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笔者从湘电股份下属公司湘电风能营销总监邹长宁处了解到,湘电风能正准备参与本次的海上风电特许权招标。邹长宁告诉笔者,公司的5MW风机已完成大部分设计工作,样机有望在今年10月份左右下线。笔者另从金风科技了解到,公司也在积极筹备参与本轮招标。据了解,包括东方电气、华仪电气在内的多家公司也将参加本轮招标。
有行业研究员对笔者表示:“由于本轮项目的建设期预计在两年左右,届时不少风电公司近期上马的项目都已实现产品下线,都将具备一定生产能力。从这一点上考虑,本次招标的参与企业应该涵括当前具备生产能力和将来具备生产能力的风电企业。”此外,他预计,由于我国海上风电才刚刚起步,因此本轮招标的量不会很大。预计总量大约在200-300MW,也就是几十台机组的规模。
相对于陆上风电的单机容量,海上风电将更大。当前欧洲普遍采用的是3MW-5MW机型。眼下不少国内上市公司在大力发展3MW以上机型,以期在海上风电项目的竞争中占得一席之地。
中材科技4月7日公告称,旗下子公司中材叶片将拿出约3.3亿元资金,分别在甘肃酒泉和吉林白城建立风电叶片生产基地,产品规格以配套3MW机型的叶片为主。这是近半个月以来中材科技宣布的第二轮针对3MW叶片的投资。此前公司在3月20日宣布,将投资2.2亿元在北京建设3MW风电叶片生产线。
值得注意的是,此次新增项目建设期相当短。酒泉3MW项目建设期为7个月,如无意外今年年内就能投产。研究人员表示,3MW机型为当前通用的海上风电项目主力机型。中材科技加快3MW机型叶片项目的上马进度,无疑是为将来我国海上风电项目大规模建设而储备产能。
近段时间,不少上市公司已经开始有针对性的加大对3MW以上风电机型的投入。如此前提到的湘电股份即将于10月下线的5MW风机。另外,3.6MW风机为上海电气本轮的增发项目之一。华仪电气也准备把定向募集的资金投向3MW风机项目。
虽然各大公司都已经开始大张旗鼓的发展海上风电项目,但较大的成本投入和苛刻的建设条件决定了海上风电的规模化道路将相对漫长。广发证券研究员袁斌向笔者表示,与陆上风电相比,海上风电项目的成本要高出2倍左右。上海东海大桥风电场的成本为每千瓦23000元,但是陆上风电每千瓦的成本在7000-8000元。其中,运输吊装费用大大提高了海上风电项目的成本。以国外某风电电场为例,其技术成本及运输、吊装占总成本的49%,机械成本占21%,海上电缆和变压器的架构占16%。此外,海上风电项目对于材料的防腐蚀性要求较高。袁斌表示:“为抵御海水和海风的腐蚀性,现在欧洲的海上风电电场已经开始趋于全封闭状态,这也增加了海上风电电场的建造成本。”此外,袁斌介绍,海上风电的维修往往要动用船只或者直升机出海,因此维修成本也较高。
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