专家建议构建科学的煤电综合运输体系

交通运输是我们国民经济基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，也是我们可持续发展的重要支撑。交通基础设施在飞速发展的同时，也面临着绿色低碳发展的挑战。11月13日下午，在第十五届环境与发展论坛高峰对话环节，交通运输部公路科学研究院公路交通环境研究中心主任、国家环境保护道路交通噪声

4月28日，自然资源保护协会（NRDC）和厦门大学中国能源政策研究院主办了第二期“‘双碳’目标下电力低碳保供策略与政策研究系列研讨会”，主题为“新型电力系统：清洁低碳、安全高效”。中国能源研究会碳中和产业中心主任黄少中、国家电网能源研究院原副院长胡兆光、华北电力大学经济管理学院教授袁家

“电力发展‘十四五’规划还出吗？全国性电力发展规划还有必要出台吗？”——继“十四五”现代能源体系规划、“十四五”新型储能发展实施方案、氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）等诸多全国性重磅规划陆续出台后，不少电力行业人士不约而同发出上述疑问。近日，有受访的业内人士在接受记者采访时

当前世界局势复杂多变，国际能源价格持续高位波动，如何守住能源安全底线成为各国关注的焦点。步入“十四五”，处在迈向“双碳”目标关键窗口期的中国，该如何寻找一条能够解决能源安全问题的根本出路，实现能源独立？（来源：微信公众号“中国电力报”）在中国新闻社国是论坛与能源基金会7月8日举办的

近期，甘肃省明确提出光热发电装机量由2020年的16万千瓦增长至2025年的100万千瓦，年均增长44.27%的目标。实际上，伴随一批风光热互补新能源项目陆续启动建设，我国光热行业迎来了新的发展机遇。在受访人士看来，我国光热行业有市场、有需求、有技术、有装备，但“缺政策”，现有电价政策难以体现出光

近日，贵州、山东等多地发文要求“两高”（高耗能、高排放）行业低碳绿色转型。贵州省人民政府印发的《关于加强“两高”项目管理的指导意见》提出，到2025年，重点“两高”行业碳排放强度明显下降，绿色低碳发展能力显著增强；山东省《全省“两高”行业能效改造升级实施方案》则明确，“两高”行业要开

“电力发展‘十四五’规划还出吗？全国性电力发展规划还有必要出台吗？”——继“十四五”现代能源体系规划、“十四五”新型储能发展实施方案、氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）等诸多全国性重磅规划陆续出台后，不少电力行业人士不约而同发出上述疑问。近日，有受访的业内人士在接受记者采访时

“电力发展‘十四五’规划还出吗？全国性电力发展规划还有必要出台吗？”——继“十四五”现代能源体系规划、“十四五”新型储能发展实施方案、氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）等诸多全国性重磅规划陆续出台后，不少电力行业人士不约而同发出上述疑问。近日，有受访的业内人士在接受记者采访时

近期，甘肃省明确提出光热发电装机量由2020年的16万千瓦增长至2025年的100万千瓦，年均增长44.27%的目标。实际上，伴随一批风光热互补新能源项目陆续启动建设，我国光热行业迎来了新的发展机遇。在受访人士看来，我国光热行业有市场、有需求、有技术、有装备，但“缺政策”，现有电价政策难以体现出光

BIPV即光伏建筑一体化，是一种将太阳能发电（光伏）产品集成到建筑上的技术，不仅可以实现与建筑完美融合，所产生的电力还能提供给建筑物使用。BIPV是建筑与光伏行业的交叉领域，要尽快建立标准体系，促进建筑与光伏行业深度融合。2月10日，国家发改委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制

1月10日，工业和信息化部原材料工业司一级巡视员吕桂新在中国钢铁工业协会第六次会员大会三次会议上表示，要推动行业发展质量进一步提升。近期《“十四五”原材料工业发展规划》(以下简称《规划》）已经发布，《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》《钢铁行业碳达峰实施方案》后续也将陆续出台。下