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治理污染需要京津冀协同发展,而北京在环保地方标准的制订上已领先于天津、河北。据市环保局相关负责人介绍,北京将在京津冀及周边地区进一步发挥标准引领和示范作用,推动区域大气污染防治水平提升。
市环科院大气污染防治研究所所长闫静表示,京津冀地区环保标准的“标准一致化”是协同治理区域污染的前提,没有这个条件,一切无从说起,但是由于河北地区经济发展与北京有差距,要求他们一下子达到北京的环保水平也不现实,所以最好的办法是可以给他们设立分阶段目标和任务。
治霾˙现场夜查半个月劝返进京大货57辆
针对入夏以来柴油货运车辆使用强度增大的情况,市环保局6月1日在全市启动“夜查柴油货运车排放执法行动”。每日23时至次日3时重点在24个进京综合执法检查站、联勤联动48个货车卡控岗和130余家施工工地进行。截至6月16日,全市夜查共处罚超标车112辆,在进京口劝返外地进京货运超标车57辆。
昨天19时40分左右,环保执法人员在延庆康庄综合执法检查站对一辆挂着河北牌照的进京大货车进行检查。一名执法人员将滤纸式烟度计伸进车辆尾气排气管,另一名执法人员在驾驶室踩三下油门,瞬间一阵黑烟从排气管喷出,北京晨报记者眼前一黑,可视度基本为零。仪器检测结果显示,该大货车烟度为6.33Rb,而北京标准为3.0Rb,大货车超标一倍多。
据执法人员介绍,Rb是烟度单位,中文名为波许。大货车的尾气排放是否超标主要看烟度,如果烟度超过3.0Rb则可判定该大货车尾气超标。按照规定,烟气超标根据超标倍数处以500元至3000元不等的处罚。北京晨报记者了解到,外地牌照大货车的超标情况明显高于北京牌照的车辆。
数据表明,保有量仅占全市机动车总数5%的柴油车所排放的氮氧化物、颗粒物分别占排放总量的52%、100%,是名副其实的“排放大户”,同时也是本市夜间空气污染的重要来源之一。
治霾˙曝光发改委:257家拖后腿单位快履约
6月27日碳排放履约“大限”将至。257家未按规定完成2013年碳排放配额清算(履约)单位的名单昨天被市发改委曝光,其中包括大学、企业、医院、商场、饭店,还有政府单位、国有企业等。若6月27日前仍不履约,这些单位超出配额许可范围的碳排放量,可能面临市场均价的3至5倍处罚。
市发改委有关负责人介绍,按照本市有关办法和通知,全市各重点排放单位应于6月15日前完成2013年碳排放配额清算(履约),目前还有257家单位未按规定完成。18日,市发改委发出通知,责令这些碳排放“大户”应在10个工作日内完成碳排放配额清算履约。今年3月,市发改委下发通知,要求年能源消耗2000吨标准煤(含)以上的法人单位报送2013年度碳排放报告。
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