我国南方将建设第一条电力“超级高速公路”

国家电网智慧车联网平台数据显示，今年“五一”假期期间（5月1日～5日），新能源汽车高速公路充电量累计达2914.01万千瓦时，同比增长62.53%；高速公路充电订单138.62万笔，同比增长48.21%；平台全口径注册用户数超3000万户。为做好“五一”假期期间新能源汽车充电服务保障工作，在国家电网有限公司的指

北极星氢能网获悉，4月16日，四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示，下一步将积极挖掘政策空间，加大引导力度，探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行，同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更

北极星储能网获悉，4月7日，河北省发展和改革委员会发布关于支持开展高速公路分布式光伏建设有关事项的通知。通知指出，在无可开放容量地区建设的高速公路分布式光伏项目，需配置储能（不低于集中式光伏配储比例），并承诺在分布式光伏中优先参与电网调峰，配套储能应与光伏项目在同一220千伏供电区域

日前，河北省发改委公布《关于支持开展高速公路分布式光伏建设有关事项的通知》，通知称高速公路分布式光伏项目参照屋顶分布式光伏备案程序到相关市、县行政审批部门备案；跨县项目由市级集中打捆备案；在无可开放容量地区建设的高速公路分布式光伏项目，需配置储能（不低于集中式光伏配储比例），并承

北极星氢能网获悉，3月30日，氢能源重型货车在汉宜（武汉—宜昌）高速公路潜江服务区北区完成加氢，标志着湖北石油首座高速公路加氢站建成投用，至此，湖北首条高速公路氢能源生态示范线投入运营。此次投入运营的氢能源生态示范线由湖北石油联合湖北交投集团、东风汽车集团、湖北安捷物流等多家产业链

随着“双碳”战略在各行各业的深度推进，环卫装备市场正迎来前所未有的发展机遇。近年来，新能源环卫车辆已成为城市环境治理的“新宠”，销量不断攀升，新能源化已成为城市环卫车辆换代的主流趋势。然而，在高速公路等特定作业场景，新能源环卫产品的研发进程相对缓慢，成为制约行业绿色发展的瓶颈。在

3月21日，山西省政府新闻办举行新闻发布会深入解读《山西省落实〈空气质量持续改善行动计划〉实施方案》。会上，山西省交通运输厅副厅长许有志表示，近年来，山西省交通运输行业积极响应国家环保政策要求，全面践行绿色发展理念，在交通运输绿色转型发展和空气质量改善方面取得显著成效。一是运输结构

随着“双碳”战略的实施，光伏行业正快速走进千行百业。其中作为主要“碳源”之一，交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，而采用光伏等可再生能源可以有效减少交通运输的碳排放，从而推动行业的绿色低碳转型。由此，光伏+交通也构成了当下光伏应用的典型场景。特别是光伏+高速公路，近期除顶层规划外

3月14日，大唐贵州发电有限公司新能源分公司毕威高速路衍分布式光伏项目(一期)首批方阵成功并网。该项目是贵州省、集团公司首个实现绿色“风、光、储、充”一体化能源供给高速服务区的项目。该项目采用“自发自用，余量上网”的发电模式，通过充分开发利用高速公路匝道、高边坡、互通区、服务区等闲置

北极星太阳能光伏网获悉，3月18日，安徽省交通运输厅发布《关于无岳高速等9个项目路域新能源配套设施变更设计的批复》，原则同意安徽交控集团对无岳高速等9个高速公路项目新增光伏发电系统及充电桩等路域新能源配套设施的申请。具体来看，上海至武汉国家高速公路无为至岳西段光伏装机容量8.42MW，青草

3月13日，据四川省交通运输厅消息，四川将加快推进“绿电自给”工程，在36条高速公路布设分布式光伏设施，并按照不低于装机容量20％的比例同步配建储能系统。高速公路“绿电自给”工程是指在不降低高速公路既有使用性能和安全水平前提下，充分利用高速公路用地范围内的既有土地和屋面资源，因地制宜布