电动汽车贬值

类别：电动车企来源：真锂研究2025-02-07 08:54:49

据海关数据显示，由于在此前，美国就已经启动了中国锂电新能源出口的限制，其中电动汽车关税税率已经提高至100%，动力锂电池、电池部件及关键矿物关税税率也提高至25%。...从锂电出口结构上来看，由于政策限制，电动汽车和动力电池出口美国的比例均非常小，仅占总出口量的1%左右。我国对于美国的锂电池出口依然只是以储能电池为主。目前，美国至少有50%的储能电芯需要从中国进口。

类别：综合来源：国际能源小数据2024-06-20 08:43:29

二手车市场上的汽车比新车市场上的要多得多，而且二手车的价值通常会迅速贬值。一辆使用一年的二手车的平均价格是新车售价的80%。...福特现在决定撤销在电动汽车最初繁荣时期宣布的一项计划，该计划曾要求福特经销商对电动汽车基础设施进行重大投资，以便能够销售电动汽车。

类别：电动车企来源：中国能源报2023-05-30 08:46:43

各家车企普遍认为，营收及利润上涨是由于日元持续贬值和东南亚汽车市场快速增长；同时，也不约而同提及去年在中国市场销量下滑和电动汽车市场扩大带来的冲击。...日本车企正在改变以往对电动汽车的悲观态度，未来或将进一步注重电动汽车市场。■■对电动汽车的“不适感”此前，日本汽车业对于汽车电动化持慎重态度。

类别：其他来源：氢云链2022-11-29 09:34:39

在双碳政策体系下，随着电力生产结构（光伏风电、储能系统等直流电源）和消费结构（电动汽车等直流负荷）的变化，电力组织形式也将发生改变。建设更加坚韧的电网需要对传统电力模式进行一场变革。...小 结根据近期氢能企业递交的招股说明书来看，产业内企业普遍存在高库存的问题，由于产业处于快速发展期，企业的库存面临较高的贬值风险。燃料电池发电领域的快速发展有助于产业内企业降低库存风险。

类别：电动车企来源：中国能源报2022-05-27 08:42:56

张翔表示：“福特的电动汽车在北美销量较高，雷诺的电动汽车在欧洲销量很高，这也是支撑这两家公司拆分电动汽车业务的原因之一。如果自己的新能源汽车没有达到一定影响力的话，拆分反而会让资产贬值。

类别：充换电站来源：中国能源报2022-02-16 09:46:51

技术升级成本高中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，2021年电动汽车充电量达111.5亿千瓦时，同比增加58.0%，电动汽车充电需求增长迅速，给电网造成不小压力，同时也为反向放电提供了庞大的小型供能系统

类别：发电侧来源：中国储能网2021-09-08 09:29:47

大型发电商已经开始对此感到担忧，因为其传统商业模式正在瓦解，其主要电力资产快速贬值，而包括住宅太阳能、家用电池储能系统、智能电器、电动汽车在内的用户侧市场正在面临激烈的市场竞争。

类别：碳交易来源：中国石化新闻网2021-07-08 08:54:39

电力系统大幅提高非化石能源比重，交通部门通过发展生物燃料替代和纯电动汽车加速低碳化，建筑领域能效加紧提升，推动工业领域加快向清洁循环经济转型。...巴西则是在2014～2015年大宗商品危机与雷亚尔迅速贬值等多重因素综合作用下，实现了达峰目标。

类别：充换电站来源：中国能源报2020-12-09 10:10:05

电动汽车换电模式 优势获认可今年7月，国网电动汽车与北汽蓝谷智慧能源合作的首座换电站——济南1号换电站正式投运，标志着双方正式开启在新能源汽车换电领域的全面合作。

类别：电动车企来源：国际能源小数据2020-10-13 08:48:54

电动汽车的创新和快速发展导致另一个问题，57%的受访者认为电动车可能的贬值是阻碍他们购买电动汽车的一个因素。...全球转向电动汽车是实现无碳未来的重要一步，然而由于种种原因，电动汽车迄今仍难以跻身主流，2019年仅占全球汽车销量的2.5%。

类别：动力电池来源：高工锂电2020-08-24 13:40:58

与蔚来在商业模式上探索车电分离所不同，面对电动汽车向c端渗透时的痛点，全球电动汽车领域先行者日产汽车则将目光投向了电池充电技术的升级。...“电动汽车用户可能只用到电

类别：充换电站来源：汽车之家2020-01-20 13:38:42

在保值率方面，之所以目前新能源车保值率低，主要是由于电池衰减造成的，二手车车商在收车后往往要进行后期电池更换，鉴于目前动力电池高昂的价格，电动汽车自然就成了二手车领域的“禁区”。...该模式是否能解决新能源汽车充电难、贬值快的问题？★消费者的顾虑&解决之道究竟是什么阻碍了私人消费者购买新能源汽车？首先便是里程焦虑。

类别：动力电池来源：汽车大事记2019-12-13 13:22:00

数据显示，截至2018年年底，全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占比超过80%。...（图表来源：中国汽车流通协会）二手新能源车的保值率为什么这么低？原因出在动力电池不耐用、贬值快、回收难。

类别：充换电站来源：电池中国2019-09-09 09:02:09

这种模式最突出的一点即是可以有效解决电动汽车的“里程焦虑”，消费者不用再担心车子能跑多久，只要有换电站，里程就不再是问题。...其次，在纯电动汽车需要进行维修保养时，最关键也是最难维护保养的零部件——电池的归属权属于专业公司，即使保养中涉及到维修、更换，车主也不必担心会更换到二手电池而造成车辆性能不稳定的情况。

类别：电动车企来源：中国能源报2019-07-03 09:08:46

据外媒报道，国外一汽车研究公司和美国知名汽车购买分析网站iseecars.com近日对电动汽车折旧情况进行了研究，结果表明，电动汽车贬值速度远超所有汽车的平均值，使用时长在3年左右、损耗较轻的电动汽车贬值约

类别：电动车企来源：汽车商业评论2019-06-27 10:27:27

随着汽车的老化，电动汽车相对于燃油车的价值也在提高，主要原因是电动汽车维护成本相对较低，而且在以后几年的贬值率也较低。缺乏对电动汽车的认知导致消费者在购车时犹豫不决。

类别：危险废物来源：OFweek环保网2019-06-20 10:04:18

据中国汽车技术研究中心的预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨,其市场规模至2022年时将超过300亿元。...首先,梯次利用是指将回收来的动力电池重新检测筛选,配对成组后用于像储能、低速电动车等对电池性能要求较低的领域,根据行业标准,动力电池容量衰减至80%左右即到退役时限,虽然不再适用汽车,但在其他方面还能发挥

类别：电动车企来源：证券日报2019-03-05 08:47:10

“我认为在2014年，绝大部分人低估了tesla（特斯拉）以智能电动汽车的身份对传统汽车带来的挑战，而在现在，大家又高估tesla在中国可能的竞争力。”...而就在先期用户刚刚缴纳车款之后，特斯拉一纸通告使得全系车型横遭大幅降价贬值。

类别：充换电站来源：连线新能源2019-01-31 08:44:51

而更换下来的动力电池包，可以通过专用设备进行小电流充电（即慢充），这不仅避免了快充对动力电池性能的损害，最大限度的提升了动力电池的使用寿命，还避免了动力电池寿命衰降后，电动汽车贬值的问题，对于电动汽车的推广应用具有重大的意义

类别：动力电池来源：证券日报2019-01-22 08:39:59

对此，中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，电池热失控是电动汽车自燃起火的主因，保障电池系统安全性的核心是研发先进的电池管理系统。...3年车龄贬值过半 新能源二手车保值率低有别于传统燃油车的发动，由于新能源汽车采用电机驱动，无法为汽车刹车总泵提供真空助力，因此需要搭载真空助力泵。而这一配件若出现问题，将直接威胁行车安全。

类别：来源：北极星储能网2018-10-29 13:06:53

此外，南都电源还积极引入储能领域战略合作伙伴，与江苏、上海、河南、广东等多个电网直属单位展开战略合作，并与国网电动汽车、国网电商公司、平高集团、大唐集团、华润电力、华能集团等多个大型电力集团形成良好互动...其中，再生铅业务实现较大增长，利润贡献同比大幅增长;锂电业务营收及利润贡献均保持稳定增长;同时，受人民币对美元汇率贬值影响，汇兑收益同比有所增长。

类别：充换电站来源：亿欧网2018-05-28 15:58:30

电动汽车与充电桩的使用频次逐年增加，新能源汽车的销量更是在此期间出现了爆发式的增长。...《2017q2全球电动汽车发展指数》数据显示，我国虽然在电动汽车行业和市场规模上已占据前列，但在技术层面仍处于下游，在整个生命周期内如何达到成本的最优化?中国新能源行业还任重道远。

类别：来源：中企网2018-05-21 09:36:06

根据目前主流市场上汽车制造商提供的电动汽车的电池质保时间，普遍为5-8年，由此看来，第一批电动汽车已经开始进入了置换期。那么与火爆的新车销售相比较，新能源二手车的市场情况如何呢?

类别：来源：大洋网2018-01-25 09:16:18

传统燃油汽车经过多年的用户使用考验,二手车残值主要根据车辆使用年限和公里数即可大致判断,然而新能源汽车,尤其是纯电动汽车贬值率目前主要依靠电池寿命判断。

类别：分布式能源来源：能见Eknower2017-11-16 09:22:43

中国去年新能源领域的从业者已经达到了364万人，其中光伏领域有310万，比2015年增长了12%二是，业务多项综合协同发展，目前在欧洲市场，传统能源服务企业比较青睐的综合能源服务业务类型主要是企业端能源管理服务、配网服务、电动汽车的充电服务

类别：来源：哈佛能源观2017-10-30 08:56:17

锂电池的发展可能会促使电动汽车的使用。研究表明，假设汽油价格维持在2015年水平，当电动汽车电池价格降至125-165美元/kwh时，电动汽车将可以在成本上与内燃机汽车相竞争。

类别：核电技术来源：核能研究展望NPRV2017-08-25 09:19:54

太阳能、风能以及电动汽车等领域的研究和开发进展要比科学家们预期的要快得多，尽管现在仍然有很大的发展空间。...很明显，重新改造核电的未来是远远不够的；若是我们不想对现在成熟且已经贬值的轻水堆做出财政承诺，则我们也不必为明天的决策做出选择。我们不能只依赖单一能源，因此要在更为广泛的背景下对核能加以观察。

类别：动力电池来源：锂电大数据2017-07-06 09:09:18

在电动汽车在线全国新能源百强车企寻访过程中，一位新能源汽车企业的高级工程师表示，报废电池检测、拆解、再成...在笔者参加的锂电大数据百强寻访活动的华北站中，曾与西安市的一位开电动出租汽车的司机聊天。

类别：动力电池来源：高工锂电技术与应用2017-06-26 09:35:03

电动汽车的大规模普及，就必须顺应国际民生形势走廉价化的道路，才有可能被广大中产阶级消费者所接受，比如tesla在models上获得一定成功之后，必然会将发展重点转移到model3这种平民版的廉价电动汽车上

类别：来源：北京青年报2016-07-07 09:53:00

仅仅几年时间，中国的电动汽车保有量就已经超过60万辆，电动汽车在改变人们日常用车习惯的同时，也在改变汽车行业原有的发展模式。...一年贬值超过50%电动车后期的价值表现又如何呢?通过对北京市场上几家二手车商的调查，目前电动车二手车在市场并不被看好，一辆使用一年的电动汽车折旧往往高达50%以上，高于传统汽车。