福建连城电力确保永武高速公路项目

    永武高速公路项目，是龙岩市有史以来单项投资最大的基础设施建设项目，交通部批准项目概算投资121亿元(其中龙岩段94亿多元)，工期4年，计划于2010年建成通车。永武高速公路地处闽西的千山万壑之中，地形地势复杂、工程量大，桥隧相连，自永武高速公路在连城县境内开工建设以来，连城供电公司为确保这条“生态路、形象路、景观路、科技路”的安全可靠供电，按照上级部门及建设单位的要求，在时间紧、任务重、头绪繁多的情况下，及早动手，积极组织，认真安排，提前介入，超前服务。自开工建设以来，公司圆满完成了向连城县政府承诺的阶段性保供电增容改造任务，受到地方政府和公路建设单位的称赞。目前，永武高速的施工用电线路施工正在紧张有序地进行。 

    任务繁重 矛盾突出 

    永武高速公路建设连城段共有4个标段，路径大部分穿过层峦叠嶂、林木茂密的山脉，筑路工程十分艰难，配套的电力供应工程建设任务显得非常艰巨。据了解，永武高速公路在连城县境内公路总长72.8公里，需拆除10千伏及以下电杆178基，导线58公里，配变6台；需拆除35千伏电杆23座，导线17.8公里；需增补110千伏电杆1座，铁塔1座；重建35千伏电杆22基，铁塔3座，重架导线16公里，电缆长度6.3公里；重建10千伏及以下电杆258基，导线67.7公里，10千伏电缆5340米，400伏电缆1270米；新建变电站10千伏出线间隔3个；新建变台7座。与此同时，连城供电公司还必须完成永武高速公路施工用电的电力安装工程，其中应新建电杆875基，导线架设总长度达171公里，电缆720米，变电站10千伏间隔2个，出线2回，变压器安装48台，断路器及高压计量48套。施工任务繁重、工程量大、时间紧迫。 

　　克服困难 兑现承诺 

    连城供电公司始终站在讲政治的高度上，把为永武高速公路建设提供可靠供电列为重要议事日程，全公司上下克服重重困难，想方设法兑现向政府的承诺。 

    首先公司总经理苏立祥牵头挂帅，一是成立五个工作小组(领导小组、技术小组、设备组、质检组、宣传报道组)，领导、调动所有施工技术力量，协调各方工作。二是为便于施工管理，公司组织实力比较强、施工经验较丰富的四个工程班分别到四个标段的10千伏及以下电力线路拆迁和高速临时施工用电工程的施工，并与当地供电所全程配合。三是制定灵活的施工方法。四是确保施工安全。公司已筹备150顶安全帽，补充35千伏接地线等一批安全工器具，以保证施工的需要。并专门抽调车辆一部，并组织力量，为各工地配送材料和物资。该公司向连城县政府郑重承诺：为了永武高速公路建设，连城电力务必要先行，为永武高速公路建设保驾护航。第一步完成了拆除10千伏及以下电杆178基，导线58公里，配变6台； 35千伏电杆23座，导线17.8公里的拆迁任务。第二步完成重建35千伏电杆22基，铁塔3座，重架导线16公里，电缆长度6.3公里；重建10千伏及以下电杆258基，导线67.7公里，10千伏电缆5340米，400伏电缆1270米；新建变电站10千伏出线间隔3个；新建变台7座。第三步是10月中旬将圆满完成沿线供电工程改造建设施工任务，彻底解决电力供需矛盾。 

    情铸电网 默默奉献 

    永武高速公路工程开工建设后，在连城县的姑田、曲溪、文亨、朋口、新泉5乡镇境内，有许多头戴安全帽、身着工作服的连城供电施工人员，他们有的登高爬低组立杆塔，有的认真安装设备附件，有的精心测试设备……一派热火朝天的大干景象。这是连城供电公司永武高速公路连城供电段工程建设大会战的场面。 

    永武高速供电工程开工建设以来，该公司精心组织，合理安排，动员参与工程建设的全体精兵强将超常规工作，要求他们发扬特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的红色电力精神，为永武高速公路建设争做贡献。 

    该公司的电力职工克服艰苦生活和工作环境的困难，在大山深处一干就是三个多月。他们没有节假日加班加点，与自然环境斗，与恶劣天气斗，与客观困难斗，情铸电网，大干苦干，坚持“抓管理、保安全，求质量、保工期”的施工原则，严格执行各种工程建设的规章制度，严把设备安装的每道工序。公司各级领导及相关工程技术人员多次深入现场督导工作，现场办公。确保了工程有条不紊的进行。 

    据悉，目前该公司的供电工程建设任务，正在按照施工方案有序顺利进展。公司总经理苏立祥告诉记者：“我们决不辜负政府和施工单位的希望，克服一切困难，力争早日完成永武高速公路连城供电段工程的施工任务，为连城地区经济建设发展和构建和谐社会做出新的贡献，向地方政府交一份满意的答卷。”(罗伟)