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2010-01-04 10:01来源:江门日报关键词:核电装备收藏点赞
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交通区位优势日渐凸显
随着城市经济的发展,台山老城区越来越拥挤,其落后的基础设施已无法承载蓬勃发展的商贸居住需求,而与此同时,台城东区则在大手笔、高起点的规划之下,以日新月异的进度,进行着一批基础设施建设。
截至目前,台山市民广为关注的石花北路已完成前期勘察设计工作,目前正在进行招投标和征地工作,预计年内开通。台城石花北路全长约2.52公里,东接三台大道,西接新宁大道,规划红线宽度为50米,设计标准为城市主干道Ι级标准,设计时速50公里/小时。这条路可将部分车辆分流,大大减轻桥湖路的交通压力,并加强北区与东区的联系,对东区的综合交通、土地开发利用均有较明显的推动作用。
与此同时,省道新高铜线水步至大江段建设进展顺利。据了解,目前,该工程正在紧张进行道路的水泥路面建设,预计很快将完工通车。双向六车道的新高铜线(水步至大江段),大大缩短了新台高速大江出口到台城东区的行车距离,对台城东区工业和商业发展将起到巨大的融合和推动作用。
此外,台山市发改局有关负责人日前接受记者采访时也明确透露,广珠轻轨江门支线延伸线连通台城,以及西部沿海铁路在台城东区富华重工附近设站,这两件事情已经“铁板钉钉”。很明显,未来台山的交通区位优势将更加明显,在这其中,作为台山东大门的东区,必然受益匪浅。
龙头企业大项目成“权重股”
《台山市城市总体规划(1999~2020)》对台城东区的功能定位是——商贸片区。台城东区存在巨大的商业发展潜力,这是大部分投资商的共识。随着富华重工即将建成,以及核电装备产业园的规划落户,在不久的将来,台城东区将坐拥台山三大产业集群的两大群,即汽车零配件产业基地和核电装备产业基地。
2010年,对于台山人来说,最值得关注的一个大项目就是富华重工。富华重工占地1500亩,规划总建筑面积54万平方米,投资总额达到25亿元,主要生产汽车卡车车轴总成、驱动桥总成等汽车零配件。据记者最新了解的消息,富华重工将于今年3月试产,5月正式投产。届时,富华重工将吸纳超过5000名产业工人,如此大的人群将极大地推动台城东区商业、服务业、物流业的迅速发展。
此外,不久前初步敲定的《台山核电装备产业园总体规划》也将为台城东区的发展增添动力。根据初步规划,台山将在台城东部到水步之间的区域,规划出两块总面积为5.5平方公里的土地,集中打造一个规模化的核电装备制造基地。
根据有关规划,台山名人公园、新台山汽车总站等项目未来也将落户台城东区。可以预见,随着这些重点基础设施的建成,以及一批重大项目的动工和投产,台城东区将逐步成为拉动台山未来发展的一块新兴经济带。
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