耗功率

类别：氢燃料电池汽车来源：北极星氢能网综合2025-03-05 10:12:59

荣程新能自主研发的 fe6-200kw 燃料电池系统采用 "石墨金属复合双极板 + 智能热管理" 技术方案，通过集成式模块化设计将系统零部件数量和百公里氢耗有效减少 ，体积功率密度显著提升。

类别：来源：华润电力重能新疆公司2025-02-26 15:14:28

智慧运行模块通过智慧预警、在线性能计算及耗差分析等13个模块，构建“智慧生产控制平台”和“智慧管理平台”，逐步实现部分生产区域无人值守、智慧监盘、一键操作与智能控制调整。...打造智慧发电调度中心，整合风、光、火、储、热实时生产数据，结合“坤渝直流”通道实时ace输送功率曲线和风光预测模型，实现“优先调度风光发电出力、火储光热灵活调峰”的耦合运行模式。

类别：运维增效来源：辰于公司2025-02-25 11:33:33

“抢”临近地区垃圾不是长久之计，坐等地区垃圾量提升“耗”不起，权宜之计只能是想办法用工业垃圾等其他垃圾补缺口。...辰于公司长期跟踪垃圾焚烧行业的动态，在多个一线咨询项目的实操经验基础上，针对垃圾焚烧厂的精益运营课题，提出了“两资两效”思路：两效之一：从设备综合效率（oee）入手，定位并针对性的减少使生产线不处于额定功率运行状态的不利因素

类别：氢燃料电池汽车来源：吉利控股集团2025-01-17 09:26:40

第四代帝豪醇氢电混汽车百公里醇耗仅9.2l(相当于汽油3.4l)，每公里出行成本不到3毛，并且碳排放量降低42%，兼具稳定性和环保性，堪称北方新能源出行的最佳选择。...此次交付的第四代帝豪醇氢电混汽车，开创性地搭载了全球首款醇电混动发动机和混动电驱，拥有20种智能混动驾驶模式，真正实现可醇、可电、可增程，不仅在高寒、高原地区的低温条件下可快速启动，还能回收利用发动机余热，减少驾驶室内采暖功率能耗

类别：燃料电池设备来源：东风汽车2025-01-16 09:02:33

东风氢芯400kw电堆 ·东风氢芯400kw电堆是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品，单堆功率突破400kw，低温冷启动突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。

类别：市政污水来源：河北省生态环境厅2025-01-08 09:17:02

对5台风机进行节能改造，由耗能较高的280kw罗茨风机改造为不同功率的节能的空气悬浮风机，配置三种不同功率的节能鼓风机，优化大大、大中、大小、中小、大大中、大大小、大中小等7种运行搭配模式，根据水量、水质季节性变化及氧化沟状况

类别：氢燃料电池汽车来源：德州天衢新区2024-12-12 09:35:05

纪福群介绍，最新测试结果显示，该电池百公里氢耗10公斤，能在零下30摄氏度环境下正常启动，而迸发出的动力高达610马力以上。...“产品在保证性能处于行业领先前提下，与低功率或多堆电池相比，还解决了发动机功率密度低、系统稳定性差等问题，填补了国内外技术空白，并大幅降低了成本。”

类别：增量配电来源：黄师傅说电2024-11-18 13:10:55

此耗非彼耗 多数增量配电网企业目前都在选择按照综合结算电价的方式在向省级电网企业缴费，这样既可以把末端用户的收费权握在自己手里，同时也是通过购销差的方式确定最后收入。...前者俗称铁损，只要设备带电带压就会发生，与流过设备的功率大小无关。后者俗称铜损，只有设备流过有功功率才会发生，这部分损耗量大概和过网功率的二次方成正比。

类别：氢燃料电池汽车来源：北极星氢能网2024-11-12 11:06:18

；tl power150及260kw+燃料电池系统两款产品，分别适用于重卡短途运输、重载干线物流场景，具备高效率、低氢耗、长寿命的特点，可持续工作3万小时（根据搭载车型和运营条件的不同会有差异...搭载华丰300kw燃料电池系统的49t牵引车本次进博会，丰田便展出了3款燃料电池系统产品，分别为全球首次展出的额定功率为300kw的tl power300燃料电池系统（双系统），已率先搭载在49t燃料电池牵引车上

类别：其他来源：北极星太阳能光伏网（独家））2024-11-12 09:45:28

，组件功率提升了18w+，效率拉高了近0.6个百分点。...据华晟新能源介绍，通过0bb技术叠加40%银含量的细栅浆料，预计今年年底其每瓦银耗有望降至5~7mg，低于topcon（约10.24mg/w）甚至perc（约7.82mg/w）水平。

类别：氢燃料电池汽车来源：北极星氢能网2024-09-24 09:26:23

预计2025 年 3 月，搭载华丰燃料电池大功率 tl power 150 系统的一汽解放 43 吨氢能轿运卡车将投入运营，其具备加氢快、长续航、长寿命、低氢耗、低故障、高安全等优势，主要负责天津至北京的丰田及雷克萨斯品牌进口车运输

类别：焊带来源：集邦新能源2024-09-09 09:30:59

此外，0bb技术在电池片环节取消了主栅，在组件环节通过焊带汇集细栅电流并实现电池互连，其降低银耗与提升功率方面的优势明显，未来在topcon、hjt等有大批量导入的空间，0bb技术需使用更细的焊带，催生

类别：火电产业来源：中国铁路2024-09-05 18:01:23

由此可见，网传“一公里耗一万度电”，其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量，错误当成每公里耗电量，偷换了单位时间与单位里程的概念。...网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。

类别：火电动态来源：北极星电力网2024-08-29 17:40:32

据了解，该项目拟分两期建设4台世界技术最先进、功率最大、效率最高的9h级（超大重型）燃气机组，全部建成投产后，将成为国内发电效率最高、调峰能力最强、燃气气耗率最低的燃气调峰发电基地。

类别：焊带来源：北极星太阳能光伏网（独家）2024-08-23 09:28:02

鉴于topcon技术在未来数年的主流地位，奥特维于2024年初率先在topcon领域实现了0bb工艺高速焊接设备的量产化突破，保守估计单片银耗至少降低10%以上，大幅削减生产成本，更将组件功率提升5w左右

类别：电网侧来源：北极星储能网2024-08-22 08:40:10

为此，河北建投中航塞罕绿能科技开发有限公司副总经理魏疆，提出了提效减耗与电解液租赁两种降低电解液成本的路径。...河北建投中航塞罕绿能科技开发有限公司副总经理 魏疆除了液流电池此外，还有更多功率型储能技术优势也在逐步被挖掘，在实际应用中，混合储能成为充分发挥各家所长的应用模式。

类别：太阳能电池来源：北极星太阳能光伏网2024-08-14 18:28:51

国检集团国家光伏（电）产品检测中心副主任张可佳带来“高功率光伏组件户外实证分享”主题报告。...王文静博士表示，在双面微晶异质结电池的基础上，通过网板、浆料、cvd以及pvd的综合改进，已经可以将电池效率提升到26%以上；在降本方面目前主要是通过银的替代来降低成本，一方面全面导入银铜浆料来降低银耗，

类别：氢燃料电池汽车来源：天津交通运输2024-08-08 10:45:15

北极星氢能网获悉，8月6日、7日，吉利远程新能源商用车集团有限公司、东风柳州汽车有限公司分别向荣程新能（天津）氢能科技有限公司（以下简称荣程新能）交付100辆大功率、长续航、低氢耗的氢能重卡。

类别：锂电池来源：EnergyKnowledge2024-07-31 09:55:06

据介绍，天恒系统主打长寿命，可实现首5年容量、功率零衰减。记者注意到，半固态电池已经在储能行业开始试水。...为此，宁德时代研发出自修复阴离子反应机制电解液，以及高稳定、低热力学锂耗石墨，以降低电池化学体系本征锂耗。这些技术应用在了近期宁德时代推出的天恒储能系统中。

类别：风电产业来源：北极星风力发电网2024-07-15 15:32:29

、新型电池、电池材料、 电池制造设备等产业链上下游企业，此外还有投融资企业，高耗 能企业、重点用能企业，以及科研机构、大学院校等。...核心技术及发展趋势固态电池技术发展现状与挑战储能电芯的智能制造与规模化生产 碳酸锂市场需求与价格走势分析五、 拟邀参会单位重要参会单位将包括电网公司、发电单位、电力设计院等，以及 储能系统、储能 pcs、功率半导体元器件

类别：氢燃料电池汽车来源：一汽解放2024-07-01 10:05:22

具有最大功率、最低氢耗、最长续航、最轻自重、最高安全、最优适应性等六大优势。

类别：工业固废来源：河北省工业和信息化厅2024-06-12 17:24:45

铸造、玻璃、陶瓷等行业重点推广电锅炉、电窑炉、电加热等技术，开展高温热泵、大功率电热储能锅炉、低温吸收式制冷机等电能替代，扩大电气化终端用能设备使用比例。...严格执行环保、能耗、水耗、质量、技术、安全等相关法律法规标准和《产业结构调整指导目录（2024版）》等政策，依法依规淘汰落后装备、低效设备、超期服役老旧设备。

类别：燃料电池设备来源：玉柴芯蓝氢能2024-06-07 14:58:28

这是一款效率高、氢耗低、适应性强、安全耐用的燃料电池系统。产品额定功率为125kw，峰值功率达134kw，质量功率密度为646w/kg，使用寿命长达15000小时以上。

类别：燃料电池设备来源：未势能源2024-06-07 14:50:10

在氢能商用车示范应用的推动下，未势能源早已开启“批量化”交付模式，在京津冀和长三角地区陆续打造了多个氢能交通应用示范标杆项目，应用场景覆盖公共交通、疏港运输、短驳重载、中长途高速、物流运输等，并凭借稳定的产品性能、低氢耗成本

类别：氢燃料电池汽车来源：北极星氢能网2024-05-17 11:39:51

此次投入运营的50辆燃料电池客运包车可充氢能，也可以充电运行，客车具有高效率、高功率密度等技术优势，实现零部件国产化率100%，各项性能指标均处于国际先进水平。...125千瓦采用完全自主知识产权金属板电堆，降低氢耗，额定效率大于45%，通过引入先进的智能化能量管理策略和算法，能够实现能量的优化分配和利用，提高系统的综合性能，进一步提高系统效率和可靠性，寿命时间大于

类别：N型组件来源：华晟新能源2024-05-15 17:31:23

介绍了迈为的hjt创新降本之路和nbb技术产业化方案，体现了其在降低银耗、兼容设备、ctm提升、高标准验证等方面的诸多优势。...通过对比多年来不同实证方案的数据，国检发现：异质结组件在高温高湿环境下的发电性能更强，且异质结组件的发电优势会受环境温度升高影响进一步提升，同时具备较低的功率衰减率。

类别：氢燃料电池汽车来源：中船712所2024-03-01 18:53:13

其纯氢续驶里程超过400km，总续驶里程达850km，百公里氢耗小于6kg，满足高一级大型运营客车技术要求。...该车采用燃料电池和锂电混合动力技术，其中燃料电池系统以我所完全自主研发的新一代 fce115 型燃料电池发动机为核心动力，能够在低至-30℃的条件下启动运行，并在高功率运行时保持高效燃料电池经济性。

类别：锂电池来源：豪鹏科技2024-02-28 15:29:30

电化学体系方面，阳极采用低锂耗石墨，阴极采用活性锂缓释先进技术，电解液自主设计，添加新型成膜添加剂及阻燃添加剂，提升循环性能及安全性能，产品循环寿命可达到10000次以上；同时，电解液中添加宽温域添加剂...根据中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟（cnesa）全球储能数据库的不完全统计，中国新增投运新型储能项目装机规模21.5gw/46.6gwh，功率和能量规模同比增长均超150%，首次超过抽水蓄能新增投运近四倍之多

类别：氢燃料电池汽车来源：明天氢能2024-01-22 13:16:03

截至目前，搭载明天氢能燃料电池系统的氢能公交将达113台，单车最高行驶里程超过25万公里，百公里平均氢耗仅为4.5公斤。...车辆搭载明天氢能正向开发的mtsys-80系列高性能燃料电池系统，采用明天氢能新一代“车规级”金属极板电堆，通过大面积极板、新型极板流场及改进型膜电极保障电堆性能，匹配全新一代mtfcu氢燃料电池控制模型，系统额定功率达

类别：氢燃料电池汽车来源：新研氢能2024-01-16 09:25:25

本次投入运营49吨级氢能重型卡车采用新研氢能141kw级氢燃料电池动力系统，满氢情况下续航里程可达500km, 具有低氢耗、长续航、零排放、高功率、高集成度、高转化率、补给时间短等特点,完全能为长途干线运输提供保障