全固态薄膜

类别：固态电池来源：NE时代新能源2024-08-22 10:29:51

01.第一代固态电池 国轩将第一代固态电池命名为“金石电池”。技术路线上，金石电池采用微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极，实现固态电池材料端的新突破。

类别：其他来源：Interact Analysis2024-08-15 09:46:46

虽然在短期内半固态和准固态电池可能占据市场主流，但随着未来全固态电解质的应用和金属锂作为负极材料的使用，生产工艺将不可避免地面临重大改革。因此，设备制造商必须提前进行相应的转型。

类别：锂电池来源：电池中国2024-05-31 15:01:30

国轩高科发布基于全固态电池技术的金石电池，通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极等技术，能量密度达到350wh/kg。...比如，蔚来汽车150kwh半固态电池包，采用固液混合电解质，超高镍正极材料和硅碳复合负极材料，能量密度达360wh/kg；广汽集团宣布将推出的全固态电池，采用高面容量固态正极和海绵硅负极材料，能量密度超

类别：动力电池来源：北极星储能网2024-05-20 08:56:54

其中，国轩高科正式进军固态电池领域，主角是“金石电池”。据国轩高科全固态电池项目总工潘瑞军博士介绍，团队通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极，实现全固态电池材料端的技术突破。

类别：综合来源：蚌埠市人民政府2024-04-24 09:25:55

汽车零部件产业集群实施年产400万套新能源汽车玻璃、年产120万平方米全固态电致变色电子薄膜等项目。新能源产业集群实施高性能锂电池湿法隔膜、7gw/h储能电池电芯制造及3gw/h储能系统集成等项目。

类别：来源：蚌埠市人民政府2024-04-19 11:07:53

汽车零部件产业集群实施年产400万套新能源汽车玻璃、年产120万平方米全固态电致变色电子薄膜等项目。新能源产业集群实施高性能锂电池湿法隔膜、7gw/h储能电池电芯制造及3gw/h储能系统集成等项目。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-04-16 08:53:01

;亿纬锂能基于卤化物电解质制备的全固态薄膜软包电池，可实现500wh/kg的能量密度。...值得注意的是，目前已经装车和宣布将装车的固态电池大多都是半固态电池，是作为全固态电池的一种过渡路线，率先实现装车应用进入产业化阶段。中国科学院院士欧阳明高指出，全固态电池2030年左右有望实现产业化。

类别：环卫设备来源：浙江省经信厅2023-09-20 09:47:56

以高能量密度、高安全性、超长寿命为导向，重点推进锂离子电池等新型电化学储能电池及材料制造规模化发展；积极布局钠离子电池、全固态电池、水系有机液流电池、铅炭电池等下一代高安全性电池技术，延伸发展储能变流器...重点推动n型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿及钙钛矿叠层电池等产品的研发与产业化，提升逆变器、控制器、汇流箱、跟踪系统等关键部件及低温银浆、封装胶膜等关键材料制造水平，提高智能光伏集成运维技术和管理系统定制化开发能力

类别：能源替代来源：浙江省经信厅2023-09-13 09:57:07

以高能量密度、高安全性、超长寿命为导向，重点推进锂离子电池等新型电化学储能电池及材料制造规模化发展；积极布局钠离子电池、全固态电池、水系有机液流电池、铅炭电池等下一代高安全性电池技术，延伸发展储能变流器...重点推动n型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿及钙钛矿叠层电池等产品的研发与产业化，提升逆变器、控制器、汇流箱、跟踪系统等关键部件及低温银浆、封装胶膜等关键材料制造水平，提高智能光伏集成运维技术和管理系统定制化开发能力

类别：来源：浙江省经济和信息化厅2023-09-11 10:48:39

以高能量密度、高安全性、超长寿命为导向，重点推进锂离子电池等新型电化学储能电池及材料制造规模化发展；积极布局钠离子电池、全固态电池、水系有机液流电池、铅炭电池等下一代高安全性电池技术，延...重点推动n型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿及钙钛矿叠层电池等产品的研发与产业化，提升逆变器、控制器、汇流箱、跟踪系统等关键部件及低温银浆、封装胶膜等关键材料制造水平，提高智能光伏集成运维技术和管理系统定制化开发能力

类别：来源：浙江省经信厅2023-09-11 10:25:37

以高能量密度、高安全性、超长寿命为导向，重点推进锂离子电池等新型电化学储能电池及材料制造规模化发展；积极布局钠离子电池、全固态电池、水系有机液流电池、铅炭电池等下一代高安全性电池技术，延伸发展储能变流器...重点推动n型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿及钙钛矿叠层电池等

类别：固态电池来源：上海市科学技术委员会2023-09-01 08:50:45

新型储能方向的研究内容为（1）研究硫化物全固态电池材料与关键工艺，研制新型硫化物全固态电池，电池电芯单体容量≥10ah，能量密度≥500wh/kg；（2）研究基于百微米级钙基粉体颗粒的热化学储能技术，形成储能效率

类别：碳源减排来源：上海市科学技术委员会2023-08-31 17:18:32

研究内容：（1）研究硫化物全固态电池材料与关键工艺，研制新型硫化物全固态电池，电池电芯单体容量≥10ah，能量密度≥500wh/kg；（2）研究基于百微米级钙基粉体颗粒的热化学储能技术，形成储能效率60%

类别：动力电池来源：北极星储能网2023-03-30 10:25:37

为提升全固态电池能量密度、倍率性能和循环寿命，不仅应关注选固态电池的基础科学问题：如新型电解质材料、界面改性和电池失效机制等，同时也应重视全固态电池的关键技术问题：如电解质材料的批量化制备技术、大面积固态电解质薄膜连续制备技术

类别：动力电池来源：蜂巢能源2022-07-19 16:55:38

蜂巢能源全固态电芯原型样件蜂巢能源是国内首家完成20ah级硫系全固态原型电芯研发的公司，其全固态实验室采用业内被称为“地狱开发难度”的硫化物技术路线，在硫化物电解质及其薄膜制备技术、硫化物全固态电池制备能力等方面展开布局

类别：动力电池来源：北极星储能网2022-03-27 16:21:33

薄膜全固态电池，大容量的电芯比较难以制作，同时制造成本比较高。硫化物全固态电池，具有非常高的离子电导率，也是全球关注的焦点，但目前硫化物材料空气敏感、成本较高，同时在正极和负极内部固固接触比较差。

类别：动力电池来源：中国能源报2020-11-11 08:46:36

在他看来，全固态薄膜电池具有原子级别的完美界面，里面的正极和电解质膜都是近乎致密无缺陷的状态，通过薄膜化方式可以解决电极层内部锂离子和电子传输问题。当然，全固态薄膜电池也存在缺点：容量小，成本高。

类别：固态电池来源：粉体网2020-11-05 09:14:54

用固态电解质代替液态电解质，正负极之间的距离可以缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低，因此全固态电池技术是电池小型化、薄膜化的必经之路。...用固态电解质代替液体电解质是获得高能量密度、安全性和长循环寿命的全固态电池的根本途径。全固态电池可以避免液体电解质带来的负效用，提高电池的安全性和服役寿命。

类别：固态电池来源：粉体网2020-11-05 09:11:12

固态电池既可以设计成厚度仅几微米的薄膜电池，用于驱动微型电子器件，也可以制成宏观体型电池，用于驱动电动车、电网储能等领域，并且在这些应用中，电池的形状也可根据具体需求进行设计。...全固态锂电池研究进展.

类别：锂电池来源：起点锂电大数据2020-05-06 09:44:05

因为ilika公司采用的是丝网印刷的技术，这个技术与传统的薄膜电池，际上它的工艺路线是大体相当的，它最吸引人的地方是，可以根据丝网的模板印出不同形状的电池，另外的优势是丝网印刷比较容易上量。...丰田早期在2007-2008年的时候，就已经着手全固态电池的研究，当时ilika公司受丰田委托，开始研发全固态电池电解质。

类别：负极材料来源：金属研究所2020-02-20 08:50:18

制作全固态电化学电容器及其智能设计...在此基础上，科研人员设计了全固态柔性电化学电容器，石墨烯薄膜电极材料本身良好的弯折性能，保证了整个器件的柔性，并进一步发展了智能器件，通过根据实际需求改变电路连接方式，实现了不同的输出效果。

类别：动力电池来源：电池联盟2020-02-13 09:26:05

固态电池是有望成为下一代动力电池技术中，呼吁声最高的一种。因为全固态电池不仅技术成熟度相对较高，国内外众多锂离子电池企业也已将全固态电池技术作为重要的下一代技术储备。

类别：动力电池来源：粉体网2019-12-18 08:59:01

据了解，该项目投资3亿元，开展全固态薄膜电解质——锂镧钛氧和锂镧锆钽氧等陶瓷材料的研发及产业化，项目计划两年内建成年产1800吨锂离子固态电解质陶瓷材料和1200吨富锂锰基正极陶瓷材料生产线。

类别：动力电池来源：NE时代2019-09-19 09:06:18

目前，国内多数固态电池厂家走的是氧化物路线，例如辉能、清陶、卫蓝、赣锋锂业。固液混合还是全固态，这一选择涉及到固态电池的能量密度和充放电速率。...固态的电解质放缓了锂离子“运动员”奔跑的速度，即使改变正负极体系，也没办法做到想象中的能量密度和充放电功率大提升。于是，电池厂纠结于硫化物、氧化物、聚合物等电解质路线之争，固液混合还是全固态。

类别：电解液来源：电池联盟2019-09-17 08:46:00

除此之外，固态电池还包括循环寿命长、工作温度范围宽、薄膜柔性化、回收方便、可快速充电、与电极材料相容性好，以及耐潮湿环境等优势。而相对应的，全固态电池的缺点只有成本高、产能低等自身属性之外的因素。

类别：动力电池来源：汽车头条2019-09-16 08:38:18

除此之外，固态电池的优势可总结为：1）循环寿命长2）工作温度范围宽3）薄膜柔性化4）回收方便5）可快速充电6）与电极材料相容性好7）耐潮湿环境而相对应的，全固态电池的缺点只有成本高、产能低这些自身属性之外的因素而已

类别：动力电池来源：第一电动2019-09-09 13:36:39

“烟雾弹”密布6月24日，万向a123公司和材料公司ionic materials正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展，并称“这种独特的方法使得全固态电池有望在2022年推向市场”。

类别：锂电池来源：电缆网2019-08-29 09:07:50

按照类型，到2025年，薄膜电池将占微型电池市场最大份额。薄膜电池采用全固态材料和无机玻璃电解质制造，因此与传统电池相比，这些电池本质上更安全。...因此，智能卡中一次性电池的主要部署预计将在预测期内推动一次性薄膜，印刷和固态芯片电池的市场需求增长。这为智能卡应用中的微型电池创造了巨大的潜力。按照区域，亚太地区在预测期内将继续主导微型电池市场。

类别：电动车企来源：CAR速选2019-08-12 09:30:52

干电极锂电绝非全固态电池，它只改变了传统锂电池用浆料（粘合溶剂和正负极极材料的混合液体）涂抹金属箔来制造电池正负极的方式。...转而采用maxwell technologies自有技术，形成正负极材料颗粒组成的薄膜层，然后将薄膜压到金属箔上，变为正负极。

类别：超级电容来源：中国科学报2019-08-12 08:47:19

此外，利用固态电解质构建全固态微型储能器件，有助于自供能集成系统的实现，将会不断促进民用柔性化、微型化电子器件的智能化和未来军用装备的高度集成化。...此外，他还提出要重视高离子电导率、高安全和高电压电解液的研制，尤其是水系高盐电解液和全固态电解质的研发；二维和三维器件构型和结构的优化，设计具有更短离子传输路径、更大的比表面积、拥有丰富孔道的电极构型，