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上半年,全国规模以上煤炭企业原煤产量累计完成17.6亿吨,同比增长2.6%。
全国铁路发运煤炭12亿吨,同比增长2.3%。截至6月30日,全国统调电厂存煤1.38亿吨,平均可用27天,保持在较高水平。”7月16日,在国家发展改革委召开的新闻发布会上,国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍道,今年以来,我国经济运行延续了总体平稳、稳中有进的态势,推动高质量发展的积极因素在不断增多。记者从中国煤炭工业协会获悉,上半年,在宏观经济平稳向好的形势下,全国煤炭行业经济效益总体好转,1~5月份,全国规模以上煤炭开采和洗选业实现利润1110.6亿元。
(来源:微信公众号“国家能源报道”ID:gjnybd 作者:于学华)
释放优质先进产能
上半年,国家有关部门进一步优化存量资源配置,推动在建煤矿加快建设、建成煤矿加快投产,有序释放优质先进产能,不断扩大优质增量供给。
“随着去产能任务的完成,产能结构优化在不断展开。同时,煤炭产能置换也在持续进行中。”易煤研究院总监张飞龙表示,2017年以来,国内煤炭产能持续增加,截至2018年12月底,全国生产和建设煤矿合计产能45.83亿吨/年。2019年至今,国家发展改革委以及国家能源局共批复26个煤矿项目,均为产能置换项目,合计产能1.96亿吨/年。新批复产能置换煤矿产能均在120万吨/年以上,最大煤矿项目1500万吨/年,多数在500万吨/年以上。从地区来看,新批复项目集中于三西地区,少量分布在宁夏、新疆、青海等地。
张飞龙称,国内煤矿产能向三西地区集中的趋势不变。从生产产能角度来看,截至2018年年底,山西、内蒙古、陕西生产产能分别为96320万吨/年、85395万吨/年、44378万吨/年,合计产能226093万吨/年,占全国比重64.1%。建设产能方面,截至2018年底,山西、内蒙古、陕西建设产能分别为31225万吨/年、28495万吨/年、17571万吨/年,合计77291万吨/年,占全国比重73.2%。新增产能方面,相比2017年底,陕西、内蒙、云南新增产能较多,分别为3940万吨/年、1045万吨/年、1155万吨/年。
值得注意的是,我国30万吨/年以下矿井加速退出,单井规模提高。截至2018年底,100万吨/年以上矿井数量升至863座,同比增加45座,30万吨/年以下矿井同比减少612座至1528座。截至2018年底,合计生产煤矿3373座,同比减少534座,单井规模104.6万吨/年,同比增加19.2万吨/年。建设煤矿1010座,同比减少146座,单井规模104.5万吨/年,同比增加12.7万吨/年。
煤炭供应有保障
国家统计局日前发布数据显示,上半年,全国原煤产量17.6亿吨,同比增长2.6%,比一季度加快2.2个百分点。这与国家针对煤炭供需出现的新形势,指导重点产煤地区和煤炭生产企业在确保安全的前提下科学均衡组织生产,努力增加产量密不可分。
“上半年,煤炭供给弹性较强,充分体现了保供的坚决性。煤炭产地两次安全事故导致陕西地区生产严重受限,区域内明盘被压制,产量难以有效释放,但内蒙以及山西生产加速起到了一定的补充作用,整体产量维持上涨。”张飞龙告诉记者,年初产地发生两次煤矿事故后,自2月24日起陕西地区开始分批次发布同意申请复产复工名单,上半年共计发布7批名单,合计煤矿178座,产能42160万吨/年。但实际复产进度却较为迟缓。可以看到,坑口供给弹性较大,在出现部分地区供给短缺的时候,其他主产地产量能够起到明显的增量效应。
煤炭作为电力行业的重要燃料,关系到国计民生,因此保障电力企业的用煤至关重要。张飞龙称,从2018年初的联合保供到铁路检修期其他铁路的补充效应,再到煤矿事故发生后长协的足量输送,均体现了政府面对于电厂长协保供的决心。
在进口煤方面,记者从易煤研究院获悉,上半年,我国进口煤量整体呈现逐月增加的态势。从煤种结构来看,以褐煤、动力煤、炼焦煤为主。动力煤进口量小幅减少,炼焦煤、褐煤进口量有明显增加。从进口来源国来看,主要进口国为印尼、澳大利亚、蒙古、俄罗斯。
沿海动力煤价先涨后跌
易煤研究院监测数据显示,上半年,沿海动力煤价格呈现先涨后跌的走势,整体运行空间收窄,运行区间579~639元/吨,上下最大波动60元/吨。张飞龙分析称,年初的矿难事故后,产地供给迟迟未能有效恢复,给予煤价较强支撑。而电厂的高库存以及日耗的低迷则压制了煤价的上行空间。
1~3月上旬,供给主导的上涨。本轮上涨主要受年前年后两次事故影响,价格的真正上涨是第二轮上涨后,主要受益于产地复产进度缓慢以及港口煤种结构性短缺。此前,需求的疲软仍占据一定的主导地位,且第一次事故恰逢节前煤矿停产期,因此未对港口价格形成太过强烈的影响,但支撑效果已经显现。
3月中旬~6月,需求主导的下跌。供给短缺带动价格一度升至639元/吨附近,但下游接受度并不高。且受宏观、外来电、气温等各方面因素影响日耗回升缓慢,电厂维持高库存策略的前提下存在被动累库的情况,市场回归需求逻辑,沿海动力煤价在3月回落至620元/吨附近,随后弱势运行两个月左右,于5月底再度下行跌破600元至593元/吨。随着消费旺季的到来,在旺季预期、坑口发运不畅导致港口低硫煤种紧缺以及进口煤政策收紧的预期下,煤价在600元/吨一线震荡。
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近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
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近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
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本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
北极星电力网获悉,明星电力公告称,4月23日,公司董事会收到董事长张勇先生、副总经理蒋青先生、总工程师吴海涛先生的书面辞职报告。公告显示,因工作变动,张勇先生申请辞去公司第十二届董事会董事长、董事、战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员职务;蒋青先生申请辞去公司副总经理职务;吴海
4月23日,集团公司召开2024年一季度经济活动分析会,总结分析1至3月份集团公司经济运行及安全生产总体情况,盘点梳理了各项工作取得的成绩及存在的问题,安排部署下一步重点工作。集团公司党委书记、董事长张海峰出席会议并讲话,党委副书记、副董事长、总经理李文忠主持会议并提出要求,经理班子成员
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