动力电池专利之争

类别：电动车企来源：环球零碳2024-08-16 08:52:48

中创新航与宁德时代的恩怨始于2021年7月，当时宁德时代针对中创新航陆续提起了包括“正极极片及电池”、“防爆装置”、“集流构件和电池”、“锂离子电池”及“动力电池顶盖结构及动力电池”在内的五项专利诉讼，

类别：动力电池来源：中国能源报2023-08-14 11:33:59

纵观国内市场，目前头部电池企业竞争日益激烈，专利之争正在上演。2021年7月，宁德时代首次起诉中创新航专利侵权，先后起诉中创新航侵犯其5项专利。

类别：动力电池来源：电池工业网2022-05-24 14:57:35

一些业内人员表示，此次事件看似是两家动力电池企业的专利之争，背后原因或许是动了宁德时代的蛋糕，宁德时代面临的危机也不仅仅是知识产权问题，而是越来越多的动力电池厂商的竞争。

类别：动力电池来源：中国汽车报2021-08-05 08:47:37

此消彼长之下，未来头名之争还存在很大变数。...近期引起行业广泛关注的宁德时代和中航锂电的专利官司，也恍惚让人看到了此前持续两年多、横跨韩国和美国两国的lg化学（lg能源母公司）和ski诉讼战。

类别：动力电池来源：中国汽车报2021-08-03 08:46:26

面对这场国内少有的动力电池专利之争，业内人士纷纷对记者表示，其背后更是对客户和市场的争夺。...近年来，我国动力电池产业高速发展，已经历多个阶段，从最初的产能密集上马，但合规电池难以寻觅，到后来新能源汽车补贴退坡后行业大洗牌，如今终于走到了核心技术之争的关键点上。

类别：动力电池来源：蜂巢能源2021-07-17 09:51:44

对此，蜂巢能源董事长兼ceo杨红新表示：“中国迫切需要一些原创性创新，因为现在的市场竞争就是专利之战、专利之争。如果是做传统的多晶无钴专利，那专利也是在美国。

类别：动力电池来源：高工锂电2021-03-09 09:37:08

大众汽车表示，公司是两家电池供应商之争的“意外受害者”，并将要求itc延长电池零件进口限制措施的宽限期，至少4年。...近期，美国国际贸易委员会（itc）针对韩国lg能源和ski之间的商业机密和专利纠纷做出终裁：认定ski侵占了竞争对手lg化学的商业机密。

类别：动力电池来源：电池中国2021-02-25 09:06:24

2、中国动力电池产业链企业需尽快做好自身技术储备、专利保护和人才梯队建设，以积极应对全球市场发展。过去几年，全球动力电池产业链市场规模不断壮大，技术发展也日新月异，各企业技术专利、人才培育也逐渐成熟。

类别：动力电池来源：远川科技评论2020-11-16 08:26:47

国内磷酸铁锂的发展源于一段专利之争。2008年，加拿大魁北克水力公司在中国获得了磷酸铁锂的专利授权。但2010年，中国电池工业协会向国家专利局提出无效请求，经过多次开庭复审，加方全部专利最后宣告无效。

类别：动力电池来源：鑫椤锂电2020-06-11 09:59:10

在政府决定全力扶持电动车产业之后，业界出现了技术路径之争。如果选择了磷酸铁锂电池，则安全性更高，但电池容量天花板低；三元电池则是容量高，但安全性低。...公司成立凭借的就是用100多万美金购买的贝尔实验室的聚合物锂电池专利，但在实践中，这个专利存在一个巨大漏洞——反复充电有鼓胀问题，电池存在爆炸风险，完全无法商用。

类别：动力电池来源：电池联盟2019-12-11 09:07:51

01供应商之争：lg化学自保还是“商业垄断”？4月10日，ski与大众汽车洽谈成立电动车电池合资企业，并计划在中国投建一座电池工厂。...02技术相似：ski与lg化学各有说词从lg化学与ski双方的相互起诉来看，纠纷主要集中在电池技术专利方面，下面我们来看一下它们各自的电池技术发展。

类别：动力电池来源：腾讯汽车2019-11-28 09:24:32

专利之争与此同时，这两家公司在法庭文件中表示，双方在美国提起的专利侵权诉讼还意味着，如果其中一家或这两家公司都败诉，它们很可能无法在美国销售使用这些专利产品。这两家公司还将争端诉诸韩国法院。

类别：动力电池来源：锌刻度2019-10-12 08:33:41

如今，钴酸锂电池称霸手机、电脑、相机等消费电子领域，但应用于新能源汽车的动力电池，技术之争依然未尘埃落定。...这是一场碾压战，坐拥大批磷酸铁锂专利的比亚迪轻松胜出，成为国内第一、仅次于松下的全球第二大动力锂电池公司。行业都在盘算：比亚迪何时能赶超松下，然而完成这个愿景的却不是比亚迪。

类别：正极材料来源：高工锂电2019-10-11 08:29:44

事实上，在这场商业机密泄露、专利侵犯诉讼纠纷背后，是老牌动力电池企业和市场后来者的明里暗里的较量。round 1 技术路线之争这部分也与此前的挖角、商业机密窃取事件相关。

类别：正极材料来源：起点锂电大数据2019-10-08 09:25:07

由数据可看出，前十企业占据了几乎90%的电池装机量，动力电池行业头部聚集效应明显，其市场份额之争也进一步激烈。...小结：此前，就侵犯电动汽车专利，以及窃取商业机密等问题，lg化学与ski进行了一场又一场的纠纷。

类别：电动车企来源：汽车大事记2019-04-12 13:14:45

新能源路线之争纯电动车红利不再，市场退烧，受益的是其他新能源车、节能车。目前我国尚未发布燃油车禁售时间表。...然而，辉煌成就的光环下，逐渐暴露出电动车野蛮生长之痛——产能过剩，安全隐患，产品同质化严重，动力电池回收利用难。汽车电动化是大势所趋，但需要漫长过程，绝非一蹴而就。如今，疯狂过后的鸡毛，该收拾了。

类别：动力电池来源：高工锂电2017-11-30 13:45:09

所以未来快充动力电池未来还有很大的市场空间。2、动力电池梯次利用与直接拆解之争回收利用风口之下，业内对于动力电池是先梯级利用还是直接拆解争论不休。

类别：动力电池来源：锂电大数据2017-10-26 08:49:03

近日发布的《青海锂产业专利导航报告》数据则显示，全球已查明的锂资源储量为3400万吨。...①宁德时代、比亚迪之争。今年1-8月装机量排名中，宁德时代以3243.89mwh反超比亚迪位居第一，从目前的情况来看，宁德时代取得了暂时的领先优势。

类别：来源：童济仁汽车评论微信2016-06-08 13:29:14

因为在数年前，国内曾有过一段时间的充电、换电之争，而换电模式在那场争论中落入了下风。...比亚迪早在2005年12月就申请了非接触感应式充电器专利，在其2014年7月卖给犹他大学的一辆纯电动客车上，就装配有无线充电垫。

类别：来源：搜狐2016-04-25 15:45:53

据介绍，目前南京越博已经获得核心知识产权近50项，17项发明专利，并申请了2项国际发明pct专利。...业内人士指出，相较于电池领域磷酸铁锂、三元锂电池、氢燃料等的技术路线之争，电机的技术路线没有太大的争议，并且国际趋势是电机、电驱动、变速箱等集成研发，系统总成供应是大势所趋。

类别：正极材料来源：高工锂电网2016-01-15 10:30:22

高工产研锂电研究所(ggii)分析师高小兵认为，虽然国内新能源汽车领域存在磷酸铁锂与三元动力电池路线之争，但目前磷酸铁锂依然是新能源汽车的主流选择，未来磷酸铁锂电池也会有自己的用武之地，不会被三元电池所替代

类别：动力电池来源：第一电动网2015-12-01 08:45:20

可能行业内部，仍存在有插电式混动和纯电动等门派之争，但并不影响大趋势的进展。可以看看最近的广州国际车展，新能源汽车绝对是一大亮点。锂电池并不是不能回收的。在国外，是有完整电池的回收方法和流程。...不论是动力电池，还是储能电池，甚至是手机电池，都是有电池管理系统与电池共同匹配使用。

类别：来源：OFweek 电子工程网2014-09-10 09:39:15

三元材料和磷酸铁锂的路线之争由来已久。自2004年引入中国以来，磷酸铁锂一直是中国动力电池的主流路线，锰酸锂和三元材料使用者寥寥可数。但特斯拉在2013年一季度的盈利，瞬间放大了三元材料的优势。