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如果真要是利用新能源汽车补贴政策赚大钱,那么这篇文章出来的有点过晚了。事实上,业界基本上都知道了如何利用新能源汽车补贴政策赚钱,而且也已经有人行动了,还不只一个两个,也不只一千辆两千辆。今年1~8月,纯电动轻客上牌量同比暴增195倍。我相信,由于有退坡机制,明年单车补贴额度的减少,今年年底前,纯电动轻客还将有一轮新的爆发。那么,是什么促成了今年纯电动轻客的爆发式增长呢?最主要原因就是政策。考虑到这一现象正好符合“财税政策是怎样影响产业发展的”系列文章的研究方向,那么本文现在出来也为时不晚,可能有助于我们在将来出台相关政策时,更为谨慎。
一、关于纯电动汽车补贴政策
2013年9月13日,财政部、科技部、工信部与发展改革委联合印发了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号),规定:对纯电续航里程大于等于150km小于250km的纯电动乘用车每辆补助5万元,对车长大于等于6m小于8m的纯电动客车每辆补助30万元。
另外,在免征消费税基础上,2014年8月1日,财政部、国家税务总局与工业和信息化部联合公告,对新能源汽车免征车辆购置税。
各地出台的补贴政策基本上是与中央补助标准1:1配套,即:纯电续航里程大于等于150km小于250km纯电动乘用车的每辆总补助为10万元,车长大于等于6m小于8m纯电动客车的每辆总补助为60万元。
二、新能源汽车的成本
(一)先说车长6m的纯电动轻客
目前,一辆传统轻客的市场售价为12万元,档次高点的不超过30万元。
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豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示,公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元,比上年同期增长15.74%~25.81%;归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元,比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示,豪鹏科技创立于2002年,公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销
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“快看,这块满电的电池都扭成麻花了,还没有冒烟着火……”4月10日,在第十三届北京国际储能展上,因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」:一块处于满电状态的电芯,被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火,电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场
近日,江苏中天科技股份有限公司发布公告称,其下属控股子公司中天科技海缆股份有限公司陆续收到《中标通知书》或签署项目合同,确认中标国内外多个海洋能源项目,中标金额共计24.99亿元。其中,国内项目中标金额约为19.19亿元,包括南方电网公司阳江三山岛海上风电柔直输电工程海底电缆及附件项目-包1
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
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