资源税改革将催生燃油税?

今年两会，全国人大代表、中国工程院院士袁亮带来一份《关于促进大型煤炭矿区产能接续的建议》。他表示，大型煤炭矿区是我国煤炭供应保障的重要支撑，为国家能源安全稳定供应和经济社会发展作出了重大贡献。当前，大型煤炭矿区接续发展问题已成为维护国家能源安全、产业链供应链安全迫切需要解决的问题

国际货币基金组织（IMF）日前发布的最新调查报告指出，因新冠疫情叠加俄乌冲突引发能源供应危机，各国公共财政对化石燃料的财政支持达到新高度。通过设定能源价格上限、取消燃料消费税等措施，油气煤行业景气上行。与此同时，在油气等大宗商品价格激增的大环境下，受回报率和需求双双增长推动，上游勘

北极星碳管家网获悉，当地时间4月25日，欧盟委员会通过绿色新政“适应55”一揽子提案中的五项关键法案，包括扩大欧盟碳市场、海运排放、基建排放、征收航空燃油税、设立碳边境税等。经欧盟理事会表决后，五项法案将正式生效。此举将使欧盟减少主要经济部门的温室气体排放，同时为居民和小微型企业提供

12月12日上午，欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会就欧盟碳边界调整机制（CBAM，又称“碳关税”）进行了第四轮三方协商。13日凌晨，欧洲议会议员与理事会达成临时协议，建立欧盟碳边界调整机制，以应对气候变化和防止碳泄漏。CBAM是欧盟“Fitfor55”减排计划的核心部分之一。2021年7月，欧盟发布了名为

英国财政部在秋季预算案中明确提出，从2025年4月起向电动汽车征收车辆消费税。该决定一经公布即引起轩然大波，反对声此起彼伏。继插电式混合动力汽车补贴于7月被废之后，近日，英国财政部在秋季预算案中明确提出，从2025年4月起向电动汽车征收车辆消费税。该决定一经公布即引起轩然大波，反对声此起彼

近年来，能源转型成为中国和欧盟应对气侯变化的共同发力点。当前，中欧在绿色经济合作、能源转型及决策上均有所行动。首先，中欧致力于实现经济和贸易复苏，为双方合作带来新的空间。根据近期调研，绿色能源为经济发展带来的机遇大于挑战。2019年欧盟发布了欧洲绿色协定，目标是2050年前在全球范围内率

总部位于伦敦的希腊航运合作委员会（GSCC）对过去12个月来各国政府、租船公司和造船商在应对航运业面临的挑战方面缺乏行动表示失望。GSCC主席HaralambosJFafalios在6月16日的年度会议上表示，举例而言，在谈到脱碳时IMO的海洋环境保护委员会(MEPC)“拒绝设立专门的研发基金”，这意味着对船舶征收碳税

欧盟时间6月22日，欧洲议会以450票赞成、115票反对和55票弃权通过了关于建立碳边境调节机制（CBAM，即“碳关税”）草案的修正案，迈出了立法程序上的重要一步。武汉大学国际问题研究院副教授、气候变化与能源经济研究中心副主任谭秀杰在接受记者采访时表示，欧洲议会投票形成正式修正意见，意味着欧盟

国际油价持续高位运行之下，国内油价“十元”时代已进入倒计时。6月14日24时，国内成品油将迎来今年的第11轮调整。据多家大宗商品资讯机构测算，调价幅度预计在340元/吨。如果调价兑现，国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。今年以来国内成品油价已经历了“9涨1跌”的10次价格调整。国内汽、柴

据路透社报道，为缓解通胀压力，韩国政府日前宣布，进一步加大燃油税减免力度，从目前的20%扩大至30%，以削弱能源价格上涨带来的影响。据了解，去年11月，韩国政府将燃油税临时下调了20%，并暂定于今年4月末结束，但由于近日国际油价波动，韩国政府将下调幅度扩大到现行法律允许的最大值30%，并将下调

作为国民经济支柱产业的汽车行业，距离进入碳交易市场还远吗？“碳交易市场化，将对汽车行业节能减排发挥激励作用。汽车包括新能源汽车企业有望在不远的将来进入碳交易市场。”