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2009-02-17 10:18来源:星辰在线关键词:电力机车收藏点赞
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昨日从南车株洲电力机车有限公司获悉,由该公司生产的具有我国自主知识产权的世界最大功率六轴9600千瓦交流传动电力机车将于今日开始,在位于北京的中国铁道科学研究院铁道环形线进行测试,测试周期为三到六个月。日前,经过六年的不懈努力,世界最大功率六轴9600千瓦交流传动电力机车在南车株洲电力机车有限公司成功下线,这是我国重大技术装备自主创新取得的又一重要成果。
总功率达9600千瓦的六轴交流传动电力机车,是世界上技术最先进的大功率机车,其单轴功率从1200千瓦提高到了1600千瓦,机车的系统集成、牵引电机、变压器、转向架、车体等技术水平更高、难度更大,堪称世界电力机车技术的金字塔尖。谈到六轴机车的成功下线,南车株机公司总工程师傅成骏深有感触:%26ldquo;六轴机车整个项目体现了五个%26lsquo;自主%26rsquo;:即自主投标、自主设计、自主制造、自主采购、自主管理。%26lsquo;自主化%26rsquo;为企业发展筑高了平台、拓宽了空间。%26rdquo;南车株机公司总经理徐宗祥介绍:%26ldquo;六轴机车项目对公司发展意义十分重大,通过全面提升企业自主创新能力和项目自主管控能力,打造中国机车自主品牌,我们正在成为世界级的机车装备系统集成商,跻身世界铁路装备制造业的先进行列。%26rdquo;
有关专家介绍,六轴机车集成了当今世界大功率交流传动电力机车的高端和前沿技术,将是我国铁路未来货运的主型机车。按照我国《中长期铁路网规划》和目前铁路建设的速度,预计到2012年,投入运营的大功率机车达到7900多台。届时,大功率机车将覆盖主要干线,我国铁路装备总体水平显著提高。
六轴机车的研制成功,在提升了我国铁路装备制造企业自主创新能力的同时,对经济的拉动作用也不可估量。据了解,六轴机车能实现单列5000--6000吨的运载能力,项目全部机车交付后,能为全国铁路货运量的提高,提供有力的装备保障。电力机车属于大型装备制造业,投入批量生产后,将为机电、电子元器件、钢铁、线材、化工等20多个配套产业,带来数倍的乘数效应,将有力地拉动湖南经济的发展,加速湖南新型工业化的进程。
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北极星氢能网获悉,11月24日,由中车大同电力机车公司(简称“中车大同公司”)研制的中国首台氢燃料电池混合动力机车安全运行突破2万公里,这是中国氢能源动力装备市场化应用的又一阶段性成果。中车大同公司总经理付拥军介绍,上述氢燃料电池混合动力机车自2021年试运行以来,在锦白铁路线上已安全运行2
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5月6日从淡水河谷获悉,淡水河谷于日前接收了其第二台100%以电池供电的电力机车。这台电力机车由中车株洲电力机车有限公司(中车株机)在中国制造,将首先用于巴西马拉尼昂州圣路易斯市的马德拉港海运码头。它使用容量达到1000千瓦时的纯锂电池,可持续运行10个小时而无需暂停充电。总部位于巴西的淡水河
7月29日,由国家能源集团与中国中车集团联合研制的全球最大功率“神24”电力机车在中车株机公司成功下线。国家能源集团党组书记、董事长王祥喜,湖南省副省长陈飞,中国中车集团党组书记、董事长刘化龙出席机车下线仪式并登车参观。在下线仪式前,王祥喜、刘化龙就深化合作事宜深入交流。王祥喜对中国
中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“株洲所”)是中国中车股份有限公司旗下全资子公司。2006年8月,株洲所将在轨道交通领域服务50年的成功经验应用于风电装备整机制造领域,成立风电事业部(简称“中车株洲所风电”),依托中国中车在新能源装备领域的优质产业生态链和产业协同供应链,充分利
记者从中车大同电力机车有限公司获悉,我国首台永磁直驱大功率交流传动电力机车日前在该公司下线。中车大同电力机车有限公司副总经理、总工程师赵明元表示,这是我国继“快速客运电力机车”和“重载电力机车”之后,在交流电力机车领域的又一突破。专业人士介绍,作为新兴技术的代表,永磁直驱技术是业
8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网超级电容现代有轨电车在中车株洲电力机车有限公司下线。新华社记者龙弘涛摄当日,中国首列完全自主化全线无接触网超级电容现代有轨电车,在中车株洲电力机车有限公司下线。据中车株机总工程师索建国介绍,这款城市电车具有三大比较优势。一是甩掉了大辫子,全程
10日路透消息,通用电气(GE)和阿尔斯通(Alstom)分别获得印度铁路系统的供应合同,总价值56亿美元。法国的阿尔斯通获得的合同内容是供应800个电力机车,并在印度北部的比哈尔邦建设一工厂。合同价值为2000亿卢比,合30亿美元。阿尔斯通logo美国的通用电气获得的合同内容是,在未来11年中供应1,000个柴油
近日,防城港至北海城际特快列车首次使用HXD3D型电力机车牵引,标志着沿海铁路旅客列车全部实现电气化牵引。今年4月4日,钦州东至钦州站间线路电气化改造完成后,防城港至北海站间的电气化供电瓶颈得到了解决,防城港至北海城际特快列车具备全线使用电力机车牵引的条件。主力机型HXD3D型电力机车具有牵
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