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“久违”的核电市场

2016-09-02 10:17来源:四航二作者:郭文宇关键词:核电核电市场核电站收藏点赞

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大亚湾核电海上工程

2016年7月29日,四航局二公司中标宁德核电厂5、6号机组海工一期工程,这是中交四航局二公司今年继霞浦核电后,第二次中标核电水工项目。在“十三五”带来的“核电春天”里,“四航二”早已蓄势发力。

据统计,截至2015年底,已在运行和在建的核电站有15处(共54台机组,不含四航二参建的只批准前期附属设施施工的陆丰核电和湖北咸宁核电),其中,四航局二公司参与过或正在参与其海工工程建设的有8处,占据了核电水工市场的“半壁江山”。

四航二不但铸造出了一个个核电工程精品,而且将四航局这家以交通和能源基础设施建设为主业的大型中央企业,锤炼成为了一支国内高水平的核电海工建设主力军。

成长

四航人在核电水工市场的征程滥觞于1988年的大亚湾核电站建设。

大亚湾核电站是中国首座引进先进技术、设备和资金建设的大型商用核电站。四航局第一次承包外国人管理和监理的大型国际工程,第一次接触FIDIC条款,堪称四航局迈入核电海工市场的一个里程碑。

“刚开始,我们施工管理人员的思想观念还停留在计划经济体制时代,对很多问题的认识有偏差,甚至还顶着干。”时任四航局副局长倪鹤安印象深刻。“监理要求钢筋和水泥的实验结果必须符合法国标准,但国内供应商无法国实验设备,原材料不得不辗转从香港购买。”

质量管理的QA和QC两个系统,他们之前从未听说过。就连“节点”这一名词,都是个新鲜事物。时任项目经理傅立容说:“‘节点’对我们来说是一个新生事物。以前四航局施工进度控制是粗线条的,直到大亚湾核电工程,才有更精细化的计划要求,工期控制靠节点来把控。”

四航的前辈们在大亚湾上了近3年的国际施工管理“进修课程”。1990年12月28日,大亚湾核电海工工程全面竣工,并获交通部1990年优质工程奖。

时任核电站工程部长的法国专家奈特威尔赞道:“这是中外施工单位合作的典范。”

在大亚湾,四航二开发出陆上防波堤施工技术,又在接下来的岭澳核电站创造性地采用了干施工法(即围堰、抽水后陆域施工)。四航二的施工管理水平大大提升,积累了一大批人才。

阳江核电海上工程

原标题:“久违”的核电市场
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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