重磅报告《全球能源视角2019》发布！2035年后可再生能源发电占到全球电力供应的50%以上-第2页-北极星风力发电网

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（2）风电和光伏在装机容量结构中所占份额迅速上升，2015~2017年净新增装机容量中，风电和光伏所占比例超过一半。

—到2030年，可再生能源将比大多数地区现有的煤炭和天然气更便宜。

—因此，到2035年，全球近一半的发电能力将来自光伏能和风电，中国和印度将是主要贡献者。

—2035年后，可再生能源发电占到全球电力供应的50%以上，这与历史上以化石燃料为基础的发电截然不同。

（3）因此，根据技术进步水平和市场结构的不同，全球煤炭需求将在2040~2050年减半。

—随着光伏和风电在总发电量中所占的比例达到30~50%，电力系统在平衡需求方面将出现强劲增长。

（4）特别是在2030年后，新的灵活性选项将发挥更大的作用，届时新增容量将达到灵活安装的80%。

到2050年，主要终端领域（尤其是建筑和道路运输）的电气化将推动电力需求翻倍

—到2050年，电力需求将翻一番，随着对其他燃料的需求总和趋于平缓，电力在最终能源消耗总量中所占的比例将从目前的19%上升至29%。

—到本世纪20年代初至中期，随着电动汽车成本价的降低，电动汽车在所有路段的普及速度都将增加。

—非经合组织国家（主要是中国和印度）生活水平的提高，支撑了供冷和设备需求的快速增长。

—由于中高温热的电气化需要较低的电价，工业上进一步的电气化受到限制。工业用低温供暖的电气化在目前是可行的。

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终端能源消费在交通运输领域，电动汽车经济性的大幅改善推动了电动汽车的电气化，在本世纪20年代初，电动汽车的成本将达到与传统燃料汽车相当的水平

—在未来5~10年，电动汽车将成为各市场中成本较低的选择。

—电动汽车成本将迅速下降，主要原因是电池组成本的下降（2017~2030，电池组成本从220美元/千瓦时降至73美元/千瓦时）。

—美国和中国的总成本平价的时间与欧洲相当，中国稍早，美国稍晚，反映出了燃料税和电动汽车补贴方面的差异。

—未来电池技术的改进（例如，能量密度）将使目前最难充电的重型电池实现电气化。

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电动车和传统汽车成本相等的时机（在欧洲基于TCO）在2030年之前，大多数地区的可再生能源将比现有的煤炭和天然气便宜

—到2030年，新建成的可再生能源将在能源成本上将会低于大多数国家现有的化石燃料发电—这是能源转型的关键转折点之一。

—大多数国家将在未来5年内达到这一转折点。

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—在化石燃料价格相对较低以及太阳能潜力较低的推动下，美国西北地区在2035年后将达到转折点，这属于一个特例。

到2035年，全球总装机容量的近一半将来自光伏和风电，中国和印度是主要的贡献者

—到2035年，光伏和风电占全球装机容量的近一半。中国，印度和经济发展和合作组织国家是可再生能源建设的主要贡献者。

—气电装机容量将进一步增加，特别是在北美和中国。到2035年全球装机容量净增加约675吉瓦，相当于经合组织欧洲国家目前的气电装机容量的3倍。

—大多数地区的全球煤电装机容量下降，反映出经济不利和监管不断增加的问题。

与2016年相比，中国煤电装机容量将持续扩张，但增长率远低于近期。

在印度，煤炭对能源供应的作用和需求的快速增长远小于早先的预测，特别是光伏成为更具吸引力的替代方案。

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全球电力装机容量2016和2035可再生能源发电占2035年后电力供应的50%以上，这是传统化石燃料发电到清洁能源发电的突破

—可再生能源在发电中的作用正在加速增长。从目前的25%左右开始，到2035年，可再生能源的全球发电量将增至50%左右，到本世纪中叶接近75%。

—煤炭和石油发电迅速减少，部分由可再生能源取代，部分由天然气替代品取代，成本更低或碳排放更低。

—天然气发电仍然是可再生能源系统中稳定的基荷和可调度能力供应商，但确实会在2035年左右达到峰值。

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全球发电情况

3、天然气需求：天然气继续增长其在全球能源需求中所占的份额—这是唯一的化石燃料—并在2035年之后达到平稳水平

总结

（1）4个主要转变和1个连续性正在塑造天然气需求，直到2035年

—电力部门的可再生能源：由于可再生能源的竞争力不断提高，电力产能的进一步增加将受到限制。

—中国：中国将成为天然气需求增长率高于包括美国在内的下一个十大增长最快的国家，并且占到2035年需求增长的近一半。

—中东：尽管行业增长，中东的天然气需求在2030年之前达到峰值，这主要是由于可再生能源的经济性和天然气出口机会成本的提高所致。

—化工部门：化工产品需求的基本增长与美国，俄罗斯和伊朗等主要市场的原料价格相结合，实现加速增长，增加需求约200亿立方米。

—交通：我们继续看到交通运输的增长率非常高，但小基数意味着交通无法抵消所有其他部门的趋势。

（2）即使考虑到显著的敏感性，天然气需求仍然在+/- 3%的范围内保持强劲。

（3）从长期来看（2035年后），天然气需求整体下滑，原因是电力的急剧下降，从2035年至50年间下降了228亿立方米。

（4）鉴于可再生能源与天然气相比具有越来越强的竞争力，即使将天然气价格减半，也只能实现边际增量需求。

尽管增长率下降，天然气是唯一的化石燃料在总能源需求中的占比出现增长（直到2035年）

—在电力行业的推动下，过去二十年来天然气每年的需求增长远高于2%（p.a.），相比于1995年，增加了一半以上。

—特别是在短期（直到2025年）和中期（直到2035年），在工业需求的带动下，所有部门的天然气需求继续增长。总体而言，这导致2035年的天然气需求比现在高出20%的原因。

—2035年后需求的平稳主要是由于可再生能源的竞争加剧。

—由于海运领域的采用，运输业保持高增长率。然而，小基数限制了对整体趋势的影响。

—由于加速液化天然气（LNG）的加速和经济性与公路运输中的电动汽车相比，其他增长受到限制。

—石油和天然气（O&G）行业自身的天然气使用量预计将与天然气需求总量保持一致。

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天然气需求按部门划分

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