东方汽轮机：第三代增容提效改造技术让煤电老机组焕发新动能-第2页-北极星火力发电网

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国网冀北电科院性能试验报告显示，改造后汽轮机在额定工况下高压缸效率（三阀全开）为88.61%，高于设计值2.61%；中压缸效率93.61%，高于设计值1.01%；热耗为7864千焦/千瓦时（排汽压力4.9千帕）。通过性能试验，验证了东方汽轮机新的通流技术达到国内领先水平。

横向推广，纵向深入

一花独放不是春，百花齐放春满园。三河电厂优化改造的成功实践仅是东方汽轮机第三代汽轮机改造新技术的一个倩影。

2015年东方汽轮机先后在国华三河、华润常熟、大唐托克托电厂等项目上使用了最新的通流设计技术。截至目前，东方汽轮机已成功完成国华三河、大唐安阳、华润常熟、华能上都、大唐托克托等机组通流改造，机组热耗和效率均处于国内同等级机组领先水平。

对现役机组进行优化改造犹如在瓦楞上跳舞，机组参数、规格、工况各异，三河电厂是30万千瓦亚临界热电联产机组增容增效改造，托克托电厂则是60万千瓦亚临界机组升参数改造，常熟电厂又是60万千瓦超临界机组增效升级改造……

针对不同机组迥异有别的改造要求，东方汽轮机量身定策、对症开方。今年初，东方汽轮机率先独创性地完成世界首例亚临界机组升参数改造——大唐安阳电厂2号30万千瓦汽轮机组、大唐托克托电厂4号60万千瓦汽轮机组成功投产。

据了解，安阳电厂、托克托电厂亚临界机组升参数改造是在蒸汽压力基本不变的情况下，把汽机端的主蒸汽和再热蒸汽温度从538度提高到566度，这已经达到我国超临界机组普遍使用的温度。

在改造方案上，安阳、托克托电厂采用东方汽轮机第三代全新的通流设计技术，并采用了整缸完整通流全三元优化技术、进排汽优化技术、边界层抽吸技术等多项先进技术，这些新技术是在三河电厂首次应用后的再次成功实践。

挑战持续升级，东方汽轮机在完成30万、60万千瓦等级亚临界机组改造的同时，也在开展60万千瓦等级超临界机组改造。由东方汽轮机承接的华润常熟2号机组通流改造项目是60万千瓦超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、冲动凝汽式汽轮机，于2005年6月投产。今年初，改造完成的2号机组在顺利实现3000转满负荷运行后，轴振最大43微米，最高瓦温低于85度，各项指标优良，机组成功投运。4月，西安热工研究院苏州分院对常熟2号机组进行了焓降试验，焓降试验结果显示：高压缸效率90.3%，中压缸效率93.6%。

在非东方汽轮机机组改造上，东方汽轮机切合原机组系统运行特点，既达到优化目标，又保证有效融合。神华神头二电厂是捷克制造的50万千瓦汽轮机组，机组共高、中、低、低四个模块，通过完善制度，梳理流程，注重细节，使得现场测绘和设计完美结合，最终现场安装基本实现零失误，保证四模块机组现场安装78天的历史最好成绩。

原标题：东方汽轮机：第三代增容提效改造技术让煤电老机组焕发新动能

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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