程大幅增加。

类别：储运设备来源：申能集团2023-04-03 12:21:06

目前，彼欧集团的氢能业务在世界多个地区取得了良好成绩，未来将全力参与中国市场的开拓，并把与申能的合资项目打造成为国内顶尖的车载储氢装备项目。

类别：加氢站来源：盘州市人民政府2023-02-10 09:25:25

储运方面，高压气态氢气储运技术相对成熟，车载储氢压力可以达到70mpa；在国外已经有液氢生产、储运的规模化运营；世界上最长的输氢管道已有2500km。

类别：固态储氢来源：高工氢电2023-01-18 09:47:33

虽然金属合金储氢技术相对成熟，但还是存在重量储氢率偏低、吸放氢温度高、可逆性较差等缺点，难以满足车载储氢的技术要求。

类别：储运设备来源：中国能源报2023-01-05 11:30:38

国联证券分析指出，目前我国车载储氢方式大多为35兆帕碳纤维缠绕iii型瓶，70兆帕碳纤维缠绕iii型瓶也已少量用于国产汽车中。...相比于之前的i型和ii型储氢瓶，iii型、iv型储氢瓶采用碳纤维全缠绕的方式加强罐体，具备轻量化特点，实现了高压气态储氢由固定式应用向车载储氢应用的转变。

类别：加氢站来源：吉林省人民政府2022-12-27 09:46:08

引育高压气氢、液氢等储运装备企业，推进氢液化与储运系列生产线建设，推动70兆帕ⅲ 型及ⅳ型高压车载储氢技术装备发展。...加强省内碳纤维产业联动和优势成果转化，推动70兆帕碳纤维 ⅲ型及ⅳ型高压车载储氢装备研发制造和项目落位，吸引双极板、膜电极、质子交换膜、氢气循环泵、空气压缩机等原材料及零部件企业融入成套装备生产体系。

类别：加氢站来源：吉林省人民政府2022-12-12 09:25:58

重点引育先进氢燃料电池及核心零部件企业，提升我省氢燃料电池整车集成全产业链技术水平，推动碳纤维高压车载储氢等装备研发制造。（八）推动能源领域协同示范。

类别：加氢站来源：吉林省能源局2022-11-11 16:35:46

引育高压气氢、液 氢等储运装备企业，推进氢液化与储运系列生产线建设，推动70兆帕ⅲ型及ⅳ型高压车载储氢技术装备、30兆帕气氢 长管拖车的发展，打造高效便捷储运体系。...加强省内碳纤维优势成果转化，推动70兆帕碳纤维ⅲ型及ⅳ型高压车载储氢装备研发制造。吸引双极板、膜电极、质子交换膜、氢气循环泵、空气压缩机等原材 料及零部件企业融入成套装备生产体系。

类别：加氢站来源：广州市人民政府2022-09-28 09:57:56

可再生含碳燃料重整结合膜分离技术等先进制氢技术及装备研发，推动本地具备压力容器制造能力主体延伸拓展涉氢压力容器制造领域，鼓励发展低温液态储氢、有机液态储氢及合金固态储氢等材料、技术和设备，加快发展70兆帕车载储氢

类别：氢燃料电池汽车来源：未势能源2022-06-27 10:09:42

下一步，未势能源与长征汽车将以氢燃料电池重卡为主体，加快氢燃料电池领域基础材料、核心技术及关键零部件的研发突破，重点围绕长距离、重载运输及大容量车载储氢需求，积极推进燃料电池汽车示范应用，探索液氢储运产业化应用

类别：加氢站来源：成都市经信局2022-05-23 09:21:19

重点发展水电解制氢、热化学制氢等制氢设备及氢气提纯设备，70mpa高压力车载储氢、加氢设备。积极发展高精度流量计、氢气检测系统、高性能传感器、制氢加氢一体机等关键零部件及设备。

类别：加氢站来源：氢云链2022-05-11 10:51:44

国产车载储氢系统也在进行相应的技术攻关——70mpa四型瓶。4、出口将是企业另一个较大的赢利点。

类别：来源：高工氢电2022-03-21 09:34:06

车载储氢瓶及系统市场规模的决定因素有两个：①车载储氢的需求量，②车载储氢的价格。 一、车载储氢市场需求量1、车载储氢系统需求量 一套车载储氢系统配套一辆氢燃料电池汽车。

类别：循环利用来源：北极星碳管家网2022-02-15 16:57:43

发挥重庆工业副产氢气资源优势，以商用车为切入，积极引育氢燃料电池发动机、氢燃料电池堆及质子交换膜等关键领域企业，加强氢能储运、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术研发，促进燃料电池汽车加速工程化、产业化应用

类别：充换电站来源：北极星储能网2022-02-11 11:16:12

可再生含碳燃料重整 结合膜分离技术等先进制氢技术及装备研发，推动本地具备 压力容器制造能力主体延伸拓展涉氢压力容器制造领域，鼓 励发展低温液态储氢、有机液态储氢及合金固态储氢等材 料、技术和设备，加快发展 70 兆帕车载储氢

类别：来源：科技部2021-12-03 09:45:13

安全致密储输和高效利用等技术；“新能源汽车”重点专项将重点在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面，攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台、低铂催化剂、高性能膜电极和长寿命超薄双极板等关键基础技术，以及高能量密度车载储氢

类别：加氢站来源：中国能源报2021-12-01 08:50:36

目前，我国主要鼓励发展氢能重卡，其电堆功率超过110千瓦，百公里耗氢量更大，车载储氢量达50千克以上，因此更需液氢来确保储氢密度。“这意味着未来液氢将成为刚需。

类别：氢储能来源：北极星氢能网2021-11-16 11:00:23

其开发的纳米储氢系统具有强度高、质量轻、成本低等诸多优势；其低压燃料电池系统具备成熟的产业化技术，产品能够应用于固定式储氢、便携式储氢、车载储氢、加氢站、能源方舱等诸多领域。

类别：动力电池来源：电池中国2021-09-06 09:09:31

其中，燃料电池汽车用氢成本高严重制约了燃料电池汽车的推广应用，针对用氢成本偏高和重载商用难的问题，科技部一方面推进高密度车载储氢攻关，另一方面强化氢的制造、储存、运输全链条疏通。

类别：来源：未势能源2021-08-06 09:20:48

近日，未势能源自主研发的70mpa ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，提供了重要技术支撑。

类别：综合来源：中国能源报2021-07-21 09:01:56

魏蔚表示，现阶段，氢燃料电池汽车发展需要解决的瓶颈有三个方面：一是电堆成本，二是电堆性能和寿命，三是车载储氢供氢，而目前行业中不断涌入的企业，正致力于降低成本、提升技术，为氢燃料电池产业迎来良性循环做储备

类别：来源：氢眼所见2021-07-14 10:08:27

现状常用液氢槽罐车容积大约65立方米，一次可以运输液氢约4000kg.六、关于车载储氢瓶内氢气密度的数据车载储氢瓶70mpa（700个大气压）下每升含重量只有约39克。

类别：来源：未势能源2021-06-09 09:29:07

与此同时，在液氢技术研发方面，已正式开启验证液氢制备-储存-运输-加注全链技术和经济性探索，并将重点围绕国内重载领域大容量车载储氢需求，进行车载液氢系统与液氢转注的研发工作。

类别：综合来源：北极星氢能网2021-05-31 15:33:04

2．加注率—氢气加注截止时的加满度：95-100%3．加注截止温度—氢气加注截止时车载储氢瓶内氢气温度：85摄氏度4．加注时间—初始压力5mpa，环境温度15度下，加满氢气所需要的时间：流车-最快3分钟

类别：加氢站来源：中国能源报2021-04-14 08:37:44

魏蔚认为，液氢是重载燃料电池汽车的刚需，目前国家重点发展重卡“柴改氢”，其车载储氢量较大，对燃料加注速度和效率要求较高，随着重卡的进一步规模化推广，气态氢将无法满足需求。