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卢庆国 晨光生物董事长
晨光生物所在的天然植物提取物行业,未来会呈现快速上升的趋势,人们对健康的要求会越来越高,我们生产健康相关的原料、食品、保健品、药品,未来空间会非常大。
这一领域的风险,主要是行业的管控和监管,政府部门不能放任劣币驱逐良币。要对不太规矩的企业进行监管。另外,要加大植物提取标准化建设的力度。
同时,去产能,淘汰一些僵尸企业,落后产能,通过收购兼并,最终实现良性健康发展。
新的一年,我们要继续发挥研发技术的优势,在全世界有资源优势的区域,建设更多的工厂,把更多的产品做到世界第一。目前,晨光生物在印度有两个工厂,赞比亚正在建设基地、越南也在建设工厂。我们的目标是要在全世界配置资源,利用中国企业工艺技术和装备的优势走出去。
俞敏洪 新东方董事长兼总裁
教育行业在2018年还是上升趋势,人工智能、大数据与教育的结合越来越紧密,而传统的公立学校不可能在这方面有巨大的投入,而类似于新东方的教育管企业,每年在教育和科技方面投入15亿-16亿。
我们非常愿意做一些新的尝试,对国家的教育事业做出贡献,国家的教育政策主要是关注大方向、大政策和大走向。
新东方更关注我们能提供什么样的服务。任何产业领域,人们的需求会以新的形式存在,就比如,支付手段的变化,以前用现金,后来信用卡,现在大家都用支付宝和微信。支付还在,只不过支付的手段变了。
关键是你提供什么样的服务,能满足老百姓的需求,他愿不愿意接受你这样的服务。
王煜 春秋航空董事长
航空和旅游这两个行业,这些年发展都非常快,背后反映的是国民经济的发展,人们生活水平的提高。2004年,航空出行基本上百分之七八十是报销的,现在已经倒过来,60%左右是个人出行。
航空发展不充分,这些年民航业发展非常快,2005年至今,年均发展速度高达50.9%,然而空域增长大概在2%左右,所以一定会拥堵。做好军民融合,推进空域精细化管理,拓宽当前瓶颈、技术装备提升、体制机制变革,改变当前民航空域资源紧张的困难。
旅游航空业是比较脆弱的行业,受很多因素影响。比如天灾人祸、经济发展情况以及地缘政治的影响,特别是汇率油价等因素。
未来航空业要提供更多的差异化服务,比如在线选座、接送机等服务。旅游方面,我们要实现从旅客到游客的服务体系,提供更加定制化、个性化的产品和服务。
李飚 海特集团董事长
航空产业是一个需要高投入、高技术和高能力经营的产业。这个行业特别容易敏感,容易受到金融市场等各方面的影响。
但我认为未来的20年都将是航空产业的黄金时期。在亚太区,特别是中国,航空业正处于一个大爆发的时代,只要我们的经济向好,航空的需求就会越来越大。物流、旅游、人际交往都需要航空作为载体,目前航空是最便捷,最安全的交通体系。
想进入航空产业并不容易,首先资金要充足,其次要有强大的运营团队,还要有优质的服务,其中哪一样不行,都可能被边缘化了,看别人挣钱容易,在这个行业时亏大钱的也很多。
海特现在主要为航空公司做技术服务,波动会小一点。目前我们重点是立足主业,把产品做精,把产业链尽量做完整。
我比较看好科技创新、智能制造、航空发动机、新能源、新材料领域。特别是对新一代的移动通信很关注。在这些领域中,有一些已经提前布局了,现在最重要的是如何让团队发挥他们的聪明才智,最终能够在市场上胜出。
张劲 雪松控股集团有限公司董事局主席
供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。党的十九大报告首次提出“现代供应链”,将其作为建设现代化经济体系的“新增长点”和“新动能”。
由于起步较晚、人才匮乏、资金受限等多方面原因,我国供应链发展较为滞后,许多产业在全球竞争中仍处于全球供应链、价值链的中低端,与美、日、德等发达国家存在不小差距。
在世界银行发布的2016年“全球供应链绩效指数报告”中,中国位列第27位,与世界第二大经济体地位很不相称。随着信息技术的发展,供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。加快推进智慧供应链的发展与应用,对于提升经济发展质量,实施“中国制造2025”、“一带一路”等国家战略,确保我国经济安全和国家安全具有重要意义。
王子华 京奥港集团董事长
京奥港集团目前有地产、科技、金融等产业,现在,传统产业压力还是比较大,国家整体在去杠杆,这对企业的资金压力会进一步加重,资金成本也会上升。长期来看,我比较看好大健康产业,这也是公司投资的长线,大健康产业跟国家整体经济紧密相关,老龄化程度越来越高,人们消费能力也在提升,对健康产业的需求会越来越大。
周云杰 海尔集团总裁
海尔的战略是网络化,搭建全球创客平台。不是简单的做产品制造,而是孵化创客的平台。建立一个工业物联网平台,通过这个平台,带动更多的中小企业实现新旧动能转换,转型升级。
我们正在探索“人单合一”的管理模式,希望这个模式具有时代性、社会性和普及性,不仅在中国可以实现,也可以跨在国外进行复制。
行业竞争永远充满着风险,战略上稍有不甚,可能满盘皆输。最大的风险就是你能不能及时把握时代变化的机遇,能不能及时地了解、掌握用户的需求。如果企业慢了半拍,可能就会贻误战机。
目前经济的主要风险是金融的风险。另外,中国经济地位不断崛起,会引起一些国家的关注,甚至是对中国的敌视。现在贸易保护主义抬头,贸易战越来越多。海尔收购了GE家电,我们在美国本土也是本土企业,贸易保护对美国GE,也会不利。我们期望在美国市场有好的发展。
海尔规划期望能够保证和去年差不多的增长速度,不追求规模的增长,更重要的是追求高质量的发展,可持续的发展。通过技术创新,产生很多新的商业机会。平台创新,延展事业的平台,通过机制创新来激发员工的活力。
陈锦石 中南控股集团有限公司董事长
从十八大以来,国务院党中央都对房地产市场非常关注,采取一系列调控措施加大监督。
比如2015、2014年房地产市场比较低迷,国家采取了去库存。2016年9月30日开始,对一些城市采取宏观调控,我认为,我们国家能够比较平稳有序发展,全靠科学的宏观调控,尤其这五年的宏观调控更为科学。
我相信将来的房地产更为健康,更为平稳,更为有序发展,往理性的市场在走。但房地产企业不能盲目投资,千万不能拿“地王”地。
未来,中南控股首先要把房地产、建筑、土木工程,通过创新、改革做大做强。同时投入一些新行业,比如人工智能、大数据、养老医疗等领域。我认为在这些领域的市场永恒是存在的,只要有独到的技术,独到的管理就会有充分的市场空间。
朱建民 奥克集团股份公司董事长
2017年,整个化工产业盈利的水平都相当不错,但是产业结构并没有发生多大调整,主要是周期性区域带来的行业好转。
奥克属于化工行业精深加工领域,从我们角度讲,周期性的影响倒不是很强,环保带来的因素影响很大。在严格的环保安监监察巡视之下,一些不规范的企业将退出市场。但对奥克来说这是好的影响。奥克一直严格遵循规范的产业布局,当年因环保付出的成本也逐渐开始得到了回报。
在监管加强的情况下,奥克的比较优势在放大,一方面是绝对性增长,另一方面是相对的占有率在提高,所以奥克在2017年有超30%的增长,2018年预期增长也会维持在35%左右。
2018年还是有众多不可控风险的。第一个是金融风险。比如一些主要靠进口的原料,就会牵扯到汇率的问题。人民币升值对进口是好事,但是如果大幅度升值,尤其是短期的大幅升值,就可能会引发危机。第二个也要看,行业其他的相关领域,包括同行业及上下游,是否发生问题,他们如果有大的行业危机,对我们也会有影响。
过去十年,奥克完成了沿海沿江的产业布局,最终目的是更靠近主要市场区域,或者靠近比较好的交通物流,不把鸡蛋放在一个篮子里,以便全方位发展。现在奥克的布局是跟随“一带一路”政策向外走,这也是水到渠成的结果。
焦云 宝泰隆新材料股份有限公司董事长
因为煤炭行业产业过剩问题一直被垢病,一些人“谈煤色变”。这也是对煤炭精深加工高端技术的不了解。
实际上,宝泰隆并不是煤炭企业,反而是解决了煤炭过剩,煤炭粗放经营问题,煤炭污染问题的煤炭精深加工企业。并且在煤炭精深加工领域,我们有独到的技术和独到的见解,是东北三省“煤头化尾”的践行者。
前端煤化工只是我们副产品,主业是在煤化工后端的新材料加工。比如新能源中最新的锂电池核心的正负极材料,就是从煤化工里提炼出来的。还有做大飞机的碳纤维材料,以及航空煤油等,也都是从煤化工后端产品里提炼出来的。毫不夸张地说,煤化工后端的煤焦油,能够提炼出500多个高端品种。
只要把煤炭有污染,有害物质都拿出来之后,剩下的就是好的精华。在我国是缺油多煤这种情况下,不管从战略上考虑,还是从长期发展上考虑,煤炭都应该充分被利用。当然,现在也有技术的壁垒有待突破,所以我们每年拿出销售额的一定比例,作为研发经费,期待研发出更多科技成果,带动整个行业的改变。目前,我们已开发了石墨烯加热穿戴产品和工艺品推广到大众市场,以期改变煤化工在大众消费者心里的印象。
冯毅 天龙集团董事长
油墨化工行业增长基本和去年持平,略有上升。天龙集团目前主业包括传统制造业即油墨,水性油墨、印刷油墨等,以及数字传媒。数字传媒发展速度比较快,传统制造业发展比较平稳,增长幅度不大。
电子书越来越多,对油墨的依赖就越来越减少,但一些水性油墨、UV油墨等环保型油墨,以及包装领域的油墨产品,还是在递增。
天龙集团2010年上市,已经连续好多年处于油墨行业全国第一,传统业务领域发展空间不大,后来通过收购品众进入新经济领域,形成双主业发展。
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