这实际上是一个非常典型的同步系统。我们怎么来来控制这个系统呢，实际上很简单。我们知道这个风机的特点。我们从风机会有一个扭矩。这个扭矩会产生一个能量，而这个能量会在这个发动机本身分布。我们还可以有一个扭曲的，用这个扭矩我们可以调整输入的功率。这就意味着你只要控制这就可以控制这个正向功率。很容易控制这个你信电流。然后对有激励系统，用这个系统可以控制这个逆向功率。这里是系统的反应，你可以看到这里所提供的逆向反向电流。这是内在的特点，它是为了设计他的发动机，这对于电网来说非常重要。这是电流，目前的话电流的限制只是在转换器上降低成本。但是对逆向电流的话，一个全转换的系统的话会受到成本的限制，但是整个的电网需要更多的电流。另外一个方面这里是电压质量，再一个全转换的系统当中可以达到8%，而在这个同步系统当中是0.6%，这个扭曲折非常重要。

很高的这样一个扭曲值的话，会带来电网的很大的变化，也会产生很大的成本，另外，这是我们的具体的模拟，我们是做这个多元模拟，我们有输入的数据是来自于机械设计，电器设计和软件开发。然后我们对我们的系统进行了建模。我们就得到了这个频率的模态。然后做出了我们自己的试机床。我们可以分析一下我们的建模是不是符合我们的系统。然后我们在进行检测和测试。我们还可以预测负载的分布。我们另外还做了分析，根据GL的标准，我们也通过去，刚才我们已经谈过了它的效率了。这个效率比全转换的系统都要更高。大概高69%。有一些区域可以增加每年的产量的3%，希望我们衡量效率，但是能量的输出需要计算。所以明年我们会在我的家乡附近建起这样的系统，可能在中国也会建立起这样一个系统，在2014年，非常感谢大家的聆听。

宣安光：我们再次感谢Markus Waldner先生。用电来进行调试的方法，应该说从原理上是可行的，但是清华大学和东南大学几个教授对关于用电来进行调试他们说早在二三十年前就提出过，所以对这个项目始终抱有一些看法，效果还可以的，特别是这次介绍是在原有的基础上做了进一步的改进。所以可以直接在电机上附加一个插入齿轮装置可以实现这个调试，获得比较好的，有兴趣的单位可以和Markus Waldner先生联系。